|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1721
18.01.2011, 17:01
|
|
Сообщение от Petrovi4
без Славы и его вативы
|
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
|
|
|
# 1722
18.01.2011, 17:58
|
|
пральна. сасисачники. без меня все выезды фигня
я ездил за 300км от Питера в деревню к одному известному сказочнику в гости, снимали телегу на видео. надо сказать, тоже хлебанули. всю субботу заводили её при -15 на улице. завели уже ночью выкрутив обе свечки и нагрев их на газовой плите до красного цвета.а оказалось, что бензонасос вакуумный сдох практически...
|
|
|
# 1723
18.01.2011, 19:31
|
|
Сообщение от biorn
патрол на 33 зиме и 2" (как я понял)
|
Привет! Это был я. Все было здорово, рад был познакомится со всеми.
В лес я шел предпоследним и уазика за собой тащил до места разворота, потому как у него передний мост отказался включаться. Пришлось один раз лебедиться, сразу после большой лужи меня стащило в сугроб.
ПыСы но калесьи все-таки спускать надо. Даже я со своими 33-ми в самом начале поездки спустился. Мне не составляет труда потом потратить 10 минут на накачку. Все конечно ИМХО.
|
|
|
# 1724
18.01.2011, 21:02
|
|
Александр, я не стал вдаваться в подробности на том форуме, поскольку просто не вижу смысла обсуждать вопрос с теми, кто считает правильным коллективно валить с больной головы на здоровую, но возможно ты даже не предполагаешь, что можешь ошибаться. Очевидные казалось бы вещи имеют свою, как выражаются математики, область определения. Мне не нужно объяснять и так понятные вещи и учить меня тому, что сам использую. Но за скобками осталось то обстоятельство, что моя защита пуза висит ниже рамы на 5см, выходя снаружи за пороги, ее площадь - (2м на 1.5м) + низко висящая защита рулевых тяг, которая тупо упирается в бруствер межд колеями. Твоя машина имеет просто раму и еще минимум 20 см до кузова. При этом мой обвес весит до 300-400 лишних килограмм (мои просевшие пружины при сравнении я компенсирую твоим меньшим размером шин). Таким образом, проезжая по колее я всей поверхностью защиты цепляю по утрамбованной целине. Ты же в свою очередь в лучшем случае касешься рамой. Тупо сила сопротивления пропорциональна силе трения - у нас она отличается в десятки раз! В этой ситуации сдуваться смысла нет ровным счетом никакого (это способно еще больше увеличить ее), в силу рыхлости и мягкости снега задача очистки протектора не стоит принципильно, а увеличенное незначительно пятно контакта шины с покрытием не способно компенсировать такой огромной разницы в сопротивлении. Если колею раскатать и углубить до этого изрядно поелозившими и уже сидевшими уазами, а потом мне вынужденно остановиться, то тронуться может и не получиться, что и произошло 1!!!!!!! раз.
пысы, как ты сам вражаешься. На этом форуме нет людей, которые скажут тебе, что ты пропахав длину в 3 корпуса разбил колею по 3-х километровому участку.
__________________
С уважением, Алексей.
Последний раз редактировалось biorn, 18.01.2011 в 21:20.
|
|
|
# 1725
18.01.2011, 21:31
|
|
Чет почитал, ничо не понял. Леш, чиркани в личку подробности, а то в той ветке бухтеж какой-то друг на друга
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
# 1726
18.01.2011, 21:42
|
|
А чо нипонять, просто не корректное сравнение 2х разноподготовленных а\м
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 1727
18.01.2011, 22:38
|
|
Короче, мужики, не умею я в письменной форме обьяснять подобные вещи. Не слишком я эрудирован в этом. Может соберемся в Питере в ближайший месяц, только я не знаю где, не местный я? И тогда обсудим на что способны наши машины в том или ином обмурдировании. Если окажется что я не прав, так тому и быть. Я не гордый. Я лишь знаю что мой машин может на подспущенной 285-ой Кумхе шипованной. И про СТТ 35" зимой в -25, тоже знаю на что он способен.
|
|
|
# 1728
18.01.2011, 23:25
|
|
Я могу сказать только одно. Вот на этих же выходных ездил с Овчинниковым в деревню. Так вот первым делом, что он сделал перед тем, как съехать с дороги на целину - спустил колеса до 0.7 очков. А этот человек чуточку понимает в бездорожье и способах езды по нему.
Каждый останется при своём мнении это понятно. Но если бы вы нормально все дружно спустили бы колеса, вы бы не трахались там то количество времени, что описано в посте.
P.S. патрол на 35х симексах этот?
http://v_a_o.users.photofile.ru/phot.../136925455.jpg
Это Игорь.
Александр, поддерживаю. Вы абсолютно правы. спускаться надо всегда и везде. Просто народу в большей части это делать лениво и они убеждают себя, что это не даст никакого эффекта.
|
|
|
# 1729
18.01.2011, 23:46
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|