Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #1681   13.10.2015, 23:40
По умолчанию
Андрей 1960,
Так это изображение подкапотного бензинки, как я понимаю. И находится он со стороны водителя, на изображении даже вакуумник видно на заднем плане, и разъём двухконтактный, а на дизеле справа,(ну ладно конструктивная особенность, а изображение пусть схематичное), но контактов почему 3 в разъёме? Получается насос может работать с разной скоростью, но тогда должна быть разница у двух существующих плюсов. В чём "прикол" то японских инженеров? Или всё же разъём не для доп. насоса?
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1682   14.10.2015, 00:03
По умолчанию
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
Так это изображение подкапотного бензинки, как я понимаю.
Да фиг его знает - может и бензинки. В ESM это не уточняется. Это картинка из "секции" ATC - там с вариантами двигателей - как-то вообще сложно. Больше сделан упор на наличие/отсутствие навигации...
Сообщение от Диманарио Посмотреть сообщение
но контактов почему 3 в разъёме?
А х.з. Мож, ещё какая-нибудь "задумка" была... Или предполагалось использовать разные - по конфигурации разъёма - помпы?
Я полагаю, более продуктивно будет взять ESM и "отследить" там этот разъём и, соответственно, провода к нему.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1683   14.10.2015, 09:20
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Я полагаю, более продуктивно будет взять ESM и "отследить" там этот разъём и, соответственно, провода к нему
Обсуждали уже все это, даже и в этой теме, сообщения 1051, 1057, ну и почитайте пару страниц вокруг их...
Ответить с цитированием
Пуфик2212 вне форума Пуфик2212    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Almera 2014, Path 2005
Старый #1684   14.10.2015, 10:17
По умолчанию
Пардон! У Вас функция автосвета работает нормально? Неужели????

Сам в шоке
но работает и даже без глюков
__________________
Слабоумие и Отвага
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #1685   14.10.2015, 10:34
По умолчанию
Поводырь,
Спасибо за инфу, прочитал несколько раз и сделал вывод, что окончательно так никто из парней и не смог выяснить истину. И вопрос даже не в желании, а в отсутствии чёткой документации с отличиями по датам выпуска и с различиями комплектаций. А алгоритм работы на бензинке именно такой как делают на дилере при установке доп. насоса. Насос работает не всегда, а только тогда, когда включаешь печку, от 17 градусов и в +.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1686   14.10.2015, 10:38
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Обсуждали уже все это, даже и в этой теме, сообщения 1051, 1057...
Ну так это всё прочитать своевременно надо было. А ещё и запомнить.
Поэтому и говорю:
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
...полагаю, более продуктивно будет взять ESM и "отследить" там этот разъём и, соответственно, провода к нему.
Уж если сделаешь это самостоятельно - вовек не забудешь.
Ответить с цитированием
Диманарио вне форума Диманарио    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATFINDER R51 VQ40DE 2006г.в
Старый #1687   14.10.2015, 10:45
По умолчанию
Пардон! У Вас функция автосвета работает нормально? Неужели????[/quote]


А что за проблема? Я чего то пропустил.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1688   14.10.2015, 10:52
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
вовек не забудешь
Во-во! Ну и выводы, никакой это не разъем для помпы, и никогда на дизелях ее штатно и не планировали. На бензинках это насос остался видимо с американского рынка, как попытка ублажить канадского водителя в канадские морозы. Но вот схема запитки этого насоса на бензинках, по моему мнению, абсолютно по уму, и наверняка на дизелях и этот предохранитель есть и место под реле, просто включать его нужно не сигналом от блока управления кондиционером, а сразу на минус, и при включении зажигания он и запустится...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #1689   14.10.2015, 11:07
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Ну и выводы, никакой это не разъем для помпы, и никогда на дизелях ее штатно и не планировали.
Согласен. Вот если-бы ещё нестыковками в документации головы не морочили...
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
наверняка на дизелях и этот предохранитель есть и место под реле,
Вполне себе вероятно. Тем более - "есть прецеденты" - с отсутствующим с 2010 года прикуривателем, например.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1690   14.10.2015, 14:24
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Да фиг его знает - может и бензинки.
А хренли тогда писать, если не знаешь?

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Ну и выводы, никакой это не разъем для помпы, и никогда на дизелях ее штатно и не планировали.
Ну на наших то точно не планировли.

А вот еще забыли про версии с датчиком сепарированой жижи в топливнике.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.

Последний раз редактировалось Мясоед, 14.10.2015 в 14:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook