Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[Анатолич]

Сообщение от xStudent Но это мне сразу сказали (и все говорят) это пробелмма не двигла а концепции нашего "большеобьемника"...горшки большие и компенсировать полностью нереально! (это только на V-образном можно)...

Чушь абсолютная. Рядная шестёрка и "боксёр" считаются самыми сбалансированными моторами. В нете есть ролики, как на работающий(!!!) двигатель БМВ ставят на ребро монету и она стоит. То есть, нет вибраций.

Сообщение от xStudent Теперь если на светофоре есть ощущение что двигатель запущен и не более.... т.е. лееегкое дрожание

У меня так же мотор сейчас работает, пока не перегреется Нужно мыть ОЖ.

ИМХО, большой плюс всей процедуры в том, что они перетрясли все контакты (особенно катушек).

[Олег34]

xStudent, У меня вообще не трясет . Работает ровно . На холостых стакан с водой не расплеснет. С монетой не пробовал , поставить негде. А вот со стаканом фокус проделывал Хотя и карбюраторный.

[master key]

Александр Анатолич, А перевод всего этого есть? чет не сильно силен в англицком...

[Анатолич]

master key,
не, перевода нет (

Добавлено через 2 минуты
Делать нужно вот так:
1)выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов на 10 сек.
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить) и ждать 3 сек.
3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(~15-20сек) и не загорится постоянно(~ 25-30 сек)
5)через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
6) завести двигатель (если глохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.
- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные
холостые.

Вот так будет корректно.

[xStudent]

Сообщение от Олег34 xStudent, У меня вообще не трясет . Работает ровно . На холостых стакан с водой не расплеснет. С монетой не пробовал , поставить негде. А вот со стаканом фокус проделывал Хотя и карбюраторный.

ну тяжело сказать что такое трясет и не трясет... я могу сказать что его и сейчас не трясет.
Но если сравнить патруля 2012 года, где запущенный движок не только не слышно было но и не чувствешь - это факт! я имел ввиду сравнение с более новыми движками где СОВСЕМ не слышно как электрокар!

[master key]

Сообщение от Александр Анатолич Вот так будет корректно.

Спасибо.

[Анатолич]

Сообщение от xStudent Но если сравнить патруля 2012 года,

думаю, что через 10 лет его будет так же трясти

Добавлено через 33 секунды
master key,
да не за что

[master key]

Дважды делал по методе... блина один фиг обороты в районе 900-950 . Видимо где-то подсос воздуха идет. Завтра поеду к мастерам, пусть смотрят-протягивают. И на консалт выхода нет... Мастер уволился, аппарат говорят не функциклирует...

[Анатолич]

Сообщение от master key блина один фиг обороты в районе 900-950

В мануале написано, что если такая хрень случае - дроссельный узел под замену
И ещё..я пробовал инициировать подсос - обороты не задирает. Здесь ХХ регулируется дроссельной заслонкой (мотор её чуток поворачивает). Дебильная система, ёпрст..

[lial]

про стеклянный йух -- шпильки не я сломал

про то что снимать голову сказали сервисмэны в двух разных местах, да и там пока впускной не скинешь с воздушным фильтром не ясно будет, обломаны еще как назло из нижнего ряда.

С другой стороны вон по опыту xStudent'a тоже мож скинуть притереть тоже пробег под 200...

Кстати все хотел спросить у вас на автоматных машинах на приборке горит символ выбранного режима селектором автомата? А то у меня вроде как между тахометром и спидометром есть окно вертикальное для этого но там ничего не горит. То ли все лампочки сгорели там то ли заменили табло... мучают сомнения.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от TB45 Не гоните лошадей, еще весь двигатель предложите снять! Выпускной коллектор прекрасно снимается, а резьбы можно поправить на месте, или нарезать новой, если от старой только дырка осталась Единственная проблема если шпильки обломаны у последнего циллиндра... хотя с поворотной насадкой на дрель и не такие вещи вытворяли

Как субарувода со стажем, снятие двигателя уже не пугает правда тут конечно вдвоем руками не вытащишь

Резьбы на чем нарезать? На шпильках которых физически нет?
На шестом вроде на месте, по середке точно нет, 3й - 4й