Ремонт AD CD17

[Ursinoid]

Всем привет! Давненько не заходил! У меня вопрос, кто нибудь менял фары на другие? Я имею ввиду от другого типа машины? Я на трассе камешек фарой поймал, в результате фара раскололась. Хочу попробовать от оки поставить, свет уже будет по нашим стандартам светить, и возможно лучше. Ночью плохо видно дорогу. Родная фара сейчас стоит в районе 2000 т.р. Я звонил на дальневосточные разборки, и там такая цена, да плюс транспортные услуги, дороговато, вот и хочу другие фары поставить, ближе всего подходят по размерам фары от оки.

[AD Patrol]

У меня они стоят почти с первых дней эксплуатации.
Делается так: С оковской фары снимается вся пластиковая требуха. сверлится в телевизоре по три дырки на фару. Ставятся винты с шайбами и пружинами в уши крепления фар. Придётся подрезать немного пластик очков, но это по месту.

Добавлено через 1 минуту
Оковская фара, кстати стоит сейчас 1300 без лампочки. Токочто брал в замен колотой.

[Ursinoid]

Вопрос впопыхах написал, расстроился из-за фары, потом успокоился, порылся в инете, и нашёл кажется не плохую замену и без переделок. Это фары универсальные тайваньской фирмы DEPO 100-1120N-LD-E, и что самое важное сделаны под европейский стандарт оптики, т.е. тот что у нас в стране действует. Вот заказал жду прихода и буду менять. Старые заклеил клеем поксипол и посадил на герметик, пока поездить хватит.
Но вот смех и грех как говорится! Теперь отказался работать спидометр, сломался гад тогда, когда я поехал в дальнюю поездку! Скорость смотрел по навигатору! Ещё та поездка была. И поэтому вскочил вопрос, а были ли приборки на АД-шку с электронным спидометром, и как можно вместо тросика всандалить электронный датчик? Это самое важное. Потому что есть множество схем электронного спидометра, а я немного дружу с паяльником, и спаять какую-то схему могу, а вот как заменить тросик на провода, что-то не соображу. Подскажите если кто знает.

Добавлено через 3 часа 35 минут
AD Patrol, шарил в инете и случайно нашёл на каком-то форуме, твой ответ какому-то челу по поводу массы в баке, у тебя стоит подогреватель топлива в баке? Хочу спросить, что ты конкретно установил для подогрева солярки и как это себя оправдывает при эксплуатации зимой? Я всё не могу решиться поставить подогрев топлива, почитаешь форумы одни говорят помогает, другие говорят что это фуфло полное.

[AD Patrol]

Подогрев стоит на Патроле. На АД не ставил. За все 6 лет эксплуатации ниразу не перемёрз. Даёт шанс поехать когда нет геля но уже есть парафин. А больше конечно для собственного успокоения. Пользую больше в межсезонье, когда по градуснику уже зима, а на заправках ещё летнюю соляру не продали.
Спидометр чинил. Шестерню менял, трос делал из уазовской жилы и поксипола или чегото подобного. Чинил несколько раз по разным причинам.

[Ursinoid]

Всё понял, спасибо за ответы. Буду тогда пытаться починить родной спидометр.

[AD Patrol]

Трос отрезать по размеру, кводрат в верх, нижнюю часть молотком плющим по возможности только не сильно чтобы не переломить проволочки. А то будет ненадёжно. На вилочку трубочку одеваем. Внутрь эпоксидку в которую втыкаем плющеную часть. одеваем оплётку. Высыхает и можно ездить и наслаждаться показаниями.

[Ursinoid]

Это ты имеешь ввиду полностью тросик менять надо или только верхнюю часть? Я его ещё ни разу не снимал полностью, т.к. не знаю как подобраться к тому месту где тросик прикреплён к коробке.

[AD Patrol]

Ломается нижняя часть. Тут описывал как разбирать. Если полнопривод как у меныя то, геморой ещё тот со сливом охлаждайки и снятием стартёра.
Чтобы сделать так как я говорю надо снять шестерню и делать всё на столе, а потом когда засохнет уже собирать. Трос отгнивает из за того что в гайку вода набирается и затекает в трос, так что её замазать чемнибудь неповредит.

[Ursinoid]

Подскажи, а снизу нижний тросик спидометра гайкой с рёбрами закручен? Хочу попробовать плоскогубцами открутить.

[AD Patrol]

там есть небольшие впадинки. Всёравно шестерню снимать. оТКРУТИТЬ МОЖНО БУДЕТ УЖЕ КОГДА НА СТОЛЕ ОКАЖЕТСЯ.