Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #1711   13.11.2010, 06:58
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
http://auto.drom.ru/?id=3507530 Вот цена твоей радости
--Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону, с демпфером
--Зеркало заднего вида день/ночь

может опечатка?
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1712   13.11.2010, 09:01
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
может опечатка?
Главное чтоб по остальным пунктам всё сходилось.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #1713   13.11.2010, 09:13
По умолчанию
а че тут изменилось?серый дилер,серый автомобиль,во Владивостоке!!!
А я живу в Екатеринбурге.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1714   13.11.2010, 09:19
По умолчанию
Сообщение от воин Посмотреть сообщение
а че тут изменилось?
Согласен.
Более того. Серого дилера желательно знать в лицо, в буквальном смысле.
Мне скажем так, свезло - познакомили знающие люди кому доверяю.
Кстати, моя машинка приехала в контейнере. Доставка малость дороговата, но все же хоть какая то антивандальная защита от азиатов.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1715   13.11.2010, 09:28
По умолчанию
Для покупки раритета без риска не обойтись.Причём только у нас в стране...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #1716   21.11.2010, 23:14
По умолчанию
Кто знаком с Hummer H-3? Двушка была, а вот с трехой не знаком У кого то здесь точно была, вот только не помню у кого. Расскажите что за фрукт. И ещё, есть ли существенная разница между 3,5 и 3,7 моторами?
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1717   22.11.2010, 09:34
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
Кто знаком с Hummer H-3? Расскажите что за фрукт.
Шевроле Блейзер в новом кузове.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1718   23.11.2010, 13:34
По умолчанию
Сейчас обкатываю бензиновую 105ку, интересные наблюдения.
До 80 км/час, патрол с зд30 на 35" явно резвее с автоматом, там не знаю После 100-110 км/час, 105й веселее. До 2000 об. 105й мертвый. Но он явно комфортней, передачи длинные до безобразия, как на экарусе. Подгуживает передний мост, разницы между газом и бензином я не почувствовал. Видимо предыдущий владелец гонял этот мотор на высоких оборотах, чем его и убил. Мотор откапиталили мы плохо, компрессия 12, но жрет масло 1л на 500 км. Будем снова колоть уже за счет мастеров.
Ответить с цитированием
Mitek40 вне форума Mitek40    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Областные МЫ...; Авто: Chevrolet Tahoe 6.5 V8 TD,BF 35
Старый #1719   23.11.2010, 15:08
По умолчанию
Вот такой вариант...http://www.4x4ua.com/data/images/new...ler-4.jpg.aspx и http://www.4x4ua.com/data/images/new...ler-1.jpg.aspx
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #1720   23.11.2010, 16:20
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
До 2000 об. 105й мертвый....компрессия 12, но жрет масло 1л на 500 км
Че тут сказать... как сделали - так и едет!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook