|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 172
30.07.2009, 11:40
|
|
Foma - интересный пост; Я, кстати, не призывал лить масло, да и сам так не делаю. Что касается поста, то автор говорит о незначительном снижении потребления в случае применения присадок, а на самом деле, на нашем авто, это изменение существенно ~5%. Он же говорит и о том, что присадкам быть и они могут и работают.
Макс
|
|
|
# 173
30.07.2009, 11:50
|
|
Тематично и кажется довольно грамотно. Было время, когда ездил на дизельных фольксах с ТНВД на ТС-1(авиационный керосин) и добавлял в него масло для смазки. НО то было другое время, когда наша соляра дизтопливом называться не могла, другие двигатели и по конструкции и по возрасту. И если кому-то проходит мысль в Пат лить всякую гадость, это его личное дело. Вопрос только зачем если и так всё работает? По присадкам разговор отдельный, когда не знаешь что в бак залито можно и подстраховаться, но без фанатизма, как говорится лучшее враг хорошего . Лично у меня тут на днях другой вопрос возник: - а как на счет биодизеля мнения будут? Сподвигла передачка про одного америкоса, который в гараже наладил его производство со себестоимостью 14 центов за литр
|
|
|
# 174
30.07.2009, 12:00
|
|
Сообщение от skiup
а как на счет биодизеля мнения будут?
|
Там нужно что то в самом двигателе доделывать просто так биотопливо использовать как я понял нельзя.
|
|
|
# 175
30.07.2009, 13:00
|
|
В дизелях с ТНВД ничего дорабатывать не надо, только шланги подачи меняют с резиновых на прозрачные( из чего не помню) из-за очень сильной растворяющей способности биодизеля. А вот с коммон рейлом не понятная ситуация...
|
|
|
# 176
30.07.2009, 13:29
|
|
на патрулевском форуме мы эту тему добавок тож обсуждаем и мнения высказываются разные.
по своему опыту на патруле с новья, лью на 85 литров 800 грамм 2х тактного масла летом и литр зимой (многие экспертизы отмечают что на пределе допуска смазывающие свойства солярок на БП и лукойле) вреда от двухтактного масла точно никакого а мотор работает мягче.
на пафике пробовал лить с новья присадку импортную , разницы не заметил, а смаслом мягче работает дизель думаю что это основное что ТНВД проработает дольше
|
|
|
# 177
30.07.2009, 19:21
|
|
тогда есть вопросик цена литра масла и цена евро4 унас 16,10 обычное дт и 19,90 е4 на котором он работает тише, но где тогда дизельная экономичность?
Последний раз редактировалось Shurik, 30.07.2009 в 19:25.
Причина: 1.6
|
|
|
# 178
30.07.2009, 22:10
|
|
Сообщение от pafigator
но где тогда дизельная экономичность?
|
не перевелись еще романтики Тут важно что взять за точку "ноль" и с чем сравнивать. Есть АЗС где соляра стоит 15 руб., но с вероятностью последствий %%100, а есть где бензин 95 24 руб, вот и думай где тогда дизельная экономичность???
|
|
|
# 179
31.07.2009, 23:16
|
|
масло стоит 62 р за литр так что евро не евро пофигу лью масло
|
|
|
# 180
01.08.2009, 19:32
|
|
Дизель у нас мягко говоря полное ... Заправился в финляндии на шеле - машину не узнал запархала как ласточка! Пересек границу плеснул лукойла разницу ощутил сразу
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|