Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1651   23.03.2015, 18:42
По умолчанию
korobkin, Есть ниссан патрол 100 ампер-один в один с нашим,только без насоса.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1652   23.03.2015, 21:01
По умолчанию
Сообщение от korobkin Посмотреть сообщение
tarantula, а от каво генератор ставил
на многих немцах стоят боши. пальцваген, форд, жопель.
фордовские самые дешёвые. я 90а ставил. всё отлично.
бэушный конечно. перебирается он за копейки.
конкретно форд скорпио 85-92 и гидроблок кстати оттуда же.
шкив какой надо токарь выточил, так он с одним ручьём был.
генер:


снизу стоит кусок уголка железного на местах для крепления компрессора кондея и натяжная планка от волги или газели не помню..
короче ничего интересного. сам генератор больше диаметром чем родной 70а, но вполне влезает.
переборка:
http://www.drive2.ru/l/1434628/
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1653   23.03.2015, 22:39
По умолчанию
tarantula, нет-у тебя Алекс кронштейн ни как у меня. У меня регулировка натяжения ремня сверху а у тебя под генератором.А по поводу шкива-мне и одного ручья хватает.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1654   24.03.2015, 09:50
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
tarantula, нет-у тебя Алекс кронштейн ни как у меня. У меня регулировка натяжения ремня сверху а у тебя под генератором.А по поводу шкива-мне и одного ручья хватает.
там сверху уже некуда.
это получается у тебя генер на нижней точке стоит, где компрессор кондея бывает?
у меня вот так, только компрессора и праразитного ролика у меня нету:
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1655   24.03.2015, 21:23
По умолчанию
tarantula, привет Алекс.Думаю у меня даже выше-он конечно у меня перевёрнутый.Поменять интегралку могу не снимая-я уж молчу про натяжку ремня.

Добавлено через 7 минут
Вопрос ко всем-правда что чем мощнее генератор тем больше лошадок он забирает у мотора?

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 24.03.2015 в 21:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1656   24.03.2015, 21:32
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
Вопрос ко всем-правда что чем мощнее генератор тем больше лошадок он забирает у мотора?
только когда есть нагрузка.
без нагрузки он свободно крутится на подшипниках. как собственно снятый.
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
tarantula, привет Алекс.Думаю у меня даже выше-он конечно у меня перевёрнутый.Поменять интегралку могу не снимая-я уж молчу про натяжку ремня.
как он выше то может быть ? у меня там патрубок на турбину, вон видно же чёрный железный. выше некуда, если только не турба.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1657   24.03.2015, 22:22
По умолчанию
tarantula, У меня он почти под патрубком...
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1658   24.03.2015, 23:01
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877, дело не в лошадках, а в расходе, чем больше ты вешаешь напруги на гену, тем тяжелее его крутить, соответственно теряется мощность двс, а как следствие увеличивается расход солярки. как и с кондеем при включенном + 10%
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1659   25.03.2015, 05:25
По умолчанию
Заяц-беляк, Виктор спасибо-ответил чётко.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #1660   25.03.2015, 12:33
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
tarantula, У меня он почти под патрубком...
ну какая нафиг разница то? кронштейн то такой же ?
у меня тоже можно развернуть его кудахошь.. тока там второй кумулятор стоит.. ;)
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook