Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #171   05.03.2013, 22:15
По умолчанию
Это родные скрипуны. Чтоб снизить трение между листами пакета.
Если у тебя , прямо родной пакет , то придется что то думать с хомутами на концах. Там штатно винты с головкой впотай под хитрую отвертку типа шестигранника , но очень , как бы правильно выразиться , широкого. . Не знаю как объяснить.
В общем , обычным инструментом очень не просто отвернуть будет. И при добавлении листов , не хватит высоты щек этих хомутов , чтоб обжать пакет.
В этом случае , лучше брать уазовский лист с хомутами. Он по крайней мере , под четыре листа рассчитан. Правда его укорачивать придется , и вот где при этом хомут окажется , не подскажу.
Скрипуны скорее всего , будут стерты . При замене брать или уазовские , но это если найдешь . Или волговские. Там не все подходят. Но в любом случае , придется их дорабатывать. Ибо , способ фиксации на листах , отличается.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #172   05.03.2013, 22:41
По умолчанию
хомуты ужо заказал на заводе на днях будут.я понял для крепления хомута в листе резьба под болт
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #173   06.03.2013, 08:26
По умолчанию
Да нет. На заклепке должна быть.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #174   06.03.2013, 08:42
По умолчанию
а как они крепятся к нижнему листу

Добавлено через 2 минуты
короче на выходных буду потрошить разберусь
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!

Последний раз редактировалось korobkin, 06.03.2013 в 08:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #175   06.03.2013, 08:52
По умолчанию
Ты имеешь в виду скобы ? На заклепках приклепаны к листу.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #176   06.03.2013, 16:59
По умолчанию
пипец обзвонил весь земной шар Лукашенки нигде нет отдельных листов рессоры
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #177   06.03.2013, 20:29
По умолчанию
Так возьми одну в сборе. Распотрошишь , получишь два листа на замену.
Ответить с цитированием
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #178   06.03.2013, 20:51
По умолчанию
я так и подумал.раз 2и3 листы одинаковые то раскидаю по пакетам
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
Ответить с цитированием
Руслан13 вне форума Руслан13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Харьков; Авто: Ниссан Патрол 160 3,3sd
Старый #179   08.03.2013, 18:44
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
При примерке газелевский кронштейн весьма удачно поместился между поперечной опоры коробки и ее защитой.
Что это за кронштейн? Газелевский ведь чугунный?
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #180   08.03.2013, 19:55
По умолчанию
Вот о такой подвеске чё скажете?? http://www.pirate4x4.com/forum/nissa...sa-diesel.html
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook