О добавке в ДТ всякого...

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от Дмитрий Григорьевич ему поллитра может покажется мало для гидроудара, а вот на Чароки лимитед один человек рассказывал, хватило со дна бака водички.

Да не может такого быть,в жисть не поверю,что форсунки могут наполнить камеру сгорания водой,чтобы гидроудар получить,час старером мослать надо.

[v_a_k]

Сообщение от Эдуард Геннадьевич ,в жисть не поверю,что форсунки могут наполнить камеру сгорания водой,

да про воду он шутит. Наверное инфа отсюда:

Четвертая, актуальная заводская ревизия, считается вроде бы удавшейся попыткой решения основной проблемы - неконтролируемой утечки, приводящей к т.н. в обиходе "гидроудару" - в нахлебавшемся цилиндре(-ах) просто гнет клапана... Проблема возникает, чаще всего, после длительного простоя без движения, или любого снятия давления с системы питания (рабочее давление в магистрали ТНВД, напомню, составляет от 50 до 200 атм). Например, это гарантированно происходит при капремонте, когда топливная магистраль отсоединятся на длительное время... После повторной установки, начинают "переливать" в непредсказуемом алгоритме в течение нескольких часов после повторного введения в эксплуатацию.

сцылко тут Речь про пьезофорсунки на моторах БМВ.

[Дмитрий Григорьевич]

Эдуард Геннадьевич, сколько он и чем мослал не знаю, но гидроудар по его словам был. С тех пор мастера и научили его как надо избегать неприятностей с водой. Хотите верьте, хотите проверьте.

[romanTB45]

Если имтировать что форсы льют. Я когда систему промывал в дырку коллектора впускнова полбаллона промывки карбюраторной впрснул, Двигло передело но жрало и если сравнивать с расходом форсунок. то я превысил раз в 5 расход их. можно и воду так же. все вылетит.

[kolyasik]

Вы о чём спороите то...Компресс в бензе 10 очей,а в нормальном дизеле от 20-ки...Поентому что вылетит в бензе, в дизеле можеть и "рвануть"...пральный совет:желающие могут проверить...

[Дмитрий Григорьевич]

kolyasik, наш фильтр скорее всего не пропустит воду, но под утро он замёрзнет, тоже ничего хорошего. Лучше предохраняться, чем бороться даже с самыми мелкими пакостями.

Сообщение от Granit Мне все ж таки сдается, что вода в баке скорее появится из бодяжной цистерны, чем из конденсата. Я когда фильтр менял - не было там ничего крамольного, хотя за полнотой бака никогда не следил особо. Но при этом на левых заправках старался не заливаться. Кроме того, на мой взгляд, 80 л дают бОльшее изменение объема из-за температурного расширения, чем 20. В итоге имеем бОльший объем воздуха, засасываемого в бак через клапан при охлаждении. Мы же из-за него беспокоимся, правильно? - что влажный воздух с улицы засасывается в бак и там откладывает воду на стенки. Дык - чем меньше объем солярки в баке, тем на меньший объем она расширяется-сжимается, тем меньше воздуха с улицы засосет, не?

Конденсат образуется не из влажного воздуха, а в свободном от топлива пространстве топливного бака в результате разницы температур внутри и снаружи бака. В полном баке негде образоваться конденсату, а в почти пустом, когда температура солярки выше, чем температура воздуха на улице, стенки бака снаружи холодные, а внутри температура значительно выше. От этого бак "потеет" внутри.
Летом в дизельных баках тоже образуется конденсат из-за разницы суточной температуры в совокупности с подогретым топливом. Обратка говорят греет до 36 градусов.
Кроме того в жаркую погоду с почти пустым баком ездить тоже опасно ещё и потому, что солярка горячая и температуру двигателя повышает. Так что полный бак зимой и летом лучше, чем полупустой.

[Bruno]

Сообщение от Дмитрий Григорьевич Так что полный бак зимой и летом лучше, чем полупустой.

Этта панятна. Но каждый вечер на заправку заезжать, да в очереди стоять, чтоб 10 литров плескануть. Через несколько дней почти каждый скажет, "да и х... с ним, конденсатом этим, пусть оседает себе на стенки, а я домой, ужинать".

[Виталий Антоненко]

Сообщение от Дмитрий Григорьевич Кроме того в жаркую погоду с почти пустым баком ездить тоже опасно ещё и потому, что солярка горячая и температуру двигателя повышает.

Ух ты, вот это да! Всю жизнь думал что соляра греется от двигателя, а оказывается двигатель от соляры!!!!

[Aggent]

Виталий Антоненко,
Все пральна, на зиму нужен подогрев соляры, на лето - охладитель)))

[romanTB45]

Сообщение от Дмитрий Григорьевич Конденсат образуется не из влажного воздуха, а в свободном от топлива пространстве топливного бака в результате разницы температур внутри и снаружи бака.

А что находится в свободном просранстве бака? я думал воздух.
Откуда вы взяли разность температур? Мощность вашего самовара ничтожна по сравнению с теплоемкостью бака и его площадью. Максимум солярка будет теплеее в заборном стакане, на баке это отразится только если на пару тройку градусов. Чтоб бак прогреть надо или отопитель размером с двух литровую банку и топливопровод с полдюйма.
Какая у вас циркуляция? литров 30 в час будет? Если в помещении стоят может чото будет эффект побольше, а на ходу под морозным ветром бак остынет на раз.

Никакими методами вы не уменьшите попадания воды в бак. Зима лето. Воде пофигу при какой температуре конденсироваться, Летом даже больше, так как в воздухе теплом больше воды накопится может. При -20 70% влажности это намного меньше по массе чем 50% при +20.

Добавлено через 12 минут
Посмотрел таблицу. При -20, на кубометр не более 0,8 грамма, при +30 уже 30 грамм на куб. При +20- 17 грамм.

Зиму можно отбросить запаришься вымораживтаь этот грамм. Летом при перепаде 13 грамм разницы при 100% высушения воздуха. Возьмем реальную влажность 70%.
при снижении температуры сразу конденсат не выступит, будет расти влажность. После если случилось резкое похолодание, вода выступит на стенках.
Если на глаз, это меньше грамма на кубометр. А у вас литров 70 бак. Это надо постоянно бак воздухом прогонять чтоб набрать ложку чайную. А если учесть что еще пары толпива еще в баке давят, то воздух в бак толком не засасывается.
примерно 1 грамм на кубометр.

Кокретно в случае с бензинкой, летом всегда после поездок на заправке бак открываешь и он пшикает, бак под давлением. И чем более пустой тем больше пшикает. У солярки парциальное думаю ниже, но один хрен через бак воздуха проходит очень мало.

Добавлено через 1 минуту
А с топлива у меня в канистре 30 литровой ложка легко отстаивалась. Правда за месяц)) Может и разложение какое шло. хз чо там щас льют