Patrol Y62

[Durnev]

Сообщение от Patrol61 Последние концерты

Но все ж концерты.
Да ладно, я не про это спрашивал. Мне интересно как среднестистический патрулевод посещает драму, балет, оперу - в классическом понимании.
Мне вот как то это не совсем близко. Бываю, но редко, о чем и писал.

[воин]

спустили тему в музыкалку,чтоб не обижать ниссан сомнительными коментариями по поводу его последних великих достижений(новая легенда).понимаю,все таки это клуб ниссан,а не тойота.

[Lew]

Тема какая-то у вас флудная. Конструктива нет.
Новый Патруль снизу

1. Задняя подвеска



На фото видно три поперечных рычага, в левой части снимка виден ничем не защищенный картер заднего разрезного моста из алюминиевого сплава.

А это продольный рычаг



В верхней части видны неаккуратно приваренные друг на друга «лесенкой» пластины – кустарщина какая-то.


2. Передняя подвеска.



Тут еще более-менее. Нижний рычаг из двух штампованных элементов, сваренных между собой в единую деталь.
Карданный вал с шарнирами равных скоростей частично защищает стойка амортизатора. Самая незащищенная деталь – рулевая тяга. Но она расположена очень высоко.

3. Под днищем.



Коробку передач защищает поперечина, а вод раздатка (которую я ошибочно назвал «трансфер»), ничем не прикрыта, а ее корпус из алюминиевого сплава особо крепким не выглядит.
Обратите внимание: рама автомобиля выполнена из многочисленных элементов, сваренных между собой.
Самыми нижними деталями являются нижние рычаги подвески. Просвет под ними не мерил.

[воин]

Благодарю,Lew,вот это очень интересно.Я так думаю,что в задней части стоит подрамник,а в передней,из нижней части кузова сделан "лонжерон"

[Игоряха]

Lew, а чем должны быть прикрыты незащищенные части? Мне вон сразу официалы защиту из 4-х частей поставили. Стоит всё это дело в районе 20-ки.

[КЛИМ]

Сообщение от Lew Тема какая-то у вас флудная. Конструктива нет. Новый Патруль снизу

Большая Паджера . ИМХО.

р.с Да плевать , лишь бы не ломалась !

[kolyasik]

Сообщение от Игоряха защиту из 4-х

Игорь,это как разговор слепого с глухим.... Одни ищут плюсы другие минусы...Не будет 62 подобием 61 и тем более 60-ки! НЕ БУДЕТ! Просто он ДРУГОЙ! "Отдайся" на фотосесию,плиз и пусть знающие москвичи 62-ой "уфотоют" всего...и скоментируют....А там будем обсуждать уже улучшайзинг и доводилово под средний бездор...Но не как не сравнивать с раритетами...

[Игоряха]

Сообщение от kolyasik Игорь,это как разговор слепого с глухим.... Одни ищут плюсы другие минусы...

Да эт понятно, если б он был подобием 61, то я бы его себе никогда не купил за ненадобностью. Мне нужен был большой, мощный, в меру богатый кроссовер. А 61-й есть в семье. Отец в 99-м году в Эмиратах, не поверите, выиграл в бесплатную лотерею в каком-то торговом центре. До сих пор его и катает, наездил правда немного, около 110 тыс. Правда по назначению его не использует никогда, только город и трасса. Матушка его не шибко жалует и всегда в моих машинах кайфует, но типа "отцу не говори, он его так любит, не надо обижать старика"...
А по поводу фотосессии - да ради бога, если будет прямое предложение, мол там-то и там-то и во столько-то. Тока кому оно нужно? Днище вон уже Lew выложил, а остальное - такое же как и на всех фотках в инете.

[TB45]

Блин, тоже хочу в лотерею в ОАЭ Патруля выиграть, 4,8 на мешалке (типа верх мечтаний )

[Homihus]

Чет не пойму до сих пор. На первой фотке , рядом с запаской стоит позиционный датчик подвески.
В Армаде он регулирует при помощи компрессора поддув пневмобалона зад. аммортизатора, который помогает пружине поддерживать постоянный клиренс.
На 62 ниразу не слышал про эту систему. Амортизатора здесь не видно на фото.