Только о TB42S

[fisherman2101]

Сообщение от Олег34 Степень сжатия для ТБ-42Эс , если мне память не изменяет 8.5. Компрессия на холодном должна быть не ниже 8 . Так что , все в порядке с мортором . О чем , собственно и говорит компрессия на горячем. Должно быть не ниже 10 с разбросом не больше единицы на горшок.

Олег , -был уверен что народ читает ВСЕ сообщения , ну а уже потом что-то добавляет по делу . Но , оказывается, - это не так ! Я-то спокоен за мотор , а по делу только ты и Алексей в сути разобрались моего дурацкого эксперимента !
Кстати , клапана в норме тоже (учился этому не один десяток лет) , ну и бензин ЛЮБОЙ хавает - (ключ на " 12" - 1 минута - и едешь поплевываешь дальше ! Про раскоксовку не надо - проще голову скинуть , заодно с очисткой стержней ,днищ, окон и их же шлифовкой-полировкой заморочиться ! Что и хочу зимой делать - с моим стилем "экономичным"( читать " пенсионерным") - нагара там должно быть порядочно . А зима длинная , дежурство раз в 4 дня (здесь же в гараже) . И руки давно чешутся заломать япошкину мать !

[Олег34]

Неугомонный

[fisherman2101]

Сообщение от Олег34 Неугомонный

!

[fisherman2101]

По TB42S вопрос : когда ставил термостат на 82 , то скорее всего забыл пробку довернуть плотно и прое--ал ее ! Валялась в хламе с разборки в запас крышка -ее и поставил . А сегодня за подарками ехать собрался и увидел , что мокро около заглушки слева впереди на блоке . Запустил двиг и через 4-5 минут шланги надулись как теннисный мячик . Со старой этого не было . Одел окуляры и на пробке прочитал " "0,9" . Какое давление сброса было на родной - не обращал внимания . Прикинул , что " или некондиция з/ч , или неродная не катит ! Чтобы проверить (про ужас свой не буду расписывать ! ) подмотал жилку от тел. кабеля под клапан сброса и так катался - все в норме . Кто точно знает давление крышки радиатора на TB42S ? Судя по кол -ву моделей термостатов , с которыми я ( да и народ на форуме об этом пишет ) столкнулся при замене и заказе, и с крышками япы могли подляну замутить . Прошу совета , - ну и может потом от чего -то временно подобрать - пока закажу ... . Р.S. Про закипание... позже, и.т.п.

[Chiboo]

fisherman2101,

Владимир, у меня стоит крышка на 1,2 .......

[fisherman2101]

Сообщение от Chiboo на 1,2

О как ! Спасиба Леша, - значит или моя пробка -овно,- ну или пора радиатор шампурить . Но ведь не грелась машина летом ... .

[Олег34]

Ты погоди , с шомполами то . Проверь визуально радиатор для начала. По камышам , высокой траве , в пуху не ездил последнее время ?
Если соты светятся нормально , то слей ОЖ и залей спрайта или фанты или колы в 50х50 отношении с водой и погоняй мотор на этой жидкости полчасика - час , потом слей и посмотри , что выходить будет ( спрайт в этом смысле предпочтительней , все очень наглядно ) , промой и попробуй , что получится . Может все и наладиться .

[fisherman2101]

Олег34,
Вот с промывкой его я и хочу зимой заняться , когда нагар скоблить буду ( если все путем будет)- сливать старье придется через патрубок (страшно пробочку шевелить на бачке), - тогда и промыть . Радиатор снаружи как новый - когда кузов и раму мыл под "Раст Стоп ". Заодно потом свежий антифриз залить , а то доверия к Дзержинскому тосолу нету ( больно дешев он!).
Сливать - то на пол придется , а так бы попробовать прям сейчас, чтобы и в блоке продрало ... .
Олег , а Спрайт точно не буду изводить - пью я его , а вот колу ненавижу - и тогда поизгаляюсь !

[Олег34]

Я с отечественными " тосолами" дел давно не имею. У нас несколько контор одно время его " производили " . Я насмотрелся из чего и как делали .Сжирает голову за сезон.
Нафиг. АЕГовский антифриз с дистилятом , онли.

[fisherman2101]

Олег34,
Согласен - в QD32 тоже его лил . А тосол в дорогу купил в Уссурийске 10л. так и остался - и залит он был в авто.