На что перепрыгивать после Патрола?

[doctor_zykov]

aport23, Не знаю, пока кайфую. И на трассе по-королевски, и во дворах ( в гости) в сегодняшний дикий снег паркуюсь где хочу.( Хотя и противно, понимая, что люди ежедневно вот так за место во дворе воюют).

[vladacer]

Сообщение от aport23 Я после малышка перешел на бмвэ х5 3д,

Я, как раз, перешёл наоборот с Х5 (владел 4 года) на Патрол (владею 3 года).
Как говорит мой товарищ: "У каждого мужика, хотя-бы раз в жизни должна быть БМВ".
Я с ним полностью согласен, это своя философия авто с точки зрения драйва и комфорта. Но есть много но: проходимость, очень ломучая (это отдельная история, зайдите на профильный форум и почитайте просто название тем, сколько страниц посвященным поломкам, и это всё, рано или поздно с вами случится, можно даже вычислить какая следущая выскочит неисправность по пробегу авто), ещё БМВ затягивает владельца в бесконечный тюнинг авто (очень много всякой всячины от производителя за сумашедшие деньги). Когда устаёшь от этого (особенно устает бюджет) прощаешься с романтикой.
Пересев на Патрол, я был в шоке (после БМВ) от мягкости и комфорта подвески, скорости разгона (быстрей БМВ), размера авто, места в салоне, количества опций ну и, бездорожных возможностей. Даже по внешним "понтам" Патрол делает БМВ, когда первый раз приехал во двор местные алкаши проходя мимо, взглянув на авто сказали: "Вот это настоящая мужицкая машина". Столь не авторитетная публика дала самое точное определение Патрола.
Если-бы сейчас стоял выбор, что взять БМВ Х5 или Патрол, даже секунды-бы не думал.

[MrBean]

Всем доброго дня! Машина бралась исходя из нескольких параметров: вместимость , динамика, комплектация, проходимость. Все эти годы она практически так и эксплуатируется по частоте своего применения в указанном порядке ) На перспективу рассматриваю vw multivan дизель, так как катастрофически не хватает багажника при поднятом 3 ряде сидений. Динамику надеюсь компенсировать экономией на керосине) Но multivan в подходящей комплектации стоит уже как Escalade с длинной базой. В Escalade вижу почти все те же характеристики , что и у QX , в общем привычный форм фактор , но пугают дополнительные 50 см так необходимого багажного отсека. Как такую хрень парковать в городе, подземные паркинги в ТЦ и тд и тп?))) Про Escalade в ветке часто упоминается , а вот про Multivan не припоминаю... Или тут больше нет "колхозников из мегаполиса", которым при полной загрузке салона , ещё требуется не менее загруженный багажник?))

[БабайАга]

Для себя взял БЫ эскалейд в комплектации платинум, у товарища есть такой - немного мучает его по мелочам (менял клапанные крышки, аудиосистему в сборе и еще что-то), но он говорит что после 16 года все исправили. Но пока QX-80 всем устраивает и менять не буду...

[Originalbrig]

БабайАга, Я когда покупал QX80 в 18-м году не рассматривал даже ескалейты и тахо, казались гробы на колесах, а QX дутый, прикольный, теперь честно засматриваюсь и на них, QX не разонравился ничуть, но уже кажется для меня не таким большим, поначалу я его даже побаивался чуть и очень сильно раздражаем радиус разворота, на рабочих фургонах длинее qx у меня меньше намного, но как следствие ровно посередине замяты пороги и стесаны бока.

[БабайАга]

Сообщение от MrBean Или тут больше нет "колхозников из мегаполиса", которым при полной загрузке салона , ещё требуется не менее загруженный багажник?))

Почти всегда раскрыт третий ряд поэтому поставил самую большую THULE (чуть больше 2 метров длиной), правда с ней не в каждый подземный паркинг заедешь... иногда снимаю ее, но зимой стоит всегда (из-за лыж)...

[MrBean]

БабайАга, вот к стати спасибо за совет, про багажник на крышу вообще не думал)) а на сколько он практичен при внутрегородских поездках и трипах до 300 км? Про ограничение высоты я в курсе)

[забайколом]

не первая машина и ,надеюсь, не последняя: но вот лежит душа и всё, хоть убей.

[БабайАга]

Сообщение от MrBean БабайАга, вот к стати спасибо за совет, про багажник на крышу вообще не думал)) а на сколько он практичен при внутрегородских поездках и трипах до 300 км? Про ограничение высоты я в курсе)

Каждый решает сам, для меня багажник вещь незаменимая - зимой лыжи, летом путешествия, но багажник должен быть большим... Еще с ним есть ограничение скорости 130 км/ч, иногда забывал и разгонялся до 150...
Желательно устанавливать на оригинальные поперечины тогда он ниже встанет на 10 см.

[MrBean]

БабайАга, Ну если и покупать , то по максимум , тут я согласен) и что случалось на 150 км/ч , не отрывался же?)) Я всегда выступаю за оригинал . А сколько к расходу добавляется ? Ставите багажник по центру или со смещением к одному из краев крыши?