На что перепрыгивать после Патрола?

[D-imon]

Прогресс-не прогресс..но меня остановило сменить 16 год на 18... ждем обновление, если будет.
Порой задумываешься о РР, но прокатишься, сядешь в свой...и ну его нафих...

[Xyclon]

Сообщение от HighLender Originalbrig, в XC90 понравился дизель и управляемость.

А не понравилось, что это ламучий Китай

[StepTM]

Уже 4,5 года катаюсь на Patrol 2014 TOP. Нет вопросов к автомобилю. Пробег 56 тыщ всего)
Но время есть время и хочется нового.
Заглянул к финикам и глянул QX80. Ценник на 8 местный "ТОП" дают вполне вменяемый - 4,2 по начинке - один в один мой, плюс зеркало заднего вида хитрое - камеру кажет заднюю и довольно удобно.
Свой думаю отдать 2,3 -2,5
За +-2 сделать апгрейд считаю разумным.

Если бы был новый Патрол - взял бы не задумываясь свежего. Ибо машина достойная и на фоне фиников полюбому был бы дешевле.

RR, Мерс, TLC и Lex - все смотрел и катал, но там либо пусто как в барабане, либо 6+. Фанатизм.

Как то так.

с ув.,
Степан

[aport23]

Сообщение от StepTM За +-2 сделать апгрейд считаю разумным. Если бы был новый Патрол - взял бы не задумываясь свежего. Ибо машина достойная и на фоне фиников полюбому был бы дешевле. RR, Мерс, TLC и Lex - все смотрел и катал, но там либо пусто как в барабане, либо 6+. Фанатизм.

2 отдать за заднюю камеру в зеркале? да вы кулак))

Я бы в такой ситуации оставил как есть, смысл менять на тоже самое по сути за доплату 2. Ладно бы дизель какой-то был, хотя сейчас в сегменте больших жыпов цены 6+ (всякие ренжи за 10+- вообще жесть), а за эти деньги лучше уж какой-нить лухари астон мартин в базовой комплектухе в качестве телковоза :D один хрен по большей части возишь воздух в патроле.

[HighLender]

Сообщение от StepTM Свой думаю отдать 2,3 -2,5

К сожалению Y62 продать на вторичке за хорошие деньги нереально даже при не очень большом пробеге

Сообщение от Xyclon А не понравилось, что это ламучий Китай

Сейчас даже иПхоны делают в Китае - и на качество никто не жалуется.
А вот конкретно XC90 собирается либо в Швеции либо в Бельгии.

Насчет ломкости вопрос вообще отдельный - не знаю ни одного производителя у которого вообще никаких проблем с качеством, особенно когда запускается новая модель. Вот например Y62 - поначалу были проблемы и с цепью, и ТНВД и с АКПП и с катализаторами, но начиная октября 2013 года вуаля и нет никаких проблем, если масло меняешь правильно, а не по регламенту.

В этой теме, как мне кажется, мы пытаемся найти то авто, которое было бы как минимум не хуже Y62 по совокупности потребительских качеств и при этом за адекватные деньги.

Кстати, кто хотел пересесть на GLS сейчас самое время, в связи с выходом новой модели, предыдущую в нормальной комплектации можно взять за 4.5.

[StepTM]

Сообщение от aport23 2 отдать за заднюю камеру в зеркале? да вы кулак))

Не скажите... машина 5 лет и новая машина - есть разница.

И есть такая интересная штука - удельный предел сохранения стоимости. Тот рубеж, после которого твой "старый" автомобиль при наступлении определенных условий начинает стремительно дешеветь на вторичном рынке.
И - вот уже его совсем не выгодно продавать. Доживайте его до конца или продавайте со значительным компромиссом.

Хочется разумного баланса.

с ув.,
Степан

[aleksey-spolox]

Уважаемые Господа! Обсуждение перешло, на мой взгляд, в разряд "терминология Гайдара". Тот рубеж, после которого твой "старый" автомобиль при наступлении определенных условий начинает стремительно дешеветь на вторичном рынке. Согласен со Степаном, я брал в 2015 году свой Патрол за 4,2млн.(кстати ни пожалел ни дня, пробег 130тыс.) , если бы мне сейчас предложили за эти деньги Финик, рассмотрел бы однозначно!!!

[aport23]

Сообщение от StepTM Не скажите... машина 5 лет и новая машина - есть разница. И есть такая интересная штука - удельный предел сохранения стоимости. Тот рубеж, после которого твой "старый" автомобиль при наступлении определенных условий начинает стремительно дешеветь на вторичном рынке. И - вот уже его совсем не выгодно продавать. Доживайте его до конца или продавайте со значительным компромиссом. Хочется разумного баланса. с ув., Степан

Удельный предел сохранения стоимости..
Такое рассуждение как будто через 2 года машину превратится в труху. Реальность же такова что чем дальше в лес тем больше будет разница между новьем с космоценами и смысла продавать отличную машину с небольшим пробегом за условный бесценок нет. Я вот в ноябре своего малышка 11-12 года за 1.2 продал с пробегом 109, за 2.5 года угорел на примерно лям по потраченным деньгам.
Сейчас вот пытаюсь продать машину своей мадам АСХ 12 года с пробегом внимание 8365км (4 цифры пробега, ну вот стояла она постоянно, уже год последний без движения в частности). Так вот клоуны кто интересуется предлагают купить за 700 при цене самого дорого предложения с пробегом 95 за 830 мотивирую что якобы она столько и стоила в 12 году, однако никто кому я предлагаю сходить в салон за новой за 1.5 не соглашается. Странно)
Это я к чему? Продавать за 2.3 и докидывать 2 неразумно без значительных преимуществ новой машины, проще уже укатывать еще года 3 если нет жгучего желания избавиться и продать за 1.5 (тем более так понимаю рестайл у вас настоящий без колхоза) даже с учетом налогов набежавших.

[StepTM]

Что смешного в моих словах относительно предела сохранения стоимости?

Попробуйте мыслить объективно.

Машина 4,5 года ездила по Москве с ее реагентами зимой. Это делает свое дело однозначно. Отсюда элементы подвески все ржавые. Не буду рассказывать про болты рычагов, запаски и т.д.
Кузов целый, не крашеный, но ЛКП в сколах (по-любому будут при любой эксплуатации), пока без коррозии, но все может вылезти.

Отсюда следует вывод, что если я сейчас спокойно отдам его за 2,3 и добавлю 2, то буду иметь новый автомобиль еще на 5 лет.

Если нет, то через еще три года эксплуатации я его продам ремонтированный и крашеный, в лучшем случае где-то за 1,5.

Имеем в итоге 1,5 минус затраты на ремонты и покраски ~0,3 = 1,2
Добавлять на новый нужно уже 3.

Хотя это время уже можно спокойно кататься на новом авто и не иметь лишнего геморра и потери времени жизни на ненужные движения по покраске, ремонту и продаже.

Хотя - каждому своё. Но время - бесценно)

с ув.,
Степан

[Максим777]

StepTM, от новой через три года тоже надо убавлять)