Зимние колёса и шины обсуждаем

[Павлико]

Сообщение от Yarilo Кайен зимой ничуть не лучше Пата, скорее хуже, гоночным авто он тоже не является.

Ага особенно модель Турбо 500 л.с. 4.7 сек до 100 км/ч это для пенсионеров )))

Сообщение от Yarilo По мне, лучшая резина на зиму (для Пата) - зимняя резина, с глубоким протектором и с большим кол-вом ламелей,

Согласен на внедорожнике должна чувствоваться мощь и вся серьезность )

Сообщение от Nikita707 Но Купер стоял у меня на Галлопере, а это рамник, тоже 2-х тонный. Повторюсь, не понравилась.

А чем не нравилось? Я только сегодня ехал по КАДу, идет мокрый снег и дорога мокрая, Пат едет свои 110-120 и хорошо. Мне на этой машине больше и не надо, и зимние шины целее будут и расход меньше. А приехать в пункт Б на 5 мин быстрее считаю незачем) В салоне тишина, едет комфортно, только на 120 начинаешь слышать шум от шин. И в снегу прет как потерпевшая )) (может правда после Аккорда ненарадуюсь.) А вот у жены на Санта-Фе стоит TOYO OPIT (OPEN COUNTRY I/T) начинает ВЫТЬ и ГУДЕТЬ где-то с 80 км/ч, напрягает даже в городе.

[Yarilo]

Сообщение от Павлико Ага особенно модель Турбо 500 л.с. 4.7 сек до 100 км/ч это для пенсионеров )))

Ага, зимой, где живёшь вспомни..

Летом, ОНО едет только по прямой.

[Mixxxa]

Сообщение от Yarilo Летом, ОНО едет только по прямой.

Не, Вот это летом едет только по прямой.

[Rinat]

Сообщение от Павлико Ага особенно модель Турбо 500 л.с. 4.7 сек до 100 км/ч это для пенсионеров )))

У меня друг уже 2 раза новый турбо ударил, ну нет там профиля на колесах, тормозит и разгоняется только по сухому асфальту.

[Павлико]

Сообщение от Rinat У меня друг уже 2 раза новый турбо

теперь понятно за чей счет пиво в вашей компании всегда покупается
ну на них протектор близок к формуле 1.

[Nikita707]

Сообщение от Павлико идет мокрый снег и дорога мокрая, Пат едет свои 110-120 и

Сам ездил на такой же скорости. К шуму претензий не было. А вот к торможению на мокром и к управляемости были. Резина ненаправленная, отвод шуги и воды хуже. По лубокому снегу неплохо, но и не супер-пупер, сам закапывался, там где не должен был(ровная дорога и снег чуть выше ступицы) и коллеги тестировали, сравнивая несколько шин(на своих машинах)
Буду рад за вас, если эта резина и дальше будет служить верой и правдой.
К слову про КАД и снег. Пару лет назадпоехал на весеннюю, в Москве было уже тепло - переобулся на лето Yokohama AT G012. Выехал из Москвы - дождь. К Владимиру уже снег, намело около 5 см. И летняя резина очень неплохо себя показала. Посему все в этой жизни относительно

[Dim903]

Сообщение от мишаня77 фотку в профиль и анфас, но помоему очень широка, на диск 7J, да еще и на зиму!

Покатался в выходные по областным заснеженным дорогам, думал из за ширины будет плыть по каше, так и нет, не плывет, отлично себя ведет и с такой шириной. Увеличился дорожный просвет, а управляемость не пострадала, пока только одни плюсы. Как выглядит чуть позже скину фотку.

[MIRONOFF]

Yokohama GO-73 I/T -S 265/70R17 благодаря советам и отзывам Виктора , Саши и Юры - закуплена (взял по 7140руб через один из инетмагазов, доставили четко, в течение суток (доставка 400).
и установлена на штатные диски
при обувке проблем не возникло.
проехал еще немного, порядка 200 км. но первые впечатления такие: шумовые характеристики не напрягают. гула, воя - нет. торможение после разгона до 60 - четкое, дальность не замерял, но примерно равно расстоянию между двух столбов дорожного освещения (они установлены вроде по госту на расстоянии 25 метров), машина не уходит с курса.
разгон с места - плавно, (машина еще на обкатке) и перестроения - машину не кидает, не уводит.
первое впечатление (надеюсь оно в перспективе не переменится) - понравилась ёкагама.
Еще спросить хотел. на штатном размере давление 2,4. а тут - размер побольше. шиномонтажник накачал 2,5. нормально?

[Yarilo]

Сообщение от MIRONOFF Еще спросить хотел. на штатном размере давление 2,4. а тут - размер побольше. шиномонтажник накачал 2,5. нормально?

Нет, не нормально. Сдуй до 2,4 или даже до 2,3 и станет намного лучше, т.к. увеличишь пятно контакта, а это для зимней липучки существенный фактор, да и ездить будет комфортнее.

[v-s]

вообще-то на зиму рекомендуют повышенное по сравнению с нормальным давление в шинах держать, в частности нокиан (прим. на о.2).
к тому же накачивали, вероятно, в помещении с плюсовой температурой, а на улице - минус, давление станет ниже.
и на дороге зимой совершенно не нужно увеличивать пятно контакта, а совсем наоборот