Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #1721   24.01.2012, 15:22
По умолчанию
Сообщение от NoBonus Посмотреть сообщение
Касательно троса вообще- сказали, что просушивать надо, а то сгниет.
Надо-надо, т.к. он хоть и синтетический, но когда забьётся грязью, то дубеет и набухает, поэтому не исключаю что он со временем просто придёт в негодность. Я всегда мою и сушу, да и грязь, как правильно сказали, в салоне возить как-то не комильфо.

Кстати, кожзам трескается будь здоров, поэтому без шакла его лучше не применять, впрочем это и к другим троссам относится.


Раньше клал тросс и остальное барахло в старую сумку, но решение прямо сказать не очень удобное, хотя и бюджетное :-) Недавно купил себе вот, такую штуку


Хороша тем, что внутри основного отделения вставлена вкладка из плотного материала, который держится на липучках (со всех сторон) и троссы кладём туда даже если они грязные, а потом, когда будет время, достаём и моём вместе со вставкой! Также, сумка имеет 2 боковых кармана под шаклы, отделение под блок и перчатки, оснащена ремнём, принимает 3 тросса (основной, удлиннитель, корозащита) и выполнена из светоотражающего материала - супер!
Ответить с цитированием
NoBonus вне форума NoBonus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: Российские три литра+мурашка вторая
Старый #1722   24.01.2012, 18:39
По умолчанию
видел такую, но показалось дорогова-то.
Наверное, если разорюсь на нее, то после установки силбампера с лебедкой- тоже три троса появится.
---
касательно бампера- дает ли он действительно преимущество? Или если юбку нижнюю снять да колесья 275/70/17 то свес и так получится норм?

Кто-нибуль видел вживую. арб-ный на пате? Каков угол въезда, примерно?
на крайних покатушках была навара с псевдо-арб. цена- половина от оригинала
качество показалось достойным

типа лифт сделан, по аркам на 2см больше уже со сдутыми шинами. а так наверное на см 5 поболе будет. правда шины вроде 265/70/17





можно ли сравнивать качество с арб-шным?
сил элементы 5мм, сам бампер 3мм, шесть точек крепления. Якобы можно деревца валить.
---

НЕ смотря на угол почти 45- кажется что всеравно у пата-навары бампер сильно вперед идет (про новый 2013 пат вообще молчу)
И вроде бампер не сильно вперед сделан (у арб по моему (по фотам) больше торчит вперед), но всеравно как ледокол.
у других машин поменьше будет, например

Сколько здесь- градусов 60?

мне кажется или действительно у большинства колеса ближе к переду чем пат, что в свою очередь снижает возможности пата на бездоре?
---
у меня перед/зад по аркам -89/91.
С резиной новой будет 91/93.
С такими размерами уже имеет смысл ставить силбампер? Или есть какой-то показатель- что мол пока 35см под днижщем нет-смысла нет?
и какому минимальному показателю для пата для бездора стоит стремиться по опыту? в смысле угол въезда - 45? 55? 65?
---
можно ли делать спойлер на нашем форуме? а то сообщение дюже большие получаются. а внешними ссылками на фоторесурсы неохота сорить...
__________________
Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас.
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #1723   24.01.2012, 21:47
По умолчанию
Сообщение от NoBonus Посмотреть сообщение
дает ли он действительно преимущество?
перед деревом нет, перед идиотами на 325 бмв да, себе подобными оч ДОРОГО
Сообщение от NoBonus Посмотреть сообщение
арб-ный на пате? Каков угол въезда, примерно?
ТУТ курил?
Здесь прикуривал?


Сообщение от NoBonus Посмотреть сообщение
силбампера с лебедкой
И так народ ставит
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
NoBonus вне форума NoBonus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: Российские три литра+мурашка вторая
Старый #1724   24.01.2012, 23:12
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
перед деревом нет, перед идиотами на 325 бмв да, себе подобными оч ДОРОГО
да я про леса-поля - Карелия, Крым, Валдай - там становится проще?))
Я все никак не могу определиться - портить машину или нет (сам себе всетаки признался- силбампер на пате хуже смотрится чем тоже на патроле старом)
__________________
Никогда не стоит жаловаться на жизнь- надо помнить, что всегда может быть еще хуже, чем сейчас.
И жизнь- это то, что происходит вокруг тебя, пока ты строишь планы.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #1725   24.01.2012, 23:33
По умолчанию
есть видос на ютубе когда приезжает сток, его лифтуют и красивый подчеркиваю красивый стальной бампер вешают, а не сендвич из разрезанного штатного и кривовыперающего стального. но чтото найти не могу.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #1726   24.01.2012, 23:37
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
а не сендвич из разрезанного штатного и кривовыперающего стального
....было бы интересно..
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #1727   24.01.2012, 23:46
По умолчанию
http://www.youtube.com/watch?v=dexBu...eature=related
Но не то видео, и то этот уже ничавовский
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #1728   25.01.2012, 00:08
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
этот уже ничавовский
.....пишут что это Asfir?
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #1729   25.01.2012, 00:13
По умолчанию
Опять колхоз намечается?
Тогда вопрос- насколько наша подвеска просядет от этого бампера спереди и аналога сзади?
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #1730   25.01.2012, 00:15
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
насколько наша подвеска просядет
....разьве нас этим напугать ?
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook