Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEKSAND_R вне форума ALEKSAND_R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: NISSAN PATPOL Y62
Старый #1681   14.09.2013, 20:38
По умолчанию
RossMen, это так плестись будешь очень долго, т. к. у нас дороги все в бугорках (блинчиках), ямочный ремонт называется. Так вот для патруля лучше уж ямочки были бы, он их незаметно проглатывает, а вот мелкие бугорки (блинчики) он не любит и все передается на корпус. Япошки не учли русский ямочный ремонт)))))
Ответить с цитированием
glenru вне форума glenru    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оттуда; Авто: Patrol 2010
Старый #1682   15.09.2013, 04:14
По умолчанию
Сообщение от ALEKSAND_R Посмотреть сообщение
Мелкая гребенка превращает этот лайнер в вибростенд
Это, конечно, преувеличено, тем не менее...

После одной из поездок по Приморскому краю приехал к дилеру на диагностику. Оказалось, что давление в системе гидравлики (в т.ч. и в амортизаторах) 2,1 вместо положенных 2,4. Дилер всё исправил по гарантии.

В следующей поездке просто наслаждался автомобилем.
Жаль, что мне понадобилось почти три года для понимания того, что эту проблему можно решить.
__________________
Примус починяю...
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #1683   15.09.2013, 23:06
По умолчанию
Сегодня дикий дождь, поездка в Москву, её тоже всю залило. На Ярославке колейность, так вот хочу предупредить, что на штатной резине при колейности и стоящей в колеях воде, хорошие намёки на аквапланирование на скорости около 120 и выше. Водит прилично. Для комфортности пришлось даже не очень соблюдая рядность держаться чуть в стороне от колейности, тогда всё хорошо. Думаю, есть резина , получше справляющаяся с водой. ( То же было на х-трейле на штатном Данлопе, когда поставил Мишлен, воду перестал замечать на любой скорости)
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1684   15.09.2013, 23:32
По умолчанию
doctor_zykov, Страничкой раньше колеса обсуждали....реально на мокром асфальте помогает в лужах скоростных....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
RoninDM вне форума RoninDM    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Nissan Patrol Y 62
Старый #1685   16.09.2013, 13:28
По умолчанию
GSergV, а где карты устанавливали?
Ответить с цитированием
GSergV вне форума GSergV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: QX 56 2011
Старый #1686   16.09.2013, 16:18
По умолчанию
Сообщение от RoninDM Посмотреть сообщение
GSergV, а где карты устанавливали?
Самара,Инфинити центр.
Ответить с цитированием
Евгений1977 вне форума Евгений1977    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #1687   17.09.2013, 16:48
По умолчанию
Сообщение от ALEKSAND_R Посмотреть сообщение
"Но и тут есть ложка дегтя. Мелкая гребенка превращает этот лайнер в вибростенд — он весь сотрясается с такой силой, что кажется, вот-вот развалится." это я прочел здесь http://testdrive.autoua.net/narodnyj...est-drajv.html. И это надо подтвердить на самом деле так, по крайней мере у меня. Кто выскажет обратное? Может нужно заменить амортизаторы, пока гарантия не закончилась?
Да, есть немного. Здесь наверно два варианта:
1.педаль в пол, чем и пользуюсь
2.ставить высокий профиль (с меньшим R диска) все таки 60% маловато для наших дорог. Озадачен, стоит менять или так попрет
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #1688   17.09.2013, 22:28
По умолчанию
Сообщение от Евгений1977 Посмотреть сообщение
все таки 60% маловато для наших дорог.
Вам мало 60%, а люди нормально ездят на 50% ( 56-й ). Правда, жалуются немного.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #1689   25.09.2013, 21:07
По умолчанию
В мерзкий дождь и темень очень нравится дальний свет Патрола. Как прожектор!
А вот дворники в режиме "авто" при моросящем дожде живут отдельной жизнью от ситуации. Включаю поэтому постоянный режим.
А еще заметил, что многие "черепахи" на дороге, видя твою ксеноновую гирлянду к обочине немного съезжают, уступая дорогу, где обгона нет. Приятно!
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #1690   25.09.2013, 22:16
По умолчанию
RossMen, Я вчера ездил по трассе , дождь не прекращался, авто режим иногда выключал, но чаще работал регулировкой чувствительности, приходится регулировать от минимума до максимума. Согласен, именно мелкая морось на датчик действует всегда по-разному.
Насчёт дальнего согласен -нравится, я пересел после х-трейла в максималке, там был би-ксенон ( и ближний и дальний ксенон), так вот патроловское сочетание мне понравилось больше, на х-трейле то же самое достигалось только при включении фирменной х-трейловской верхней "люстры", разве что чуть подальше, тем более что алгоритм её включения не позволял пользоваться ею часто. Галоген как-то подальше пробивает, особенно в дождь. Видимо синеватый спектр ксенона не очень любит дождь. Поэтому мне свет в Патроле очень нравится. Никакая х-трейловская люстра не нужна.( не очень гламурно она выглядела).
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook