АКПП на новом пафике

[v-s]

Сообщение от Абырвалг 1. Как померять уровень масла в АКПП R51M? Щупа я вчера с фонариком не нашел, но желание померять уровень не пропадает.

на рестайлинге щупа нет (ну что там щупать?! - экономит гон), есть какой-то "мерный стакан" за заливной пробкой - по информации от дилера.
то есть проверить непросто.

[antonedu]

прошу совета:

2010 г. пробег 30 тыс км

Не было никаких симптомов (только горела ошибка P0403 клапан EGR), пока сегодня нажав на газ понял, что машина то не едет, двигатель крутит, а машина еле еле набирает скорость и снизу идет какой то странный звук.
это что то с коробкой??

[просто володя]

Так у Вас машина на гарантии, к оф дилеру и пусть разбирается.

[SashaAn]

вопрос... если АКПП обучаемая, то как сбросить это "обучение"? ну кроме как отключить клемму аккума некоторое время (кстати, это помогает?)?

[юрик+]

Все коробки с электронным упраалением адаптируемые.
Ячейки памяти с базовыми настройками коробки хранятся в энергонезависимой памяти.
То, чему научилась коробка за время эксплуатации, хранится в ОЗУ ( по аналогии с ПК ) .
Сбросить эти текущие настройки можно и клеммой и просто нажав кнопку на сканере ( дилерского уровня )

Коробка наша называется RE7R01A.
Пятиступка RE5R05A.

[SashaAn]

Сообщение от юрик+ просто нажав кнопку на сканере ( дилерского уровня )

спасибо за ответ! думал, это можно проще сделать.....

[Nord48]

юрик+, Приветствую! У меня пат 2,5 дизельный 2005 г. Заметил, что при переводе селектора в положение Р происходит легкий щелчок, как будто какая то защелка срабатывает. И еще момент, при переводе в R или D машину слегка качает (авто стоит на ровной площадке, ручник не затянут). Если есть инфа по этому поводу подскажи пожалуйста! А то от валидола уже оскомина

[юрик+]

Сообщение от Nord48 юрик+, Приветствую! У меня пат 2,5 дизельный 2005 г. Заметил, что при переводе селектора в положение Р происходит легкий щелчок, как будто какая то защелка срабатывает. И еще момент, при переводе в R или D машину слегка качает (авто стоит на ровной площадке, ручник не затянут). Если есть инфа по этому поводу подскажи пожалуйста! А то от валидола уже оскомина

Доброго дня !
Именно защелкали срабатывает на парковке , а то что это ощутимо ( как и покачивание при переводе рычага селектора ) это лишь повышенные люфты самой трансмиссии -- шлицевые, карданы , мосты и прочее . Так что валидол отменяется

[Nord48]

юрик+, Спасибо огромное! Бальзам на душу! Люфты трансмиссии - не критично? И еще вопрос, перечитал всю ветку но так и не уяснил, на сколько ощутимы моменты переключения передач? На рабочем лексусе (джип 2002 года, бензин) переключения вообще не ощущаются, а на пате как то по другому. Особенно при бодром разгоне какбудто сцепление на механике выжал. Много об этом писали в этой ветке но консенсуса не достигли. Юрик спасибо!!

[юрик+]

По инету невозможно сказать про величину толчков при включения передач, но могу сказать, что любая акпп с увеличением педалирования будет включать более ощутимо. Лескусы как раз многие ругают за "ватность" коробки , ниссан работает почетче.