Отчёт: маслоотделитель

[Mixxxa]

Сообщение от sergeyDoro И еще вопрос: размокают ли от отработанного масла резиновые уплотнители в сантехнической версии маслоулавливателя? Оно вроде кислотное

Я наверное с год проездил с сантех доработкой - ничего из водопровода не протекало.

[АНДРЕЙ 222]

Проверил свою сантехнику сегодня. Масла на дне стакана нет. Немного по стенкам размазано. А турбина что то в масле немного. Думаю завтра усилить мочалками и продолжить эксперимент.

Добавлено через 2 минуты
Mixxxa, а зимой Вы тоже ездили и не опасались замерзания из-за конденсата? А то народ на зиму все возвращает, читал я.

[Mixxxa]

Сообщение от АНДРЕЙ 222 Вы

Ты!
Зимой вроде не перемерзало. У нас трубки большого диаметра. Теоретически мочалка только может промерзнуть. Но ее можно на зиму вытащить.

[АНДРЕЙ 222]

Mixxxa, Успокоил. Это я про зиму. Начитался автоклубмен Петровича.

[Marso]

Добавлено через 52 минуты

Сообщение от Marso

О!Получилось разместить фотографию своего маслоуловителя.И сразу включаюсь в обсуждение,та как вижу много единомышленников и заинтересованных людей..Я считаю,что данная вещь нужная,необходимая для отделения воздуха от примесей масла и конденсата.Особенно много конденсата в зимнее время при прогревах.Теперь о самой банке-маслоуловителе:-она совершенно пустая и штуцера находятся в одном уровне,а притаком раскладе фильтрации практически не происходит.Так как маслоотделитель у меня не первый,я нащел способ дорадотки.На первом маслоуловителе я пробывал набивать сетками но толку маловато,масло всеравно частично попадало в патрубок.Да и зимой большой шас их заморозить.Я делал в маслоуловителе горизонтальные перегородки на растаянии между собой 4-5мм с дырами,но так что бы они не совпадали и заводил подних входящий штуцер.Подними и происходило отделение частиц масла и конденсата.Теперь хочу каснуться места установки маслоуловителя.Над коллектором очень удачное расположение!Минимальное растояние до сапуна и теплое место,что дас уверенности,что зимой не замерзнит.До этого у меня стоял маслоуловитель между фильтром и фарой.В мороз 30, при частой кратковременной езде произошло замерзание маслоуловителя-собралось много конденсата,упустил момент,давануло масло.Пришлось все убрать и думать о другом более теплом месте установки.Да и прикупил термоодеяло для двигателя.Под капотом стало тепло.На предыдущем автомобиле у меня стоял маслоуловитель над коллектором,так зимой проблем небыло.Вот пришло время и я установил свой новый маслоуловитель,на новое место.Хочу сказать ,что пришлось укоротить корпус маслоуловителя,так как место маловато и то испытал трудности при установки.

[Черный]

Прошло почти три года со дня начала ветки... Как работают маслоотделители, есть ли минусы и явные плюсы? Что лучше работает-"сантехника" или "фирма"? Замерзают ли зимой? Отпишитесь,пожалуйста. Можно очень коротко (типа " две зимы ,два лета отслужил сантехник,все окей).

[Михаил GE]

Как открыватель темы скажу - сливают от замены до замены граммов 50 из стакана.
Патрубки практически не потеют

[Mikhail1981]

Поставил сантехнический маслоуловитель описанный тут.
Ставил сам.
С момента установки прошло примерно 3 мес.
Пару дней назад при замене решил глянуть есть что, открыл и увидел масло от 30 до 50 грамм примерно.
и это за 3 мес.
Что характерно уровень масла падает от замены до замены видимо из-за этого улитучивания.

[Mixxxa]

Сообщение от Mikhail1981 30 до 50 грамм примерно

если менять масло раз в пол года(типа пробег 20 тыс в год и замены через 10 тыс)- то эти граммы незаметны на счупе вообще.
Тут скорее масло сгорает в цилиндрах- например если погонять любишь, особенно по трассе, либо МСК уже просятся под замену- хотя конечно насколько падает уровень...

Я снял маслоотделитель, т.к. не удалось шланги качественные подобрать к нему.

[Mikhail1981]

Сообщение от Mixxxa менять масло раз в пол года

последний раз как раз пол года назад и 10тыс км

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от Mixxxa не удалось шланги качественные подобрать к нему.

А штатный разрезать?
у меня аккуратненько и красиво ))