|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 171
04.07.2011, 14:55
|
|
Сообщение от sereyoga
о у многих это плунжерная пара
|
кстати говоря, не хотелось бы сглазить, но!
Прошлым летом плохо заводился на теплую/горячую.
Наступили холода, все стало отлично с полтычка на любую. Я всю зиму лил 2т масло по 500 гр на бак, постоянно, при каждой заправке. Сейчас проблемы заводки на теплую нет. Предполагаю, что плунжер ожил надолго ли...
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
|
|
|
# 172
04.07.2011, 17:05
|
|
У меня легче заводится, если наполовину нажать на газ. Холодным - да, с полоборота.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
|
|
|
# 173
12.07.2011, 11:46
|
|
привет всем уменя такая же проблема началась она зимой при-28 2009году надо было сильно на работу при издивании над двигателем произошл перенастрой в электронике то этого проблем не было а тут сразу после этого случая начилось.проверил я компресию свечи новые головку заодно новую поменял была трещина.все отрегурировали но как заводилась на горячию с трудом так и заводится.сейчас работаю в американской фирме солярку они привозят с ирака .так мою машину и не узнать что утром в -20 что в жару +35с горячим двигателем отлично работает я и продавать передумал.сделал анализ солярки с запрвки где постоянно заправляюсь и с ирака смазывающии свойства почти в 2 раза больше вот и думай может и летом добавлять масло2т. и еще одно с соляркой каторая отстояла 2-3 недели намного лудше работает и заводится
|
|
|
# 174
22.07.2011, 22:47
|
|
привет всем мой трудяга сейчас работает как часики.отрегулировал угол немного ранее заводится что на горячию что на холодную только ключь покажи.расход стал меньше да и тяга изменилась
|
|
|
# 175
09.08.2011, 23:12
|
|
Кто знает хорошего диагноста,настроить ТНВД,ну и если что,отремонтировать?Подскажите.(в Москве)
__________________
ТТ
|
|
|
# 176
10.08.2011, 06:28
|
|
Сообщение от ТульскийТокарев
настроить ТНВД,ну и если что,отремонтировать?
|
К Лёхе езжай, если ZD30
|
|
|
# 177
10.08.2011, 09:21
|
|
У меня 2,8тд 2000г.GR кто такой Лёха?! ZD30 Это какой?
Добавлено через 6 минут
У меня 61ю, 2,8тд ,2000гGR. ZD30 это какой?А Лёха кто?
__________________
ТТ
Последний раз редактировалось ТульскийТокарев, 10.08.2011 в 09:22.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 178
27.10.2011, 19:18
|
|
изменение тяги на холодном и на горячем движке
я конечно дико извиняюсь но...
ТД 42 на холодную ( зимой летом не важно ) и заводится как настоящий хорошо настроенный дизель и тяга дай Бог каждому движку .причём зимой эксперементировал с принудительным охлаждением - расход меньше на 1.5 литра по городу )при прогреве до ,примерно , 50 тяга становится давольно посредственной и при остановке двигателя минут через несколько заводится неохотно ( если заглушил и сразу завёл то всё в норме )забыл сказать первый запуск хоть в минус 43 отличный , тфу тфу не сглазить. вопрос знатокам - что бы это значило ?
__________________
если хочешь иметь то что не имеешь - придётся делать то чего ещё не делал
|
|
|
# 179
27.10.2011, 23:11
|
|
Похоже на плунжер (если одноплунжерный).если рядник возможено износ клапанов.
|
|
|
# 180
28.10.2011, 08:42
|
|
Сообщение от макс202
при прогреве до ,примерно , 50 тяга становится давольно посредственной
|
Не понял. Что написано? 50 чего?
Если сразу после глушения заводится хорошо, а через время хуже - значит создается разряжение в топливном баке и по-тихоньку топливо утягивает в бак. Но износ плунжера уже начинает себя проявлять, похоже...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|