Загорелся "Сheck Еngine". Считывание и расшифровка кодов ошибок на Т31.

[Фомич]

Sanja-78,
В Экзисте уже 5000руб стоит. Заказал. Теперь вот думаю, может дело не в самом датчике, а в начинающем уже разрушаться втором (нижнем) катализаторе? Ошибка 0139 означает МЕДЛЕННАЯ реакция датчика2. Т.е. не полная неисправность его цепи, а лишь замедленная реакция, вызванная проблемами с катом. И замена датчика на новый тогда ничего не даст - ошибка 0139 вылезет снова. Да, по сколько км каты отхаживают на 92-м бензине? С 95-м понятно, что меньше, там злые добавки, повышающие октановое число, разрушают каты быстрее.
Потом, в Т31 с MR20, насколько я понял, стоят два ката, первый с крупными порами, второй с мелкими. Какой кат по статистике рушится первым?

[скорин]

Сообщение от Фомич С 95-м понятно, что меньше, там злые добавки, повышающие октановое число, разрушают каты быстрее.

Езжу на 95 бензине.Пока всё нормально..

[Sanja-78]

Сообщение от Фомич В Экзисте уже 5000руб стоит. Заказал.

Я покупал второй там за 3300руб. Но у меня 2,5л. Кат я вырезал и проблема сейчас в другом - не могу погасить чек механической обманкой (разными) под лямбду. Ошибка 0136.

[Фомич]

Сообщение от Sanja-78 Я покупал второй там за 3300руб.

Купил в Экзисте. Дома вскрыл коробку, никаких инструкций и бумажек внутри нет, датчик сам пачкает руки, как будто б\у. Шлицы, вроде, не тронутые, а датчик "грязный" и пачкает руки. Эта такая смазка, что ли? У кого какие по виду снаружи были НОВЫЕ датчики?

[Sanja-78]

Фомич, Пачкает руки чем? Смазкой? Есть нагар?

[Фомич]

Такое впечатление, будто легкий нагар, или очень тонкий слой графитки на самом датчике после резьбы. Провода и фишка выглядят как новые, чистые и без царапин. Так как новый датчик выглядит? А то не хочется этот чумазый ставить взамен родного.

[Sanja-78]

Фомич, На б/у в любом случае должны остаться следы ключа при откручивании. Скорее всего графитовая смазка. В интернете полно фотографий новых ДК.

[ujif_71]

Х трейл 2008, 2,5 вариатор...появился провал при начале разгона...потом начались подергивания при движении...в конечном итоге загорелся чек...приехал в сервис заменил свечи и промыл инжектора...дня на три четыре проблема пропала потом появилась вновь!!! Ошибку выдает(бедная смесь)...что за фигня???? Кто сталкивался подскажите!!!!! СОС!!! Есть подозрение что виноват топливный насос???? Господа подсказывайте!!!!! Спасибо

[терафлекс]

ujif_71, 0171?

Причин много- бензонасос,дмрв,подсос воздуха,лямда.
Начните с насоса,посмотрите фильтр на предмет засорения.
Если есть возможность,замерьте давление в рампе.

[Serg_S]

Пару месяцев назад заметил, что после длительного равномерного движения на скорости 130 км/ч начинаются перебои зажигания (легкие толчки). Снижаешь скорость - сбои прекращаются. Постепенно скорость появления сбоев снизилась до 100 км. До чека не доводил - сразу снижал скорость. Хотя пару раз желтенький огонек мигнул и погас. Две недели назад ездил в Аврору на плановое ТО (45 т.к.), пожаловался. Поменяли свечи, промыли топливную систему. Ошибок двигателя не считывается. В эти выходные поехал по трассе на дачу (300 км в одну сторону), толчки пошли уже на 80-90, а потом и на 40-50. При толчках сначала стал появлять мигающий чек, потом загорелся и иногда пропадал, потом стал гореть постоянно. Странно, что когда на постоянно загорелся чек толчки прекратились. Впрочем, скорость держал 40-50, а на обратной дороге постепенно довел до 90-100. Кое-как доехал. Считал ошибку - 0300 (если не ошибаюсь, то "P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров"). В четверг записался на диагностику в Аврору.

Сижу думаю - катушка? Или где-то контакт мочит (туда ехал под проливным дождем)? Есть мнения на эту тему?