Динамика и тяга Патруля с разными моторами.

[jvr]

Алексей спасибо за достойный комментарий

[kolyasik]

Сообщение от Alex026 Выбор между ними нужно делать только исходя из своего субьективного отношения к дизельному топливу и бензину (запах, шумность работы, расход топлива, динамика).

+100.

[Vrubel]

Ну не знаю, на счет субъективного мнения, судя по трофи рейдам там только дизеляки, бензиновые только Узоводы-канибалы. (почему канибалы, они вседа 2-3 машины на запчасти везут). Может там тоже субъективное мнение.
Где то читал авто для говен не годится, глупость. Просто нужно понимать, что подразумевать под говнами. Я поноимаю раскисшее поле, брод, а не соревнования. Другое дело Патрол на 33" резине не едет по говнам, нужно ставить 35, соответственно расширять колею...
Лично мое мнение не стоит брать подобное авто для города, лучше тогда посмотреть в сторону Тойоты 100 или 200 - она комфортней или вообще сидана.
Катаюсь по Киеву на 3,0тд, режим моего передвижения ограничен только лифтом в 3" и 35 резиной, достаточно динамично. По трофи рейду, 3,0тд, легко обходил в гору тойоту 70ку, с турбодизелем, более 4,хл. На 35й легко идет свои 160, 120 круизная скорость по гпс. Ну и зачем мощнее движок.

Да, еще хочу сказать тормоза на Патроле полное г..., сейчас поставлю армированные шланги, думаю в них причина, потом буду менять супорта.

[jvr]

Где то читал авто для говен не годится, глупость.

Да тонет он в болотах тверской области на раз(опыт в Осеннем марафоне-2008),там где мы только на лебедке при 35 мт могли двигаться, уаз на 37 богерах подьехал и вопросы нам задал ,типа "а где точка то "и дальше поехал.Вес у нас для такого говна запредельный.

Да, еще хочу сказать тормоза на Патроле полное г..., сейчас поставлю армированные шланги, думаю в них причина, потом буду менять супорта

Когда сделаешь опиши -чего и как делал,тоже хочу уже такое .Вот думаю надо по эксисту посмотреть диски на бензинку 4.8 ,больно уж мне понравились тормоза у Вадима на 4.8может дело в них.
имхо я думаю что динамика и тормоза вещь не разделимы

[kolyasik]

Сообщение от jvr Вот думаю надо по эксисту посмотреть диски на бензинку 4.8 ,больно

Валер,наверняка и суппорта с главным тормозным сравнивать надо.

[jvr]

Так вот и думаю,может кто уже делал такое?,
Тормоза при установке 35 колес точно надо усиливать.

[Vrubel]

Сообщение от jvr Так вот и думаю,может кто уже делал такое?, Тормоза при установке 35 колес точно надо усиливать.

Минимум отрегулировать правильно регулятор тормозных усилий, стало чуть лучше.

Еще раз "точки!", для соревнований не годится!!!!! Разве ралли.
В Мурманске на соревнованиях, уаз без лифта легко сделал 90й дефендер, просто он был месный и выбрал правильную тактику, не в лоб а по кочкам ходом буквой Z.

Возьми в корячь 42" богера получишь геометрию уаза и полуоси с мостами менять будешь, как на уазе, за покатуху 2-3 раза.

[Shal]

Вчера на СТО раядом с моим на подъемнике висел 4,8. Я на своем менял задние тормозные колодки, сравнил между делом. В общем форма колодок разная, на 4,8 они меньше По материалу на 4,8 проблема, все мучаются от скрипа, других колодок нет в продаже, а на мой совсем другой материал, намного светлее, вроде не скрипит. Мастера сказали, что недавно ставили задний мост с 4,8 на машину с 2,8 дизелем, так подошло все, даже на диски 4,8 встали суппорта с колодками от 2,8, вот.

[jvr]

В Мурманске на соревнованиях, уаз без лифта легко сделал 90й дефендер, просто он был месный и выбрал правильную тактику, не в лоб а по кочкам ходом буквой Z.

Все правильно,а как еще можно у нас на Кольском ездить
По болотам ножками тоже надо по кочкам скакать так совет,чтобы не провалиться и водички не набрать в сапоги

[kolyasik]

Когда была ссылка на авто ру про 1000 сильный Патрол,там вроде по фоткам и замену тормозов делали.Если откапать можно фирму разглядеть,а там по инету и найти,но цена наверно будет
Разглядел:HKS PRO