Подвеска 160/260

[Олег34]

А зачемты левый конец Панары так сильно вниз опустил? Выше не получилось сделать? Тогда и правый кронштейн , который на раме , можно было по короче сделать и параллельность с рулевой соблюсти. А вообще , как я себе внутренне уже и решил , гораздо проще будет поставить мост от 60го или 61го.
Ибо , компрмиссов с родными слишком много. и лопать там до фигища в силу узкости моста.

[viktor-lk]

Сообщение от Олег34 А зачемты левый конец Панары так сильно вниз опустил?

На фото он просто лежит, по факту еще поднимется, до нижней чашки пружины. Но это кардинально не решит вопроса. На раме кронштейн с запасом сделан, специально, что бы было куда смещать отверстие.
Ставить мосты от 60-61 мне уже не резон...в моих мостах стоят уже пары 5,13, блокироки, в заднем лок-райт, спереди пневмо. Был один вариант 60-ых купить, вроде мостов с парами 5 с чем-то, но надо было свои продать...Те трудозатраты, что я делаю с этими мостами я не считаю...не так особо это по финансам затратно. Лист железа 5 мм, купил. Остальное в любом случае покупать бы пришлось. Узкие мосты вроде как для меня наоборот плюс, между деревьями проще маневрировать. Все же жестко иногда приходится ездить. Мне отступать некуда)) Будем двигаться дальше!))

[Олег34]

С крепежом теперь понятно , не много.
Тебе то понятно , отступать не куда . Я на себя примериваю.Все ни как не решу , на чем делать. По хорошему , надо всего передний мост от 60-61го. Задний оставить родной. Но пары на 4.375 трудно найти от младшеньких.
Короче , с интересом за тобой наблюдаю. .
Жаль , что фотки не увеличиваются.

[viktor-lk]

Сообщение от Олег34 Жаль , что фотки не увеличиваются.

Попробую потом подробный отчет с фото сделать. Фото оригиналов есть. Чертежи тоже есть.
Не умею правда я в Солид Ворксе работать...можно было бы вообще все прочертить, и даже виртуально поглядеть что и как работает, и нагрузки поглядеть что и как.
Главное делать, и анализировать, что делаешь. Глаза боятся, руки делают)) Но страшно было начинать!!!)))

[Олег34]

Одна машина сейчас. Не могу залипнуть с ней на ремонте на долго.
Так то компоненты давно собраны и подготовлены. Надо просто начать , как ты верно заметил .
Чертежи конечно сильно бы облегчили путь идущим следом. Тут ты , безусловно молодец!!

[Радон]

Олег34, Привет,братухаПонится ты говорил,что всё,больше ничего переделывать не буду,а вон опять задумки на переделкиТвоя голова и очумелые ручки тебе так и покоя не дают

[Олег34]

Привет!! Дом мне покоя не дает ! Вот туда сейчас все ресурся . И денежные и временные. . Вот перееду , обживусь чуток , там и приступим !.

[viktor-lk]

На сегодня пока так получается. Основная загвоздка в рулевой тяге. А я боялся больше панару))) А она оказалась даже очень лёгкой))

Отправлено с моего SM-A530F через Tapatalk

[Олег34]

Я смотрю , ты кулаки крутить не стал ?

[viktor-lk]

Сообщение от Олег34 Я смотрю , ты кулаки крутить не стал ?

Как-то рука не подымалась это сделать, есть доля сомнения в том что угол кастора я выставил как-то не так. У меня получилось что-то вроде 6 градусов. Хвостовик кардана при этом смотрит тоже вверх, при крайнем верхнем положении он стремится почти к нулю. Я руководствовался принципом параллельности хвостовиков раздатки и моста. В связи с этим, пока все сделано на прихватках, с возможностью отрезать все, и исправить наклон хвостовика и шкворней.