Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1651   14.01.2014, 18:03
По умолчанию
Хищник73, самая что ни на есть родная лягушка с подогревом фильтра обраткой для северных широт.
Если не получится найти такую, можно поставить любую подходящую, хоть от хюндая, как сделал tarantula
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #1652   14.01.2014, 18:09
По умолчанию
Мне предлагают такой вариант
"от ZD30 с подогревом обратки(в нем используются точно такие же картриджи как у тебя) 16400-VC10B"

Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Хищник73, самая что ни на есть родная лягушка с подогревом фильтра обраткой для северных широт.
Если не получится найти такую, можно поставить любую подходящую, хоть от хюндая, как сделал tarantula
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #1653   14.01.2014, 19:26
По умолчанию
Хищник73, если диаметр патрубков и монтажная плита подходит - стоит взять. У меня на w260 стоит лягушка от японского y60. Встала как родная. Мне вообще кажется, что они все одинаковые.
Хищник73 вне форума Хищник73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Коми, Инта; Авто: Nissan Patrol Y60 2.8TD, 36"
Старый #1654   14.01.2014, 19:47
По умолчанию
Да, решил взять без обратки. Пущу на прямую. буду мерзнуть, поставлю элекстроподогрев.

Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
Хищник73, если диаметр патрубков и монтажная плита подходит - стоит взять. У меня на w260 стоит лягушка от японского y60. Встала как родная. Мне вообще кажется, что они все одинаковые.
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #1655   14.01.2014, 20:08
По умолчанию
Хищник73, у меня такой же с обраткой через фильтр.подогрев бандажный-читать выше.
xam313 вне форума xam313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: NP Y61,RD28
Старый #1656   15.01.2014, 00:10
По умолчанию замена заднего сальника
Друзья подскажите плиз. Собираюсь менять этот клятый сальник. Нашёл мастера, он теоретически понимает что я от него хочу. Тренировался на волнах и нивах. Заслал его сюда, он тему проштудировал Но:
1)Как вынимается старый сальник, конкретно его верхняя часть?
2)И ставиться новый?
Как я сам это понимаю:Сальник из 2х половинок. Установка: 1ю часть ставим в низ и прокручиваем в верхнее положение? Потом палачки и 2ю часть. Так?
А с демонтажем сложнее)
DrDrag вне форума DrDrag    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: mos obl O-Z; Авто: Patrol 160H-T 84 SD33
Старый #1657   15.01.2014, 09:57
По умолчанию
xam313, я так думаю фик ты его прокрутишь или вымучаешь весь.. надо корни откручивать и приопускать колено.
xam313 вне форума xam313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: NP Y61,RD28
Старый #1658   16.01.2014, 23:22
По умолчанию
Млин, гуру, ну отзовитесь кто нить Кто менял сальник? Аууу? Хэлпп!
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #1659   16.01.2014, 23:33
По умолчанию
xam313, все элементарно.. берешь мощную отвертку, отворачиваешь поддон, самое сложное-снять бугель, в котором стоит сальник... далее берешь отвертку, надставляешь к одному краю сальника и бьешь.. он прокрутится и ты его вынешь

Добавлено через 4 минуты
все проделовал с ямы. "палочки" обязательно новые ставь.. я поставил одну новую, а одну оставил, завел и обнаружил лужу масла

Последний раз редактировалось Jakudza, 16.01.2014 в 23:33. Причина: Добавлено сообщение
xam313 вне форума xam313    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Севастополь; Авто: NP Y61,RD28
Старый #1660   17.01.2014, 00:14
По умолчанию
Спасибо огромное за развернутый ответ. Я ваш должник
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook