Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #171   30.07.2012, 00:38
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Хотите верьте, хотите нет.
я просто удивлен, не более того... вопрос веры-неверы не стоит, просто интересно понять "физику процесса"....

если поможет человеку замену аккума - это-ж хорошо, дешево отделался...
Ответить с цитированием
beat_real вне форума beat_real    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kharkov; Авто: Pat 2.5D LE
Старый #172   03.08.2012, 20:28
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
проблемы с задней передачей - это начало конца коробки.
что то где то разрушилось и попадает в блок клапанов.
Мдя. Теперь с коробкой проблемы меня ожидают, что ли? Да что ж это за машина.
Симптомы - проявляются пока только после долгой стоянки машины (6-7 часов). Включаю заднию - а она не едет. Начинаю подгазовывать, где-то на 1500 оборотах легкий толчок и поехали.
Раньше такого никогда не было.
Проявляется не всегда, как-то бессистемно, на каждый 10-15 запуск машины.
С передними передачами вроде все нормально, но есть у меня ощущения что раньше она более плавно работала, коробка, особенно на скоростях за 100.
При резком разгоне может крутить двигатель до 5000, пока переключится на высшую. Раньше вроде такого не было.

Масло в коробке поменял 3т.км. назад. Никакой эмульсии не было, так что радиатор пока целый. Наверное.
Пробег Пата - 123 тыков.

Куда бежать, кого спасать?
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #173   03.08.2012, 23:10
По умолчанию
beat_real,

а Вы первый владелец авто? история авто известна?

Сообщение от beat_real Посмотреть сообщение
Масло в коробке поменял 3т.км. назад
симптомы начались ПОСЛЕ смены масла?
Ответить с цитированием
beat_real вне форума beat_real    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kharkov; Авто: Pat 2.5D LE
Старый #174   04.08.2012, 15:20
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
beat_real,
а Вы первый владелец авто? история авто известна?
симптомы начались ПОСЛЕ смены масла?
Угу, я первый владелец, брал с салона. Машина производства декабря 2007 года.
История началась до замены масла. Надеялся что с заменой пропадет, но не пропала. При замене масла посторонних включений не замечено. Масло просто было темноватое. Меняли без замены фильтра и снятия поддона.
Уровень сейчас на месте. В расширительном и радиаторе пока ничего не вижу (фото).
Фиг его знает.
Вчера вечером, после того как машинка постояла целый день, просто включил заднею и стал ждать что будет. Газ не трогал, тормоз отпустил. Примерно через 20 сек. она начала медленно ехать назад, постепенно набирая скорость. Без толчков, ударов. Такое впечатление, что где пропадает давление и с заводом двигателя надо подождать пока его туда накачает.
Изображения
Тип файла: jpg горловина радиатора.jpg (91.5 Кб, 63 просмотров)
Тип файла: jpg горловина расширительного.jpg (58.7 Кб, 57 просмотров)
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #175   04.08.2012, 16:11
По умолчанию
Сообщение от beat_real Посмотреть сообщение
История началась до замены масла.
масло раньше меняли? на 60 тык?

неплохо бы попробовать считать ошибки - вдруг что будет... ну а так - может потивооткатная система чудит - держит авто? если она есть, конечно... на новых патиках тоже зачастую секунду-две надо ждать, пока оно само поедет... но это штатно - противооткатка так работает...
Ответить с цитированием
qaz-kdf вне форума qaz-kdf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: R51 2007 2.5D АТ был...
Старый #176   04.08.2012, 16:54
По умолчанию
А вот поддон следовало снять, и посмотреть, что там на дне лежит.
Ответить с цитированием
алекспаф вне форума алекспаф    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: челябинск; Авто: штук 10япов rx-300,ford explorer,nissan pantfinder 2.5 2006г
Старый #177   05.08.2012, 12:44
По умолчанию
qaz-kdf, надо снять и помыть поддон и поменять фильтр в акпп и обратно залить это масло может и проблема уйдёт.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #178   05.08.2012, 19:30
По умолчанию
С какого перепугу откручивание болтов поддона и замена сетчатого фильтра может помочь ???
Не путайте плановое ТО и лечение проблем -- это совсем разные вещи и делаются разными способами.
Ответить с цитированием
tushinski2007 вне форума tushinski2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Паф 2.5 LE 2008год.HAK 1.6 PE+ 2008г
Старый #179   05.08.2012, 20:50
По умолчанию
У меня тоже после долгой стоянки авто (неделя,две) после заводки может с задержкой коробка работать,т.е включил D ,а она стоит секунд через 20 трогается(Без газа)....Стараюсь не заморачиваться по этому поводу...
Ответить с цитированием
qaz-kdf вне форума qaz-kdf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: R51 2007 2.5D АТ был...
Старый #180   06.08.2012, 09:45
По умолчанию
Я имел ввиду, что при смене масла АКПП следует обязательно снимать поддон, чтобы проверить нет ли следов механического износа. Если есть "опилки", то надо бить тревогу и лечить коробку, пока это еще возможно относительно малой кровью.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook