Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[Дмитрий Григорьевич]

RAPIDA, ну это наша зима к вам ушла. Когда жил в Алма-Ате, морозы самые большие ночью были до -10. Днём ближе к нулю(+ или -).

[makswall]

А у нас сегодня -18. Для юга это многовато.
Но утром чуток подогрева фильтра, насос подкачки. Пыхнув клубком черного дыма завелся

Что интересно - подогрев фильтра НОМАКОН был горячий перед заводкой. Потом пока мотор грелся работал пробовал был чуть теплый. Видать соляра проходит забирает тепло.

А то кто то мне рассказывал что спалил фильтр включив на постоянку подогрев. На ходу думаю спалить невозможно.

[Lonjeron]

Я тоже тот опус читал(это был pathfinder), но там якобы на 2 часа включен был. Ну не знаю...у меня АКБ стоковые свинцовые не могли на -20с разогреть фильтр до сколько-нибудь ощутимого теплого состояния...12.6-12.7v явно мало для номакона. Крокодилы цеплял к донору заведенному, тогда да...2-3 минуты и горячо.

[Анатолич]

Сообщение от Lonjeron 12.6-12.7v

ну так то это на 90% заряженный аккум.

Поставил сегодня второй аккум на 100А, тюменский. Проехался немного, заглушил двигатель. Через секунд 10 мультик показывал напругу 13.8 вольта. Клева . На след. неделе морозы под -40, посмотрим, как себя покажет спарка из двух соток

[zagray]

Сообщение от Александр Анатолич ну так то это на 90% заряженный аккум.

Это не показатель.
Я сегодня пытался заводить своего крауна после залива свечей.
Посадил акум в ноль. стартер не крутил уже.
Принес домой. Он постоял часа 4 дома, нагрелся до комнатной температуры.
Я замерил напругу, показывает 12.5 в. Но акум посажен в ноль...
На зарядке простоял 6 ч при 4 амперах, и 6 часов при 2.3 ампера.
Снял ибо ехать нужно было. АКБ до конца не зарядился.
Зарядка автоматическая. после полного заряда выше 0.4 А ток заряда не поднять.

Да АКБ 115 АмЧ

[Анатолич]

Сообщение от zagray Да АКБ 115 АмЧ

Эт что за аккум такой, что он в Крауна влез ?

Сообщение от zagray Это не показатель.

Я не спорю. Чисто общепринятые понятия. Реально заряд проверяет хоть под какой-то нагрузкой

[zagray]

Сообщение от Александр Анатолич Эт что за аккум такой, что он в Крауна влез ?

FB (Furukava Battery) 115D31 - Емкость у него конечно 85 А/Ч но в простонародии он 115.

[motomario]

Сообщение от Lonjeron АКБ стоковые свинцовые не могли на -20с разогреть фильтр до сколько-нибудь ощутимого теплого состояния..

поставь свечу от Камаза в фильтр и дай на нее 24В через балласт 1 ом и все будет очень горячо....рука не терпит.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%E7&page=126
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1322
Да,это колхоз,но..он у меня работает ,только от 12В .хотя свеча на 19В,т.е недогрев примерно 50%,но на практике-хватает вполне. Когда включал на 24В ,то через 4 включения -перегорел нагреватель..так что лучше меньше.но дольше,или балластник последовательно!!!!

[AD Patrol]

Сообщение от makswall А то кто то мне рассказывал что спалил фильтр включив на постоянку подогрев.

Фишка в том что на холодную ток больше. Соответственно чем больше загрузка, тем более вероятно спалить. Т.е. чем холоднее, тем больше вероятность что сгорит. Такой вот парадокс.

[Анатолич]

Итак, седня у нас -34. Брелок показал напругу 13.1. Запустил котел. Через 2 минуты напруга была 12.7. Запустил мотор через 35 минут работы котла. По звуку крутил бодро.
Когда был 1 аккум, при той же погоде, ситуация была такая.
Напругу брелок показывал 12.7-12.8. Запускаю котел. Через пару минут напруга 12.2-12.3. Грею полчаса. Завожу мотор. Крутит очень вяло. Заводит часто со второй попытки