Интеркулер(в т.ч вентилятор на интеркулер)

[GunDi]

Romerosan
Извини за резкость... Ты считаешь, что китайцы идиоты что ли? Или Лёлик, что из нержи кулер влупил? Кончились времена подвального кЕтая, когда они могли деревяные поршни выточить и серебрянкой покрасить. Весь мир сидит на товарной "игле" поднебесной. Даже Японцы у них заказы размещают уже давно.
Вместо того, что бы истерить, зашел бы и посмотрел федбэки продавца на И-бэй, в частности там МОРЕ положительных отзывов именно по этому комплекту от покупателей со всего мира. Чувак именно по приблудам к турбонаддуву специализируется.
Про состав сплава - в лабораторию предлагаешь сбегать? И не пиши глупостей про чистый алюминий. Помимо теплопроводности есть еще и прочностные характеристики, а они у алюминия хероватые совсем, этот кулер можно было бы руками скомкать.
2all
ЗЫ Австралийские - перекупы пусть идут лесом со своим неуёмным аппетитом. Охренеть можно! Купить у китайцев этот комплект и продавать с тройной накруткой! Подозреваю, что они оплачивают китайцу стоимость и потом скидывают адрес куда отправить покупателю, а сами только бабос получают. Смысл таскать туда-сюда по морю?

[RaceMaster]

Сообщение от GunDi а сами только бабос получают. Смысл таскать туда-сюда по морю

так и есть. и америкосы этим промышляют. и ведь находятся же клиенты... лень лишний раз колесо мыши повращать и строчки почитать...

[lelik0965]

Господа! Я признаюсь сразу что не великий специалист в металлургии.Но учитывая сегодняшние порошковые технологии можно сделать всё.Китайцы это съели давно.Бачки на кулере явное литьё.изнутри видно шероховатость.Снаружи полированные.Сам кулер скорее аллюм.но не мягкий.и ещё не потемнел за сколько времени.А вот два кривых патрубка звенят как нержавейка.

[RaceMaster]

Сообщение от lelik0965 кулер скорее аллюм.но не мягкий

алюминиевые сплавы могут быть ОЧЕНЬ разными. есть силумины, есть магниевые, литиевые, есть высокопрочные, дюралюминии, прессуемые, свариваемые, штампуемые, для высокоточного литья, всяких полно, даже пружинные сплавы есть. Обрабатываются тоже всякими разными методами, от фрезеровки и анодирования до полировки и порошковой окраски, термообработки всевозможные: старение, закалка, отпуск, ТВЧ и т.д. И от чистого алюминия по свойствам они порой отличаются как глина от гранита. Не нужно думать, что раз изделие "люминивое" - значит мягкое. это глубокое заблуждение.

[Jointsm]

Сообщение от GunDi Ну да, один лишний набил в запАре Пардону просим. На 10000 можно лично везти из за бугра. А Посылки - 1000 евро в месяц. Но сумма тут не важна особо, продавец укажет в инвойсе по минимуму, если надо. К примеру мне моя едет с инвойсом в 150 долларов. Поэтому и больше чем пять штук можно легко в лимит вписАть. Другое дело количество, вес и главное объем привлекающий внимание таможенников.

сумма не важна когда все хорошо, если будет утрата посылки вернут ту сумму, которая указана в инвойсе.

да как-то отстал от жизни: В течение календарного месяца в адрес одного получателя, являющегося физическим лицом, находящимся на таможенной территории Таможенного союза, в МПО можно переслать товаров, таможенная стоимость которых не превышает сумму, эквивалентную 1000 евро, и общий вес которых не превышает 31 кг.

[Александр 937]

Всем привет, прочитал почти всю тему, у меня на РД 28 карлсон на кулере стоит штатно, включается от датчика температуры который стоит в передней части куллера, выдергиваешь фишку из датчика, сразу начинает дуть, т.е. от оборотов, передачи, скорости не зависит. Вопрос- как сделать чтобы он включался раньше, не на 67 градусах как здесь кто-то писал а к примеру на 55. Есть ли возможность изменить температуру включения винтилятора в мозгах. Например на ВАЗе температура включения вентилятора охлаждения двигателя меняется элементарно. Может кто то делал такое на нашем моторе или может сделать?

[Petrovi4]

конечно делал)))) в апреле включил и в ноябре выключил ))))

[lelik0965]

Александр 937, Попробуй посмотри здесь.http://silich.ru/bu-evso.html Интересная приблуда.Сам подумываю.

[Александр 937]

Петрович, Лелик, это норм решения, но когда стоит датчик темп. и вентилятор штатно управляется мозгами, мне кажется проще и правильнее изменить температуру включения програмно. Повторюсь на Ваз это делается любым автосканером, можно выставить любую температуру вкл. и выкл. вентилятора охлаждения двигателя. Думаю, что на патруле такое тоже возможно, просто нет знакомых диагностов, которые знали бы мой мотор. Так же интересует вопрос, информация с датчика темп. куллера используется мозгами только для включения вентилятора или она еще на что то влияет. Если только для вентилятора, в цепь датчика впаять сопротивление и обмануть систему градусов на 10
Электронщики помогайте.

[lelik0965]

Александр 937,Не путай программы ВАЗа с программами других производителей.Хотя они не придуманные.а украденные.Они загодя были написаны.что бы их умные люди переписывали.У вы....Тебе не за чем влазить в мозги.которые управляют двигателем.тебе нужно управлять вентилятором кулера по желанию.Из этого и исходи...

Добавлено через 1 час 18 минут
lelik0965, Будучи несколько лет инженером по гарантии Вазовской продукции.Я понял.что стандартные прошивки ВАЗа были прописаны для того.чтобы их умные люди переписывали.Это факт....Назначение этого датчика.включать и выключать в зависимости от температуры.Не более того.Причём тут мозги?Я думаю.что в прошивке его не будет 100%.

Добавлено через 9 часов 33 минуты
Александр 937, А у тебя что RD28 -comonreil ? Я вообще знал.что RD 28 это тракторок на печном топливе без мозгов.