Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
misha61 вне форума misha61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: КОМИ пос.Сыня; Авто: 2008год Nissan Pathfinder 2,5 на ручке
Старый #1651   23.10.2014, 21:01
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
А я взял себе Варту Старт-Стоп АГМ - и не жужжу - дорого, но эффективно. По моему 70 или 77 Ач.
и почём недорого ,у нас она почти 11 тыр
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #1652   23.10.2014, 21:39
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
А я взял себе Варту Старт-Стоп АГМ - и не жужжу - дорого, но эффективно
Если не отключите датчик на "-", то разочарование наверняка впереди...
Сам через это прошел на такой батарее
Ответить с цитированием
griserg вне форума griserg    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары; Авто: Pathfinder 2.5 SE 2011
Старый #1653   23.10.2014, 21:56
По умолчанию
Поставил DEKA 1231XPOE 145 ah 1060a. По моему, максимально возможный по размерам. Проводки удлинил. Планка от ВАЗа, шпильки родные.
Ответить с цитированием
avtografh вне форума avtografh    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
Старый #1654   23.10.2014, 23:29
По умолчанию
Возил генератор на проверку в специализированный сервис, заговорил с мастерами за АКБ. Так они так Варту кляли, мол параметры жутконе соответствуют заявленым и сыплется. Я говорю что стоит Бош. Они пофиг, на одном заводе делают. Приезжаю домой, сравниваю свой бош с отцовской вартой. Разница в наклейках. Впрочем обоим АКБ по 3 года, пока без нареканий.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1655   24.10.2014, 11:29
По умолчанию
Сообщение от misha61 Посмотреть сообщение
и почём недорого ,у нас она почти 11 тыр
А у нас 7-8 тыс. Что тоже дорого...

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Nikita707 Посмотреть сообщение
Если не отключите датчик на "-", то разочарование наверняка впереди...
Сам через это прошел на такой батарее
Наверное надо действительно на зиму отключить. Можно ссылочку на описание самого процесса - что резать ?

Но я такую штуку заметил, что он реально работает Выезжаешь после ночи - и он дает заряд 14.4 - 14.0 и довольно долго, а как только наберется - спускается до 12.9 - 13 - и варьируется в зависимости от нагрузки на систему.

Может и не отключать?

А вообще - надо вытащить и подзарядить.

Вспомнил, зачем тратил кучу денег на него - они больше выдерживают циклов полного разряда - а зимой с эбешпехером - это бывает часто.... Так Varta silver - сдохла очень быстро!

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от avtografh Посмотреть сообщение
Возил генератор на проверку в специализированный сервис, заговорил с мастерами за АКБ. Так они так Варту кляли, мол параметры жутконе соответствуют заявленым и сыплется. Я говорю что стоит Бош. Они пофиг, на одном заводе делают. Приезжаю домой, сравниваю свой бош с отцовской вартой. Разница в наклейках. Впрочем обоим АКБ по 3 года, пока без нареканий.
Да, один завод. Ща АКБ - это лотерея. Отзывы как положительные так и отрицательные. Надо брать на чуйку

Последний раз редактировалось GOGUS, 24.10.2014 в 11:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #1656   24.10.2014, 12:35
По умолчанию
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
Наверное надо действительно на зиму отключить. Можно ссылочку на описание самого процесса - что резать ?
Посмотрите пост 1589. Этот вопрос поднимался. Резать ничего не нужно. Достаточно отсоединить один провод на "-" клемме. Тогда начнет работать стандартный регулятор напряжения, без управления компом. Обычно после этой процедуры напряжение держится в районе 14,1 - 14,2V

По поводу Bosch и Varta. Для них делает фирма Jonson Control, Varta им принадлежит на 100%, а Bosch 50%. АКБ одной емкости и модели делаются на параллельных линиях. Многое производится в Чехии. Завод Чешска Липа

А по поводу всех заданных вопросов...ребята курите форум поиском. Все было "перетерто" уже по нескольку раз в темах про АКБ и про генератор.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1657   24.10.2014, 23:10
По умолчанию
Спасибо, верно - обсуждалось - только нету времени искать все это.
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1658   25.10.2014, 23:56
По умолчанию
Сегодня лазил под капотом - просто отсоединить разъем?
Ответить с цитированием
PILOT® вне форума PILOT®    
Начинающий клаббер
Откуда: аэр. Ермолино; Авто: NISSAN PATHFINDER LE FA 2010
Старый #1659   25.10.2014, 23:59
По умолчанию
Здесь по поводу ШР-а на минусовой клемме немного понятнее: https://www.drive2.ru/l/4568555/
__________________
Первым делом самолёты...
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1660   26.10.2014, 09:09
По умолчанию
Спсибо! Подытожим сей сложный поворот судьбы - тупо отсоединяем клему и изолируем!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook