|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 1741
12.02.2014, 17:16
|
|
AD Patrol, да не, у меня соляра кончилась, а датчик, как выяснилось, живет своей жизнью и на тот момент показывал пол бака, вот я и начал проверять турбину, метки...)))
|
|
|
# 1742
17.02.2014, 09:27
|
|
Ребзя, в автобазаре всякие штуки для RD28 продают, я так понимаю, что всё тоже самое, что для RD28Т, за исключением поршневой, да? А то думаю взять про запас.
|
|
|
# 1743
17.02.2014, 13:07
|
|
megabobus, Не только поршня. Шатуны, распредвал, прокладка, ТНВД другие.
|
|
|
# 1744
17.02.2014, 16:08
|
|
kokan, но маховик-то, генератор, стартер и прочее навесное-то такое же?
|
|
|
# 1745
17.02.2014, 17:25
|
|
Сообщение от megabobus
маховик-то, генератор, стартер и прочее навесное-то такое же?
|
Да всё остальное такое же.
|
|
|
# 1746
17.02.2014, 20:54
|
|
Кто перебирал SD33, не обращали внимание на такой момент:
1. шатушы 1,3,5 промаркированы с одной стороны 2,4,6 с другой (у замка)..
2. (самое главное) нечетные шатуны 1,3,5 одной стороной плотно прижаты головкой к поршню, а с другой зазор 2,5мм. шатуны 2,4,6 идеально по центру поршня.
так вот на нечетных шатунах 1,3,5 были сильные задиры об колено( по плоскости вдоль противовесов)
собственно из-за чего как я подозреваю и провернуло 3й и подернуло 5й вкладыши..
|
|
|
# 1747
17.02.2014, 21:45
|
|
DrDrag, Интересные моменты,Руслан,а букварь не смотрел,что там об этом пишут?Да и ты вроде свой перебирал,там как было....или не сам капиталил?
|
|
|
# 1748
17.02.2014, 22:04
|
|
Радон, На моем атмосфернике до меня перебирали, причем дед угарел как следует и сделали очень цивильно все, я б обязательно сэкономил где ни-то)))))
Ни каких букварей нету, вот и приходится голову ломать....
еще момент не нравится: зазор между шатуном и коленом(где и надрало собственно) очень мизерный, такое ощущение что даже меньше чем на полукольцах.. щуп просто забыл сеня взять, завтра померяю.
|
|
|
# 1749
17.02.2014, 23:20
|
|
перебрал год назад, ВСЕ ЦИФРЫ С ОДНОЙ СТОРОНЫ! вот только с какой не помню, но по моему с левой. Не забудь, перевернув шатуны- поверни и поршни, у них есть направление, на сколько критично-не знаю!и потом, это крайне неразумно, делать надписи по разным сторонам... не по японски как-то, ладно на вазе, могли додуматься!
Добавлено через 5 минут
DrDrag, как посмотрел на твои фото, как серпом по яйцам, сколько бед мне натворили эти несчастные распылители... полностью угробили двиг. Раз уж открыл поддон, проверь рукой, чтоб ТРУБОЧКИ НЕ БОЛТАЛИСЬ!
Последний раз редактировалось maksimuspo, 17.02.2014 в 23:32.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1750
17.02.2014, 23:57
|
|
maksimuspo, шатуны я конечно же не переворачивал..)) перед у них без вариантов только один-заводская маркировка SD22... а вот нумерация, по разны стороны.. у меня по крайней мере..
Поршни так же только в одном положении..
с форсунками все хорошо..
вот кстати места где надрало шатуны о колено.. четный-гуд, не четный-бэд....
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|