Все о 160/260 Патруле

[Patrulevna]

Подскажите как проверить датчик охлаждающей жидкости на RD28T на 260 Патроле. Ситуация такая-примерно через пять минут после прогрева, стрелка уходит в красную зону, вентилятор не включается, антифриз не кипит... Или в чем может быть еще причина?

[Олег34]

Только по сопротивлению. Надо смотреть какое должно быть и цешкой проверить. А еще не плохо бы проверить сам показометр на панели. Но в любом случае , к " токарю ".

[Patrulevna]

Да замерить то не проблема, в том то и дело, что нужно именно значение сопротивление при определенных температурах. Может подскажет кто? Спасибо.

[Олег34]

Это надо к " младшеньким " в тему про ЭрДэ28 . Собственно нужна книжица " Руководство по эксплуатации Ниссан - Патруль 1979-98 " , там довольно вменяемо схемы электропроводки и сама электрика расписаны . Помоему и значения сопротивления датчиков там видел. Но на сто процентов не гарантирую. Давненько смотрел. Впрочем на Ниссан - Клуб 4х4 в мануалах это точно есть. Если я все правильно понимаю , Вы там зарегистрированы. Только мануалы там в основном наиносранном.

[Patrulevna]

Просто настораживает то, что все это появилось сразу после замены головы, когда новый антифриз залили, до этого все работало нормально... Может просто совпадение... Не хотелось бы новую перегревать...

[Олег34]

А , вон как , ну тогда возможны варианты . Учитывая подлую сущьность ЭрДэшек в плане перегрева головы , нужно быть осторожным. А точно термостат отрабатывает ?. Есть подозрение , что датчик все таки работает корректно. А термос не открывается.И гоняет все по малому кругу. Радиатор и патрубки при этом будут практически комнатной температуры. Ну максимум градусов 40-45. А сам движок будет естественно горячий. А датчик то до термоса. И показывает реальную температуру в голове , а не в радиаторе.

[ЛЁХА-74]

Сопротивление датчика охл. жидк: при 60 - 70-90 ом, при 100 - 21-24 ом.

А сам движок будет естественно горячий.

Полностью аналогичная ситуация. Началось после замены прокладки ГБЦ. Через 5-10 мин стрелка зашкаливает, но двигатель не перегрет (рука терпит темп. головки). До причины пока не докопался, разберусь - напишу.

[Patrulevna]

А если по малому кругу гоняет-верхний патрубок будет холодный, в блоке перегрев, а вентилятор будет вкл. или нет?

[Радон]

Сообщение от Patrulevna вентилятор будет вкл. или нет?

Вентилятор включается для обдува радиатора,а не для обдува мотора,и датчик(концевик)вкручен либо в радиатор,либо рядом с термостатом.Второй температурный датчик уже работает на указатель.У вашего авто ничего нет типа ЭБУ?

Добавлено через 11 минут

Сообщение от ЛЁХА-74 Началось после замены прокладки ГБЦ.

Привет!Прежде чем поставить прокладку,просмотрел ее,на предмет совпадения отверстий,она со старой точь в точь была?Такое часто случается,смотрят невнимательно или же умудряются поставить не ту прокладку,на турбовый от не турбового,или же вообще от бензинового.Они очень похожи но при перекрытии пару каналов(отверстий)начинает кипеть.

[CИСИМЫЧ]

Други,пока при памяти,ПАЗДРАВЛЯЮ Вас ВСЕХ с наступающим,и хочеться процетировать слова из известной песни
-как здорово что все мы здесь(не только сегодня а вообще)собрались!!