Стрёкот дизеля

[Mikhail1981]

Сообщение от Мясоед Так ТДА - это оказывается просто 2Т масло!?!?!?!? )))

Это не масло. Это присадка с одной из нескольких функций в виде смазывания.
Толькао лить туда только для смазки накладно.

[Мясоед]

Сообщение от Mikhail1981 Это присадка с одной из нескольких функций в виде смазывания.

Вот сам вдумайся в то, что ты написал. Даже ТДА имеет несколько функций, пусть некоторые из них не так ярко выражены.
А все почему? В решению вопроса надо подходить комплексно, а не лечить сердце медикаментами, которые убивают печень.

Сообщение от Mikhail1981 Толькао лить туда только для смазки накладно.

Какие компоненты ты льешь с антикоррозийнми свойствами, антипригарными свойствами?

[дмитрий59]

Сообщение от Мясоед егр сам одно сплошное негативное воздействие

то же начинаю к этому склоняться

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Mikhail1981 2т масло 350р 4 литра

я похоже что-то пропустил как масло называется. я лил лодочное МОТУЛ минералка 2Т литр 300руб. с копейками. вот поэтому похоже разницы в деньгах и не увидел.

[JonnyBil]

Лукойл 2т и остальные отечественные...

[mike814]

по мне так ситуация развивается следующим образом:
Форсам приходит конец как следствие некорректный впрыск как следствие шумная работа выход напрашивается один замена форсов но тут все говорят что если в бак добавить масло шуметь будет меньше, ОК, все льют масло шум уменьшается значит масло идет на пользу.
Какая то странная логика !!! (С утверждением что стрекочет у все это вранье !!! наглое !!!)

[Mikhail1981]

Сообщение от дмитрий59 я похоже что-то пропустил как масло называется

http://www.konsulavto.ru/cat/maslo-mototekhniki/210146
Масло моторное 2-тактное ЛУКОЙЛ МОТО 2Т 4л

[Мясоед]

Сообщение от дмитрий59 я лил лодочное МОТУЛ минералка

Ваашпе физдесь!!! ))))
А не смущает то, что лодочное нельзя лить в мото и наоборот? Я уже про авто молчать буду - побъете )))

[GOGUS]

Дык у нас 2.5 дизель - с лодки вроде

Кстати, думаю еще вот про что,

- Фильтр наш стоит 1.5 рубля (Не кисло за кусок картонки и банку), при этом подобные фильтры - стоят значительно дешевле, даже ниссановские.

- Стучать начинает больше, когда топливо летнее с присадками, а на улице холодно....

Соединив это - приходит такая мысль - цена фильтра обусловлена специфическими пропускными способностями (малый размер) (про неценнки на ниссан - знаю,учел), при этом когда холодно топливо больше парафинизируется - и не в полном составе проходит через фильтр.


Это все догадки и теория, нужно проверять. Может оно и пустое...

[дмитрий59]

Сообщение от Мясоед Ваашпе физдесь!!! )))) А не смущает то, что лодочное нельзя лить в мото и наоборот? Я уже про авто молчать буду - побъете )))

запутался я. почему лодочное нельзя? только без приколов.

[Мясоед]

Сообщение от дмитрий59 запутался я. почему лодочное нельзя?

... а в 4Т мото нельзя лить машинное 4Т масло (даже с теми же 5W-40)
Все еще мысли не появляются ясные?

Масла для разных типов двигателей, где режимы работы совершенно различные.
Масло одинаковое по обозначению, к примеру 5W-40, для ПЛМ, МОТО и авто по факту не одинаковое по своим эксплуатационным ТТХ.
А еще в мото есть масла для однообъемных и разделенных двигателей. У первых АКПП и двигатель омываются одним маслом, у вторых как на авто - раздельно. При этом первых у нас больше всего, т.е. и масло для них продается чаще всего. (это про 4Т моторы)