Подогрев сидений

[niipro]

Насколько я понимаю, у нас установлен обыкновенный электромеханический термостат - с металлической пластинкой - размыкателем - это такая маленькая металлическая коробочка, которая массу Ж тела никак не может чувствовать.

[Абырвалг]

Сообщение от SashaAn думаешь оно постоянно греет, пока не сработает терморегулятор, а без ж.... тела - терморегулятор срабатывает удивительно быстро?

Я думаю, что количество работы напрямую зависит от мощности, которая в свою очередь зависит от бортового напряжения. Возможно тех 12.8 на ХХ ей не хватает, и хочет она 14.4

Сообщение от Андрей 1960 Так почему-ж таких "потерь" нет у обычной автомобильной электрогрелки? Товарищ купил в "12 вольтах" простейшую - без терморегулятора - рублей за триста... Вчера "натурные сравнительные испытания" проводили. Бросил на сидушку, завел двигатель, воткнул разъём в розетку... Через полминуты - сама грелка, по ощущениям "руки без варежки" - горячая. И поверхность сидушки под ней - тоже... А "мощи" потребляемой заявлено что-то ватт двадцать... А в это время, на стоящем рядом моём автомобиле, сидушка так и оставалась ужасающе холодной...

Сегодня у меня возле дома -7, включил оба попогрея и поехал. Минуты через 3, может 5, правая на ощупь была теплой.
Оставьте грелку в машине на ночь и потом утром попробуйте опять... Может тут собака порылась...

[mvd400]

Думаю версия с напряжением вероятнее всего, то же не раз замечал, что на оборотах быстрее теплеет

[monstrik28rus]

Сообщение от mvd400 то же не раз замечал, что на оборотах быстрее теплеет

точно, газу даешь, попе теплее))

[niipro]

Сообщение от monstrik28rus точно, газу даешь, попе теплее))

Ага, а после опасного обгона подогрев даже с выключенной кнопкой работает так, что Ж потеет.

[мах68]

Сообщение от Абырвалг зависит от мощности, которая в свою очередь зависит от бортового напряжения. Возможно тех 12.8 на ХХ ей не хватает, и хочет она 14.4

После отключения гадкого датчика тока(модели от 2010г.) напруга в нужном диапазоне (14,3 - 14,7В) всегда,в т.ч. и на ХХ при влючённых обогревах сидений! Генератор то ОГО ГО !!!

[SashaAn]

Сообщение от Абырвалг 12.8 на ХХ ей не хватает, и хочет она 14.4

не, не вариант... 26% разницы в выделеяемом тепле... и то, скорее всего, меньше разница... более того, -когда садишься - те-же самые ХХ, но уже греет...

[Vir_]

Простите за офтоп, но где то в темах про сидушки кто-то описывал как отключить отьезд сидухи назад при открывании двери. Ну все перерыл никак не найду, может кто ткнет носом?

Добавлено через 12 минут
нашел...блин...

[SashaAn]

Сообщение от Vir_ но где то в темах про сидушки кто-то описывал как отключить отьезд сидухи назад

в факе есть...

Добавлено через 1 минуту
цытата:

Кто ищет то всегда найдёт. Все эти манипуляции с кнопкой SET надо проделывать на открытой водительской двери, при включённом зажигание, тогда и два раза мигнёт и сиденья перестанут отъезжать. УРА! Спасибо всем за участие.
Итак алгоритм
- включаем зажигание, АКПП в режим ПАРКИНГ
- открываем водительскую дверь
- давим на кнопку SET более 10 секунд. В момент нажатия индикаторы загорятся, примерно через 10 сек происходит повторный мырг, означающий отключение этой долбанной функции.
Всё наслождаемся результатом, сидение больше не ездит после остановки, при открывание двери.
P.S. От себя добавлю, что похоже есть разница в этой процедуре для авто различных годов выпуска. Пробуйте проделать эту процедуру и при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигание, были успешные результаты и в этом случае.

[Vir_]

Спасибо Саш! Да я тупанул, надо было по факу шерстить, а я форум ворочал. Выключил седня наконец это безобразие, но у меня получилось только с выключенным зажиганием.