Проблемы до 100т. км и после ТОЛЬКО ФАКТЫ (без обсуждений).

[doctor_zykov]

Сообщение от Max-armani у нас безлимит ростелеком 1990 р в месяц. 300кб/с.

Я хренею от Камчатки. 300 кбит/с - это раньше была скорость с мобильного телефона, лет 10 назад. Вас там нагибают что-то и по бензину и по Интернету. 20 мБит/с, Ростелеком, технология VDSL, 600 руб. в месяц. Тверская область, райцентр. HD-фильмы по Smart-TV идут спокойно, правда Ultra-HD на этой скорости отказывается , больше 20 нужна скорость.

[Max-armani]

Вот я дома с телефона иногда вай фай отключаю. Что бы 3 дж работал. Он быстрее иногда. А так интернет в крае через спутник. Кабель оптоволокно через охотское море , по дну тянуть дорого. Мучаемся. Есть правда 1 мб / сек. За 5 тр в месяц. Но как то 60 в год за интернет перебор.

[RossMen]

50 км - сильное запотевание головных фар и небольшое задних фонарей.
Отказ в ремонте. Ссылка на брошюру Ниссана, что это не дефект.
Обратился в тюнинговую фирму.
Передние фары разобрали и переклеили. Дефект изчез. Задние оставил так.
100 км - скрипело жабо переднего стекла.
Отказ в ремонте. В гарантийном отделе предложили дождаться весны.
Жалоба в головной Ниссан.
Проклейка у ОД жабо силиконовым герметиком, скрип пропал.
3000 км - отказ гирконового датчика крышки багажника.
Признано гарантийным случаем. Ремонт ОД через 2 недели.
10000 км - глюк стеклоподъемника переднего пассажира.
Замена только после того как заклинило стекло в нижнем положении.
11000 - 28 000 - скрип тормозных колодок. Замена колодок дала временный результат.
ОД считает это нормой. Вопрос не решен.
18000 км - глюк штатной навигации.
Перезалили карты. Отключили передний видеорегистратор.
0-27000 км - скрип рулевого колеса.
Отказ ремонта по гарантии.
Спустя 3 года "вылечили", пробрызгав сочленения рулевого.
22000 км - скрип амортизаторов багажника.
Отказ ремонта по гарантии. Замена на б/у амортизатор от Патрола после аварии, но без эффекта.
Замена за свой счет.
22000 км - обращение по поводу облезших порогов.
Отказ как негарантийный случай.
27500 км - ремонт силами ОД концевых датчиков тормоза.
Негарантийный случай.
Отказ от замены деталей.

[doctor_zykov]

RossMen, У меня в сравнении с тем же ниссановским х-трейлом - 2 года на х-трейле и вот уже 2 года на Патроле - на х-трейле за 2 года не было обращений вообще(!), кроме замены двух опорных подшипников( сам влетел на дороге в порог нового дорожного полотна вечером, но менял по гарантии). На Патроле менял моторчик стеклоподъемника левый ( сейчас оба в холод все равно подглючивают, хотя при любом движении машины закрываются ВСЕГДА, что очень любопытно ), фару менял по гарантии правую, запотела, затопилась в итоге водой и погас ксенон, дачик давления топлива подтягивали, бензин лился ручьём на землю, стекло лобовое по Каско( ну это не в счет). Многовато для такой машины. Но при этом машина нравится до фанатизма. Машина фантастически классная. Если бы не эти мелочи, досадные конечно.
Но машина великолепная при этом все равно. В холодное время года это ощущается почему-то сильнее. Вот такая любовь.

[Aggent]

Сообщение от doctor_zykov Многовато для такой машины.

Посмотрите, что и в каких количествах ремонтируют владельцы мерседесов и прочих ренж роверов. С учетом того, что патрол стоит намного дешевле, чем тот же ренж или гл.

[RossMen]

Еще вспомнил косяк:

21000 км — запотевание правой передней туманки.
Опять негарантийный случай. Рекомендовали не выключать туманки, чтобы убрать запотевание.
Непомогло. Замена за свой счет.

[Korevin]

RossMen, Мне кажется у Вашего дилера туфтит инженер по гарантии, в принципе половину описанных и меняных за Ваш счет болячек я делал по гарантии, правда на других ниссанах. Да, нехотя, но делали.

[sergey156]

Самый близкий ОД для меня это Самара - 200км. Любимое выражение
одного из руководителей Самарских Автомобилей на Московском когда
обращаешься по гарантии:"Самарские Автомобили- неблаготворительная
организация". Так-что вот так.

[Максим777]

RossMen, какая проблема написать претензию и подать в суд? Там и моральный ущерб насчитают и все дополнительные расходы в том числе , если не предоставляли подменный автомобиль, если ремонт больше , чем какой то определенный период. Тем самым вы поможете не только себе, но и всем собственникам Ниссан. В Перми сейчас два сервиса, может поэтому они и ведут себя по другому, хотя кроме стеклоподъемники по гарантии ничего не менял.

[Max-armani]

Пороги все красят по гарантии. Остальное ОД мог бы исправить. Недумаю что кому то меняли запотевшую фару на новую по гарантии.
Могу привести свой пример. Фара левая передняя потела. Приехал к ОД. Посмотрели. Понятное дело это не тюнинг ателье и разбирать саму фару никто не будет. Менять на новую , у меня и мыслей небыло таких. Сказал что бы сняли ее , продули , просушили. Потом проклейли прям поверх шва еще раз герметиком. Два часа работы 2400 я заплатил.