Колодки

[Polly]

Сложно сказать в таком случае, можно попробовать поменять например модели (имею ввиду производителя) колодок. Говорят, какие то мягче, какие то более жесткие, может что и даст в итоге...

[Shurik]

Кстати, смех смехом, но, действительно, есть мнение что стоит намазать колодки графитовой смазкой, но не с рабочей стороны, а с изнанки. Говорят там еще какие-то противоскрипные пластины должны быть. Сам никогда не видел, только слышал.

[АндRey]

Пластинки, - да, стоят, на всех восьми колготках, только противоскрипные они иль нет не знаю тоже.

[Gena001]

"Прошел" вю тему, занятно.
Колодки у R51, особенно на автомате с 4л., долго не ходят. У меня при пробеге 52т км третий комплект передних и второй задних. Диски пока живые, но износ задних заставляет задуматься о скорой замене. На Пафе в R50 кузове менял передние 30-40 т. км, а задние на 150т.км. (не было там противобуксовочной системы), а диски и барабаны в норме.
Тормоза на R51, не плохие, но когда после перегона в 2500км на Кашкае сел за своего Пафа в первые секунды была паника - ТОРМОЗОВ НЕТ!!!
Кстати и на R50 были лучше, хотя с заду барабаны.(личное мнение).
Колодки меняю сам. Инструмент: ключи, монтажа, струбцинка, домкрат и специальная смазка (медная от Манол, можно любую другую аналогичную). При замене все чистить и если нужно менять смазку. При аккуратной замене, если диски не бьют и подшипники не болтаются, все двигается без заеданий - скрипа нет.
Что лучше оригинал или аналог? Не знаю надо пробовать. На Максимке у друга поменяли оригинальные на SCT по ощущениям лучше, да и в руки просто берешь Ниссан и SCT вторые вызывают больше уважения. Хотя производитель все рассчитывает и твердость колодок, и силу трения, и нагрев дисков.. Но на Инфинити частенько меняют родню тормозную на усиленные, а машины хоть и мощнее, но и полегче и ниссановские тормоза там часто ругают. Были бы разумные предложения по замене штатных тормозов,поменял бы.

[Shurik]

А куда эту смазку медную кладете?

[NIKA1968]

Извините господа, но так какие колодки лучше для нашего бегемотика?
Оригинальными я не доволен, сколько не меняют офиЦиалы скрипят как на тележке, на EXISTе советуют TEXTAR или Lucas???
Один механик у официала вооще посоветовал "тушинский рынок" и колодки VALEO......

[gennadievich]

Знатокам: если у передних тормозных дисков износ максимальный, а колодки стёрты на 60%, впереди поездка в Питер + окресности + обратно. Новые диски придут только после празников. Ко мне в сервис приезжали тазы-газы с лопнувшими, стёсанными дисками, был мерин у которого рабочая поверхность диска оторвалась от центра. Всякое было, конечно кто на что горазд. А вот Пат у меня впервые. Вопрос: износ дисков по 1 мм с каждой стороны (по мануалу) такой ли критический?

[Fома]

Сообщение от gennadievich износ дисков по 1 мм с каждой стороны

У меня на пробеге 21 тыс. км такой износ уже.

Сообщение от gennadievich такой ли критический?

Считаю пока нет. Поездку выдержат.

[АндRey]

Сообщение от gennadievich Вопрос: износ дисков по 1 мм с каждой стороны (по мануалу) такой ли критический?

Сервисмены "приговаривают" диски по их критическому размеру (толщине), кажется этот размер минимальный 24 мм (новые кажется 28мм). Надо уточнить.. А 1 мм износ это около середины, вроде, между мах и мин. Я на минимальном размере дисков передних ( т.е. с их максимальным износом) и с 90 % износом передних колготок катался неделю (причем половину с максимальной нагрузкой), но стиль езды - как зимой : аккуратно, заблаговременное плавное торможение, без "гонок", и т.д. Откатал - нормально около 600 км - получил диски и колготки и спокойно поменял. При замене ничего плохого (последствий такого катания) не обнаружил.

[ankover]

Сообщение от АндRey и колготки и спокойно поменял. При замене ничего плохого

Такая "замена" удовольствие