Штатная печка(вентилятор, предохранители,радиатор ремонт, замена на аналоги и прочее)

[OSIK]

AD Patrol, я не проверял
как то внезапно дуло, и вдруг не дует

а предохранитель если поменять должен же он быть

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от AD Patrol Видимо в автосервисе. Напряжение на фишке есть?

может все таки предохранитель?

[AD Patrol]

Сообщение от OSIK может все таки

напряжение на фишке проверить, а потом за призраками гонятся.

Добавлено через 4 минуты
6 и 29 предохранители по 10А

[Kpum4x4]

может все таки предохранитель?

о предохранителях печки в теме о предохранителях, у меня вентилюй не работал из за сдохшего реле

[OSIK]

OSIK,
Нашли неисправность этоо оказался резистор 2722670T03.

[юрец787]

Вечер добрый. Подскажите где ещё искать тепло в машине, патрол "араб" бензиновый. Радиатор отопителя был снят и промыт на сто рядов, даже соляной кислотой промывал, кран открыт, заслонка что на радиаторе отопителя стоит, не кривая, работает как положено щелей нету, доп помпа стоит, термостат на 88 градусов прогревается быстро, на ощупь шланги горячии(мультика нету поэтому температуру точно не скажу) стрелка показометра температуры стоит почти по середине. В разрыв печки врезан котёл подогрева (webasto) но даже с включенным котлом воздух дует чуть теплее чем без него. Температура воздуха из печки 45-50 градусов при уличной -15. Чтоб стало тепло в машине нужно покататься минут 40. Куда копать уже не знаю. По каталогу на эксисте номера радиаторов разные у европейских и азиатских машин, мож на арабских отопители не такие жаркие как на европейских? Кстати на моём стоит однорядный алюминиевый.

[AD Patrol]

Если движёк ЗД то попробовать вход печки с выходом местами махнуть. Снизу сделать вход.

[юрец787]

AD Patrol, нее, движок пинзин, на счёт вход на выход поменять ещё не пробовал но на выходных проверну эту идею.

[Kogal]

Сообщение от юрец787 Вечер добрый. Подскажите где ещё искать тепло в машине, патрол "араб" бензиновый. Радиатор отопителя был снят и промыт на сто рядов, даже соляной кислотой промывал, кран открыт, заслонка что на радиаторе отопителя стоит, не кривая, работает как положено щелей нету, доп помпа стоит, термостат на 88 градусов прогревается быстро, на ощупь шланги горячии(мультика нету поэтому температуру точно не скажу) стрелка показометра температуры стоит почти по середине. В разрыв печки врезан котёл подогрева (webasto) но даже с включенным котлом воздух дует чуть теплее чем без него. Температура воздуха из печки 45-50 градусов при уличной -15. Чтоб стало тепло в машине нужно покататься минут 40. Куда копать уже не знаю. По каталогу на эксисте номера радиаторов разные у европейских и азиатских машин, мож на арабских отопители не такие жаркие как на европейских? Кстати на моём стоит однорядный алюминиевый.

у меня тоже араб, только с ТД42. Штатная основная печка постоянно дует чуть теплым. Поставил дополнительную печку, подключил параллельно - дует горячо, пальцы обжигает. Поставил бошевскую доп.помпу, почти ничего не изменилось. Термостат тоже ставил на 88, нифига не помогло. Печку чистил.
Заставить дуть горячим можно лишь когда долго на пониженной по снегу идешь. Еще морду на горке задирал и на холостых держал 2-2,5 тыс. оборотов (думал воздух в системе), так же через пару минут штатная печка начинала дуть горячим.
Для себя сделал вывод, что у нас штатный радиатор печки маленький. От того и холодно.
Без включенной доп. печки, при минус 15 и ниже в машине откровенно холодно...

[Vip123]

https://www.drive2.ru/l/299086/
Вот чего нехватает в наших машинах!

[Kogal]

кстати подогреватель двигателя эберспехер (или как его там? язык сломаешь...) у меня тоже установлен )