Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #1731   08.12.2010, 21:23
По умолчанию
выбора нет до 800тыр - или хлам или гранд чероки
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1732   08.12.2010, 21:25
По умолчанию
судзуку витара можно было взять
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1733   08.12.2010, 21:33
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
ни шаровых ни сайлентблоков...
А куда ж они делись то? Или мсоты приварены к раме?
К сведенью, на Патруле шаровых шесть штук - четыре на рулевом и две на панарах. Кол-во сайлентов посчитайте сами... больше десяти...

Кстати на Чироках задний мост на А-образном рычаге стоит. интересное решение.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1734   08.12.2010, 22:11
По умолчанию
всё вопрос снят - тут или патрол или крузак - остальное гамно даже если на мостах и с блокировками - зря написАл...

кстати у хорошего знакомого черкес 4,7 уже лет 10 бегает и не чихает и ничего не сыпется...

Коль - сузуки не по вкусу и без мостов - паркетники есть получше за эти деньги... у сузуки хороший проходимец - джимни, но не дизельный и слишком ОКАобразный по размеру...

шаровые на тягах это не те шаровые, на которых ступица и которые разбиваются после каждой гравийки...
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #1735   08.12.2010, 22:19
По умолчанию
Хочешь удивлю? Мосты то вроде мосты, но КАКИЕ?! У нас их обрубками обозвали, так как вместо шара под кулах из моста привода торчат!!! Постмотри на фото, сколько шаровых насчитал?


Дизель капризный, кстати, и очень даже, по цене ремонта даже ZD30 рядом не валялся.

Добавлено через 2 минуты
Вот для наглядности передние полуоси, пыльники не смущают?


Последний раз редактировалось TB45, 08.12.2010 в 22:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #1736   08.12.2010, 22:42
По умолчанию
всё-всё - не напрягайтесь - время покажет
Ответить с цитированием
sirantony вне форума sirantony    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Grand Cherokee WG 4,7л
Старый #1737   08.12.2010, 23:09
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Замена шаровых-асортизаторов-сайлентов плановое мероприятие раз в три месяца. машина на бездоре не пользуется.
Пусть попробует не китайское гуано ставить,а оригинал.Шаровые на своем менял больше года назад.
__________________
Масла,смазки,антифриз,шины Cooper.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1738   09.12.2010, 03:58
По умолчанию
Сообщение от B45 Посмотреть сообщение
Хочешь удивлю
Андрюха, сосед. НЕ всегда мы с тобой одну линию имеем. Бывает спорим. Но и когда правы - то вместе. В общем :
+100000000000000000000000
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1739   09.12.2010, 09:15
По умолчанию
150 тыс. с моей ездой все шаровые в норме. В сравнении с прадо они в три раза больше.

Вопрос, а с каких пор плавающие саленблоки стали шаровыми?

У нас панары на сайлетах стоят. Резинку в панара вот недавно поменял 80 грн. - 10 баксов. Если бы поменял раньше не пришлось бы кастор менять.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #1740   09.12.2010, 09:24
По умолчанию
Как можно поменять кастор???? Если это угол наклона шкворня!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook