Подвеска 160/260

[Олег34]

Странно. При 6гр кастора , у тебя хвост должен опуститься . В штатном положении он параллелен плоскости рамы и то , сдвоенный шарнир в кардане штатно. А при завале угла , хвост упадет вниз . Получится третий вариант на твоей картинке .
Возьми две лазерные указки , все увидишь в динамике.

[viktor-lk]

Сообщение от Олег34 Странно. При 6гр кастора , у тебя хвост должен опуститься . В штатном положении он параллелен плоскости рамы и то , сдвоенный шарнир в кардане штатно. А при завале угла , хвост упадет вниз . Получится третий вариант на твоей картинке . Возьми две лазерные указки , все увидишь в динамике.

3-й вариант, хоть как не получится, хвостовик раздатки в любом случае параллелен раме.
Указок нет у меня, есть лазерный уровень. В динамике можно проверить, помощью лазерного уровня и одной указки. Но где гарантия, что указка имеет строго параллельный луч относительно корпуса указки. Лазерные уровни и то стараются юстировать, а указка, это если так, примерно увидеть.
В моей конфигурации, хвостовик примерно 9 градусов поднят, это в положение статичеости подвески. А кастор показывает около 6 градусов. Может что-то делали с моими мостами. Может что-то не так измерили.
Измерял угол с помощью телефона. В любом случае погрешность, но измерял с обоих сторон. В разных положениях. Ориентировочно должно быть верно.
Установлю новые пружины, приверну кардан, всё в динамике посмотрю, там дальше видно будет что и как. Поэтому стараюсь приварить так, что бы можно было отрезать.

Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk

[viktor-lk]

Что-то вот думаю, походу не то я намерял)) Завтра перемеряю)) Как бы не в обратную сторону завалил кастор))

Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk

[Олег34]

Вот то , что ты описываешь , говорит о том , что кастор у тебя уходит в минус а не в плюс.

[viktor-lk]

Как-то так получается.
Кастор измерил, всё правильно. Не знаю, может были развёрнуты кулаки до меня...

Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk

[viktor-lk]

Основная конфигурация подвески собрана. Не хватает пока кронштейнов амортизаторов. Все чашки и кронштейны на мосту пока на прихватках. Завтра буду обваривать кронштейны и заодно усилю шейки кулаков. Пока на пружинах от Шнивы. Можно сказать на коленках стоит. Но даже на этих пружинах, без отбойников раскачали что лег почти на крылья колёсами и коснулся кронштейн панары, кронштейна клюшки. Но этого не будет в принципе, потому как с другими пружинами, и с отбойниками априори этого не произойдёт. Завтра запишу видео, как ходят все тяги. Продолжаем работы дальше)) Благо на карантине, время теперь позволяет)) Изготовил новую сошку, удлинил рулевой вал. Перенесён рулевой редуктор. Много переделок в итоге, но оно того стоит!

Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk

[viktor-lk]

Сегодня обварили мост. Усилил шейки мостов. Покрасили. Завтра буду делать поперечину, верхние кронштейны амортизаторов.

Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk

[Олег34]

Отбойники патриотовские ставь. Прекрасно работают.

[viktor-lk]

Олег34, они закуплены были сразу же. Единственное придется наращивать, до чашек далеко получается

[Олег34]

Так тебе все равно на ход амортов придется смотреть , а не на чашки. Не думаю , что аморты у тебя будут короче , чем патриотовские.