Хочу купить Патрол, нужен совет бывалых (в т.ч. помощь в осмотре и выборе).

[kolyasik]

Сообщение от Леший177 Голые, да почти

Не...там тока мост задний самоблок и один аккум, без печи задней и гена слабый...остальное кожа-рожа как и наши от ОД...

[Анатолич]

Сообщение от Alex_Kh. у меня sti была с пробегом в 130 ткм. так жарила, мама не горюй. 10 летняя машина на стенде отдавала свои 280 лс.

Хм..вроде STI всегда были 320 сил..

[Alex_Kh.]

Сообщение от Александр Анатолич Хм..вроде STI всегда были 320 сил..

нет. 2л именно 280. 320 это уже переделки. в Японии был закон, если я не ошибаюсь, больше 280 не выпускать с конвеера. но я не претендую на гуру, возможно какие-то версии были. я как-то пытался изучить вопрос всех возможных модификаций, но истины так и не нашел. у меня была wrx sti spec C type Ra асфальтовая. хотя кто-то говорит, что у меня был свап из Владика по докам от указанной выше модификации, темная машина была в общем))

хотя у того же skyline изначально двигло рассчитано было до 400 или 450 сил для их гоночной серии, и приводилось в расчетные мощности тоже совсем не сложно после завода.
у субы до 320 поднимается достаточно бюджетно, выше 350 уже тяжело трансмиссии.

[AD Patrol]

Сообщение от Alex_Kh. решение выстрадано и принято. я на патруль смотрю с 2000 года примерно

Если так то надо брать и доводить под себя. Если голова не треснувшая то искать идеал чтоб ничего не делать неоправдано. Всёравно чтото делать придётся. Лучше сделать самому и быть увереным чем ориентироваться на призрачное исправное состояние на момент покупки.
Нестоит брать Патрол на год чтобы попробовать. И себя ломать и машину мучить.
Если Ваш идеал колёсный трактор повышенной комфортности и вместимости - велком!
ПС Помимо бошки опастность нарваться на кривой передний мост. Остальное решаемо и не должно быть причиной отсева.

[Aggent]

При пробегах за 100000 км. рассчитывать на без проблемную эксплуатацию ЗД30 не стоит. Хотя, если пробеги не большие и тяжелого бездорожья не планируется, походит ЗД.
У меня есть пример ЗД с 400000 км. без вложений в двигатель вообще. Пробег, естественно, трассовый.

[kolyasik]

Alex_Kh., Покупай,не парься...желаешь-бери, проблемы все решаемы, поможем...Ни кого не отговариваем,хоть ЗД, хоть какой другой мотор или кузов-рама...Мы тут все ПАТРУЛЕповёрнутые, и "скулим" про болячки только чтоб новый клабер был извещён о них,а значит вооружён.

[Alex_Kh.]

Сообщение от AD Patrol Нестоит брать Патрол на год чтобы попробовать. И себя ломать и машину мучить. Если Ваш идеал колёсный трактор повышенной комфортности и вместимости - велком!

спасибо надеюсь приживусь тут у вас

Сообщение от Aggent При пробегах за 100000 км. рассчитывать на без проблемную эксплуатацию ЗД30 не стоит. Хотя, если пробеги не большие и тяжелого бездорожья не планируется, походит ЗД. У меня есть пример ЗД с 400000 км. без вложений в двигатель вообще. Пробег, естественно, трассовый.

так как раз и беру, чтобы прокачать и по бездорожью бездорожить. хочется по России-Матушки поездить, по старорусским городам. на Кольский забраться. Иначе зачем этот мастодонт нужен, тошнить до работы или кататься по асфальту? так трейл с этим справляется на 100% и гораздо бюджетнее

Сообщение от kolyasik Alex_Kh., Покупай,не парься...желаешь-бери, проблемы все решаемы, поможем...Ни кого не отговариваем,хоть ЗД, хоть какой другой мотор или кузов-рама...Мы тут все ПАТРУЛЕповёрнутые, и "скулим" про болячки только чтоб новый клабер был извещён о них,а значит вооружён.

спасибо! чувствуется напор) если исходить из того, что для меня этот авто остался практически последним в списке доступных по $ и по целевым требованиям к машине для активного отдыха, то выбора не осталось, буду брать и рукоблудить.

[fisherman2101]

Понятно теперь , что определился с Патролом, вот только все эти трейлы , субарики , сузуки и иже с ними - совсем НЕ ПАТРОЛ! Идеология и желание протестить и попутешествовать объяснимо , но те авто из другой категории . Надо автору все-таки проехаться на "танке" , и желательно и по буеракам и по трассе.
А пример про Патриота я привел , -как раз для сравнения- вот уж где не только знания нужны , но и руки. С Патролом всяко меньше возни , чем с Уаз. Еще повторю : надо поездить - бывает , что не ляжет на душу авто , - вот тогда БЕДА!. Удачи в выборе!

[Aggent]

Сообщение от Alex_Kh. так как раз и беру, чтобы прокачать и по бездорожью бездорожить.

Имхо строить серьезный экспедиционник на базе Патруля с ЗД не стоит. Логично, когда в 2008-2009 годах люди брали новые Патрули и доводили до ума.
Если деньги позволяют - построить и держать определенную сумму на свап двигателя.

[Alex_Kh.]

Сообщение от Aggent Если деньги позволяют - построить и держать определенную сумму на свап двигателя.

ага. может его сразу скинть пока рабочий и вкрячить V8 ))

сейчас при ТО на двиг не смотрят. уехал в Польшу на своем авто и вернулся)) ТО все равно покупаются у нас легко, хоть я всегда сам честно их проходил