Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
nastoychivy вне форума nastoychivy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патрол 06г.в.zd30
Старый #171   01.02.2010, 10:42
По умолчанию
Привет всем! На днях "убрал" катализатор. Обошлось в 6000р. Сделали так: 1.сняли приемную трубу с катализатором.
2.Разрезали полностью ее сразу за боченком перпендекулярно.
3."Тупо" выбили все содержимое этого бочонка.
4. Заварили по месту разреза и поставили на место.
Получилось, что бочонок внутри пустой.
По ощущениям езды- машин стал порезвее.Но это может мне так кажется. Я думаю однозначно машине стало легче дышать!!
__________________
Когда от честности до денег остается шаг, далеко не все топчутся на месте.
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #172   04.02.2010, 10:58
По умолчанию
Сообщение от flaky Посмотреть сообщение
короче любые толще стока
Веду усиленную переписку с Тайпаном, обсуждаем детали и доставку...
Вот, что по твоему двигателю:

Pacemaker Extractors and 2 1/2” Vortex Exhaust $1690
Коллектор и вся система на 2,5 дюйма.

Ceramic Coating $410
Керамическое покрытие

S/S Cat $330
Катализатор

Snorkel $620
Шноркель

KN Air Filter $205
Воздушый фильтр K&N (можно и подешевлен найти)

KN Cleaning Kit $30
Набор для читски фильтра

Single Map Chip $1350
Чип

Dual Map Chip $1550 – mapped to suit 98 Octane.
Модный чип, заточенный под 98-ой бензин

Если есть вопросы, говори, задам их Тайпану...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #173   04.02.2010, 14:54
По умолчанию
о, спасибо
Вопросы
Pacemaker Extractors and 2 1/2” Vortex Exhaust $1690
Коллектор и вся система на 2,5 дюйма. - вот эта вся система расчитана что на машине катализатор стоял? У меня ж его нет, соотвественно в ките трубы будут короче в расчете на то что в разрыв встанет штатный кат. Если мои предположения верны - можно ли заказать комплект на машину без катализатора?

S/S Cat $330
Катализатор - это что? Пламегаситель? какой кат может за 300 долл быть? И к предыдущему вопросу - это не то ли что ставится в вортекс вместо ката или в случае если машина им не комплектовалась с завода?

По фильтру ну его, дорого, у родного мне кажется потерь немного, и на 250 то их 5 можно купить спокойно.
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #174   04.02.2010, 15:39
По умолчанию
Вырежьте катализатор, заварите, закрепите обратно теплозащитные кожуха и эффект будет такой же...на дизелях. На низкооборотных моторах, коими все дизеля и являются, штатного сечения трубы хватит за глаза. А 2-3 тыщи баксов на круг лучше потратьте на ГП, топлива до 15% съэкономите и момента до 12% больше станет(за подробностями велком в соответствующую тему).
ИМХО деньги на ветер.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #175   04.02.2010, 19:58
По умолчанию
Lonjeron +100. И я удавлюсь платить 6-8 тыр. за такую операцию. Ремонтники в конец обнаглели.
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #176   05.02.2010, 07:05
По умолчанию
Разговор шел про выхлоп на TB45, катализатора с завода нет. И от его удаления ни холодно ни жарко. А вот от этого комплекта нехилые 17% мощности. Сылка на замеры выше.
По поводу эффекта на турбодизеле от вырезания ката - лично я сомневаюсь. Момент и мощность могут вырасти от увеличенного давления наддува, изменения состава смеси, коррекции момента впрыска. Каким местом тут кат замешан? Разве что немного снизит противодавление, ну чуть меньше турбояма будет, давлением наддува все равно контроллер управляет, максимальная мощность не изменится
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #177   05.02.2010, 23:52
По умолчанию
Я имел ввиду, что мощи на колесах будет больше после замены ГП, а вырезание каталика и тюнинг выхлоп дадут примерно одинаковый результат...очень маленький правда.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #178   06.02.2010, 01:16
По умолчанию
Ну тут на счет турбовых моторов с катализатором я б поспорил. Дайте турбовому мотору свободно дышать и Вы не узнаете свой авотмобиль! Причем удалив ещё и глушитель и поставив в самом конце прямоточный резонатор будет достигнут ещё больший эфект Пребавки в звуке особо не будет ибо мотор турбированный и сама турбина очень хорошо рубит звук!
Эх... где мои "Скалики"!!!? Семь штук сменил, на всех прямую трубу до самой опы пускал и крика из трубы никогда небыло.
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #179   09.02.2010, 09:37
По умолчанию
Сообщение от flaky Посмотреть сообщение
о, спасибо
Вопросы
Pacemaker Extractors and 2 1/2” Vortex Exhaust $1690
Коллектор и вся система на 2,5 дюйма. - вот эта вся система расчитана что на машине катализатор стоял? У меня ж его нет, соотвественно в ките трубы будут короче в расчете на то что в разрыв встанет штатный кат. Если мои предположения верны - можно ли заказать комплект на машину без катализатора?
Салют!
Спросил у Тайпана:
And one more qusetion about Nissan Patrol 4.5L: this car is without
catalitic converter and can we install your system or we need to buy
additional original catalitic converter? (эта машина без катализатора, можем ли мы установить Вашу систему или нам необходимо докупить оригинальный катализатор).

Ответ: 4.5L - No you don't need to buy an additional Cat Converter however you may need to take it to an exhaust fitted to have it joined up.
(Нет, Вам нет необходимости покупать дополнительный катализатор, однако Вам может потребоваться что-то, чтобы соединилось)...

Не совсем понял, что они имеют в виду, поэтому запросил поподробнее... :-)
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Шамиль 05 вне форума Шамиль 05    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патруль
Старый #180   08.03.2010, 16:46
По умолчанию выхлоп
При пуске двигателя клуб черного дыма(как от несгоревшей солярки),последующие запуски даже если сразу заглушить такого не наблюдается.Пробег 70тыков.Есть мнения,короче стоит волноваться или забить?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook