Вибрация на скорости 120-140 и далее.

[Mikhail1981]

Сообщение от ssKrayss дмитрий59, я на ступках оптимал, ходят долго, сейчас умирайте у ней пробег 120 т. Км. Мне понравились

где брал?
сколько денег?

[Кеша Хакин]

Сообщение от maverickbalt Кеша Хакин, А где в Минске можно по таким ценам сделать? Я часто езжу через Беларусь

Я тут делал!http://kardani.by/contacts.php
Но кардан им привозил , сами они не снимают!

Вот ещё есть , эти и сами снимают но дороже немного все у них, но в офисе цивильно!
http://www.kvs.belhost.by/kalk.htm

Ну и этих хвалят http://autocardan.by/about/contact
вроде как руки там ровные!

[AndreySA]

За вибрацию и гул после 120 полостью виноваты крестовины переднего кардана. Прочувствовал сам после их замены, причем на даже на снятом кардане создавалось впечатление, что они исправны. Даже мастер в карданном сервисе покрутив в руках сказал, что люфт только на одной и то очень мизерный, но видимо нашим машинам этого хватает. Менять по-одной не стал, заменили обе и покрутили на станке. Крестовины брал у них GKN вошли как родные, они ещё и с маслёнками.

[ssKrayss]

Сообщение от Mikhail1981 где брал? сколько денег?

Обычно в автопитере, ценник разный заднюю последний раз брал за 3600

[мах68]

Долго обходил сию тему стороной,думал мне не скоро она пригодиться! Ан нет! Симптоматика на лицо : 120-140км/ч. - сильный гул. Пришлось прочитать все 165 страниц ! Аж глаза заболели. В ближайшее время сниму передний кардан на исследовательско-ремонтные работы,благо летом можно ездить на "запасном"(заднем).Если подтвердиться главная версия - задняя крестовина переднего кардана,то приверженцы установки оригиналов получат неприятный факт в противовес их теории,т.к пробег АВТО минимален 35000 км с новья,а это кажется антирекорд Нисцана!

[tru2]

Благодаря этой теме быстро поменял крестовины пр пробеге около85000. И вот на 120000 опять вибрация. так как ставил оригинал ,естественно растроился. причем вибрация начиналась от100км.ч., а максимальная была в интервале120-140. Но опять таки, благодаря этой теме решил сначала на балансировку. Оказалось,задняя шина , при еще отличном протекторе , пошла восьмеркой. После замены- никакой вибрации. Как-то так!

[Mikhail1981]

Сообщение от tru2 около85000. И вот на 120000 опять вибрация.

у меня крестовины оригинал и GMB прожили поровну примерно по 30тыс.

[iceberg96]

Слушайте, а вот это вот что? Когда рычаг акпп переводишь из драйва не спеша сначала в нейтраль, а потом в реверс, все тихо происходит; НО когда переводишь рычаг из драйва в реверс быстро, как бы проскакивая нейтраль, то раздается такой как бы... удар в общем. Но он походу не в коробке.
Ну и обратно, естественно, из реверса в драйв если быстро перевести, не задерживаясь на нейтрали, тоже этот удар (он не чувствуется на кузове, если музыку громко сделать, вообще не заметишь... но он есть).

Я всегда не спеша стараюсь переключать, чуть задерживая на нейтрали... Но все ж таки это может быть симптомом же? Например люфта в кардане... Не?

Как считаете?

P.S. ну и добавлю еще, что имеется гул такой легкий, на скоростях от 95-100 и выше, плюсом в комплекте идет легкий такой тремор на руле крестовины?
Купил две для переднего кардана, поеду снимать кардан скоро, одну-то точно видимо поменяем...

[JonnyBil]

Сообщение от iceberg96 когда переводишь рычаг из драйва в реверс быстро, как бы проскакивая нейтраль, то раздается такой как бы... удар в общем

делай так чаще. это идёт удар по пакетам. коробас быстрее попросится в сервис.

Сообщение от iceberg96 Я всегда не спеша стараюсь переключать

тогда откладываешь приговор)

[iceberg96]

JonnyBil, че, неужели даже близко с карданом не угадал? О_о
Короче это уже типа начальная стадия какого-то нездоровья, раз такое в принципе возможно услышать, или все Ок и просто надо плавно включать?