Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #1771   25.10.2011, 12:55
По умолчанию
Сообщение от biorn Посмотреть сообщение
Не видел давал ли кто ссылку на тест этого года:
http://news.colesa.ru/news/10831.html
ИМХО отличный, и главное не проплаченный тест. Лишний раз убедился, что маркетинг и рабочие качества резины чаще идут порознь. Ценник на те же мишки и их результат в указанном тесте многое ставят на свои места
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1772   25.10.2011, 16:06
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
не проплаченный тест
Гарантирую-Калужская дорога тоже не проплачена Максисом....нормально едет....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #1773   25.10.2011, 16:43
По умолчанию
Андрюх, по мне MTZ, KM2, STT ну одно и то же - АТ зауряднейшая. Ни экстрим, ни спорт. А для АТ асфальтовый комфорт совсем не последняя вещь. С купером я съехал в забор отвлекшись на киндера сзади(благо на малой скорости), да в Европе пару раз чуть зевнув на встречку не съехал + на автобане немца одного сдвинул на скорости засмотревшись на ветряки(). В таком разе двумя руками голосую за ту, которая держит прямую. А минимальная никому не заметная разница в проходимости мне точно побоку.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #1774   25.10.2011, 16:54
По умолчанию
Не скажи, по тому же тесту АТшка той же МТ сильно уступает, а по-моему личному опыту и тем более
Так что я себе выбрал гудричи км2 - и едет более-менее, и на асфальте не шумит. Смысла в АТшке после появления этого гудрича не особо вижу для себя - может для асфальтовых летчиков он и есть.

Добавлено через 1 минуту
А если еще учесть разницу в цене между мишками (например) и гудричами - то с учетом рабочих качеств выбор однозначен. Есть недостатки, не спорю, но для меня на данный момент фаворит именно гудричи.

Последний раз редактировалось provider3, 25.10.2011 в 16:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #1775   25.10.2011, 16:59
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Не скажи, по тому же тесту АТшка той же МТ сильно уступает
Я имел ввиду, что АТ в переложении на нас - это вообще шоссейка.
Был у меня и гудрич АТ и дулер - первый просто выброшенные деньги (мылится на ура, тяжел, шумен еще и рулится тяжелее чем даже муды), а второй - великолепнейшая асфальтовая резина (тихая и легко бегущая).
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #1776   25.10.2011, 19:19
По умолчанию
Сообщение от biorn Посмотреть сообщение
Был у меня и гудрич АТ и дулер - первый просто выброшенные деньги (мылится на ура, тяжел, шумен еще и рулится тяжелее чем даже муды),
Гудричи атшные крепкие очень бублики. Я просто удивляюсь порой -вроде АТ а защищенность у них как у мт хорошей. Стираемость очень низкая, судя по тому как труться мои - до 100 тыс доедуть. По шумности честно говоря не заметил больших проблем, хотя очень критично отношусь к комфорту. Управляемость по сухому асфальту практически от шоссейной резины. Не знаю почему разнимся в оценках (тоже придирчив по этому поводу), возможно дело в профиле - 17 или 16. По грязи глубокой - газ! нужно раскручивать - тогда есть самоочистка и едет, не так красиво как мт, но едет, из колеи конечно хрен выберешься на ней. У нее одна беда большая, на мой взгляд, аквапланирование, если пошел хороший дождик, все - 60 кмч и не более.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
sergeY61 вне форума sergeY61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: patrol Y61 ZD30, мкпп, 2005г, TD 2", 35", ГП 4.6, C.Uр 12, ARB, СВ
Старый #1777   08.11.2011, 12:28
По умолчанию
Камеры в 35 колеса от чего запихать можно?

народ на чухломе с камерами на симексе на 0,5 ездили
а я на 1,2 разбортировался
__________________
что не досмерти то ложь...
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1778   08.11.2011, 12:41
По умолчанию
Газелевские на 16 попробуй
Я в свое время где то читал и вожу одну в запасе такую,но сам не испытывал
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #1779   08.11.2011, 13:36
По умолчанию
Сообщение от sergeY61 Посмотреть сообщение
народ на чухломе с камерами на симексе на 0,5 ездили
а я на 1,2 разбортировался
Проехал Чухлому на 1.9 и сдуваться не планировал - в колее более важен клиренс, чем давление в шинах. Колеи было значительно больше чем мягких грунтов, а каждый раз сдувать/накачивать - чекнешься. Поэтому отдал предпочтение условиям колеи.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1780   08.11.2011, 13:49
По умолчанию
Да из за колеи очень часто сидел, 1,7 давление оставил.
Но не могу отметить что грунты все же жидкие, в первый день речку перехать не мог из за жидкого берега, колеса резали грунт и на брюхо. И на поляне тоже чуть не встал на опушке, колеса просто стали резать дерн и тонуть, никаких буксов не было, просто машина пошла в низ и все

по шинам спрашивал у 5 тонников, сказали просто на 16" от грузовика подобрать и все)) Буду себе со временем покупать на случай сильного повреждения шин
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook