Поставил газ на N-16. Фоты внутри. - Страница 18 - Форумы Club-Nissan.ru

Radiy · #**171** 14.10.2013, 12:57

если не жидкий то нормально. просто оставшиеся пары и давление.унеси на проветриваемое место, открой кран, минут за 10 все спустится
пы сы сильно кран не открывай.там какой то защитный клапан есть(при резком падении давления перекрывает клапан)

troeca · #**172** 18.10.2013, 07:29

Radiy, ну он не сильно жидкий, приоткрывали чутка, минут 15 спускали, все вокруг обледенело, по низу лужица образовалась где-то 15х15 см, но все так и не спустили, воняет он конечно... решили оставить остаточные пары на проверку герметичности, после как перекинем, ибо газом не плюнет, а и зашипеть должно и завонять, чего надеюсь не будет, хотя в принципе, возможно же это дело просто компрессором с манометром проверить? (если спускать давление не будет с течением времени, то герметично - верно? )

Radiy · #**173** 20.10.2013, 07:56

ну завонять это уже жестоко... просто все соединения обмыливаются и сразу видно герметично или нет, если пропускает- пузыриться будет

troeca · #**174** 28.10.2013, 20:20

Итак, приступаю постепенно к перестановке оборудования. Однозначно нужно сделать (информацию получил в установочном центре):
1. Рассверлить жиклеры с 1.8 до 2мм (с QG15 на QG18)
2. Настроить - 400р + документы сделают для ТО
Возникло еще несколько вопросов:
1. Фильтра посоветовали не менять, мол проверят при настройке и там решат (это можно проверить не разбирая, точно менять не стоит?)
2. Куда вывести горловину? сейчас в багажнике под верхней полкой, но думаю, что будет пахнуть в салоне после заправок. У кого-нибудь есть под крышкой бензобака? Фото глянуть бы, вроде тоже так делают.
3. Форсунки в коллектор вворачивать заподлицо, чтоб не торчали? А то в инете поглядел, большинство вворачивает по самое небалуйстя, что они торчат в коллекторе миллиметров на 5 судя по фото, разве это правильно? Ведь изменяется сечение впускного коллектора и создается доп сопротивление потоку воздуха.

Radiy · #**175** 29.10.2013, 07:11

troeca,
я б не стал сверлить жиклеры, ничего хорошего не выйдет, в магазине продаются отдельно калиброванные под разные размеры,
фото с горловиной в лючке на 5 помоему странице прям в этой теме, сделать так легко,но за дополнительную плату(нахаляву не хотят) . переходники щас есть на всех заправках.
про форсунки не скажу.

Сан-Саныч · #**176** 03.11.2013, 02:09

Под лючок ставить заправку- значит будут кузов сверлить

Нафиг надо, плюс постоянно возить переходник и при каждой заправке его вкручивать чтоб присоединить пЫстолет
Лучше в бампер сбоку

troeca · #**177** 03.11.2013, 08:42

Сан-Саныч, дак и так сверлить пришлось под трубки, ибо вести снизу в резинки - черевато раздолбить трассу об бугор какой или в яму свалившись. Вывел под бампер у буксировочного крюка, а так у альмеры есть даже крепежи свободные как раз под газовую магистраль от параллельно бензиновым. Собственно сейчас стадия установки форсунок идет на авто, вчера доделать не успели.

troeca · #**178** 25.11.2013, 14:50

В общем поставил... настроил... закончилось ТО, на днях заканчивается страховка. Страховку без ТО не делают не в какую... на ТО первый раз приехал, развернули - едь документы делай. По узнавал в городе, сделал у установщиков доки на оборудование, балон и пр. Развернули опять на ТО - едь в гаи меняй тех. паспорт и вноси пометки о внесении изменений в конструкцию ТС...

Darth Vader · #**179** 25.11.2013, 14:57

у вас там на техосмотре проверялы чё курят? я на нексии с газом каждый год техосмотр честно проходил показываешь бумажку на газовое и все дела...

troeca · #**180** 25.11.2013, 21:40

Darth Vader, не знаю, я сегодня три пункта ТО проехал, все развернули... требуют какую-то синюю бумажку, либо внесение изменений в тех. паспорт, что "Эко. класс"