Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1721   05.10.2014, 11:13
По умолчанию
у тебя задача то какая ?
в машине вообще нету приборов ни одного. одни показометры.
что они там показывают через 3 года индивидуально для каждой машины.
температуру марса.
купи тестер цифровой с термометром или ещё какой измеритель и всё узнаешь. 700-800р
и хоть вольтаж будешь знать, есть зарядка, нету её.. и сопротивление ..
давление масла тебе нужно - манометр ДРУГ в любом магазине за 300р.
и поверь, он намного лучче показывает чем всякие дурацкие стрелочки.
или тупо из магазина сантехники стрелочки \переходнички.. если уж ваще денег нет.
с тахометром засада, он дороже. лазерный и метка на шкив колена. больше никак.

давление масла какое по книжке уже обсосали. температура тебе ничо не даст. там и цифроф нету.
зарядка нормальная 13.2-13.8в так скажем.. про топливо в баке ваще ничо нельзя сказать.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
seonneon вне форума seonneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 1994 RD28T испанец
Старый #1722   05.10.2014, 16:40
По умолчанию
tarantula,
значит раньше было комбинация приборов или у нас приборная панель,а теперь стало быть панель показометров,...)
Хочу знать как они приблизительно должны быть,что бы знать копать ли датчики какие.
например меряю давление манометром,на горячую при 650 об,мин кажет 1бар
А на показометре при тех же условиях,еле заваливает за первое леление.
вот я и прикинул,раз первая половина показометра короче,то очень уж все сводится к тому,что может эта черточка уже 1!?
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1723   05.10.2014, 17:46
По умолчанию
tarantula, каждый прибор работает по своему.

Добавлено через 2 минуты
seonneon, у большинства при включении зажигания показывает давление 3-это датчик.топливный-отдельная песня.остаётся температура-цифр всё равно нет и вольтметр.думаю с последним проблем не должно-полно всяких фигнюшек продаётся.

Добавлено через 1 минуту
в прочем-эта тема электрики.зачем вы снова всё путаете?потом сами будете искать и на других говорить.модераторы-если не трудно перекиньте к нам в электрику.

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 05.10.2014 в 17:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1724   05.10.2014, 22:39
По умолчанию
Сообщение от seonneon Посмотреть сообщение
Хочу знать как они приблизительно должны быть,что бы знать копать ли датчики какие.
например меряю давление манометром,на горячую при 650 об,мин кажет 1бар
Ну и хорошо, а стрелка на панели показывает не только давление но и заряд АКБ. Если заряжен, одно показание, если разряжен другое. Они нужны для сравнения с самим собой: чтото поменялось в показаниях - повод для проверки.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1725   05.10.2014, 22:53
По умолчанию
AD Patrol, купил миникомпьютер-время,будильник,число... ,температура в салоне,температура за бортом,сигнал обледенения дороги и главное вольтметр.а вообще вольтметров море.для себя не жалко-зато смотрю и вижу конкретно-сколько вольт.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1726   05.10.2014, 23:06
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
температура за бортом
Я на мультитрониксе этот датчик примотал к доп фильтру сетке перед ФТО. Показывает температуру соляры, а воздух у меня штатный "будильник" меряет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1727   06.10.2014, 19:26
По умолчанию
AD Patrol, супер по поводу температуры солярки.спасибо за науку.
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #1728   06.10.2014, 23:53
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Показывает температуру соляры, а воздух у меня штатный "будильник" меряет.
Евгений, а так сказать для общего развития, скажем утром садишься в машину, смотришь же наверно на оба показометра? Разница большая?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1729   07.10.2014, 00:22
По умолчанию
Есть немного. Машина "спит" в гараже.
Хотя я больше сравниваю с температурой движка.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #1730   07.10.2014, 02:42
По умолчанию
Вот интересно - 60-ка на рессорах:
FGY60
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook