Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #1641   26.02.2012, 00:16
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Дайте "австраловский" ТД42ТI в заводском исполнении и настройками и потом поговорим про "...сильно..."
да ладно....и обычный неплохо едет!!!! Ну не зд кнчно...,при нормальном раскладе через 200м от светофора уже 80кмч есть.
резина 33",пары хз какие,но трогаюсь со второй...,первая вообще не нужна.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1642   26.02.2012, 00:38
По умолчанию
Сообщение от лучеса Посмотреть сообщение
.В Москве любая машина сдыхает преждевременно - такие условия движения.Добавьте сюда 300 кг силовухи,колёса 35",чип - тюнинг,а потом скажите что zd 30 - г...Заедьте на любой сервис и вам там покажут вагон поршней,головок и блоков от машин самых разных видов,систем и калибров.
Вот и заедте, нигде не увидите.
Этот мотор придумал воспаленный мозг обкурившегося японца(попробуйте на нем поменять термостат, а если без условий сервиса)
А теперь внимание вопрос - почему в арабии как раньше так и сейчас предпочитают не здховские моторы от ниссана? наверное потому что там не понимают, что это крутой мотор.
По поводу динамики здхи, что толку уходить со светофора под свист резины когда конечная скорость одинакова и у того и у того мотора.
Второй момент, возьмем в пример Женю - катается на парах 5счемто, ну и , едет он довольно быстро разогнавшись до 140км\ч по спидометру, а в реале то получается 110км\ч, ну и что.
А сколько нужно туда вложить, чтобы поставить примочек, вроде поживет подольше, вон у Петровича написано, да этим гордица стыдно.
Извините накипело.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #1643   26.02.2012, 05:19
По умолчанию
Мне кажеться что спор зашел не в то русло изначально из-за неправильних изначальных данных. По роду дейтельности связан с тяжелой техникой, о.е. С моторами что на них стоят. На свежих версиях komatsu pc400-7 и далее, начали ставить коммон рейл. Общался с япами, о том как они работают, все в восторге, меньший расход, большая мощность И так далее и.т.п. . А аша с кем не разговариваю, все орут что говно. Им подавай простой мотор 2 серии. Так в чем же причина ? Может изначально у нас саляра говно ? И все что придуманно абсолютно не глупыми инженерами просто умирает ? И не работает так как надо ? И наши тренировки с дополнительным прибамбачами, связанны только с тем, чтобы изначально исправить некорректные вводные данные ?

Добавлено через 4 минуты
Опять же, в Японии очень интересно происходит с коплектующими, есть оригинал и придавленная фирма и все... На внутренний рынок остальное не поставляеться.. Остальное идет на экспорт... А тут народ ставит китайскую SAKURA и удивляется почему мотор тупит или ТНВД сдох раньше времени.

Последний раз редактировалось Larsiko, 26.02.2012 в 05:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Patrol 2008 вне форума Patrol 2008    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol RD 28 1995 г.в., Nissan Patrol ZD 30 2000 г.в.
Старый #1644   26.02.2012, 09:26
По умолчанию
Всем привет! У меня следующая проблема. Сделал сам маслоотделитель, установил. Раз в неделю снимаю и промываю его от воды и какой-то маслянной серой жижы. Вычищаю грамм 150. Сегодня решил заменить воздушный фильтр, посмотреть ДМРВ. Вся гофра в которой находится MAF залита этой жижей, что и в маслоотделителе. Все стенки жирные. Масло кушает, но летом кушал около литра от замены до замены, а зимой стал около двух. Машина заводится нормально, тянет (расход около 22 литров зимой,летом 17-19), не дымит. Что делать не знаю. Мастера ссылаются, что кольца сели. Надо движку делать!!! Кто что может сказать по этой теме?
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #1645   26.02.2012, 09:45
По умолчанию
попробуй производителя масла поменять.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1646   26.02.2012, 09:46
По умолчанию
Сообщение от Patrol 2008 Посмотреть сообщение
Надо движку делать!
В профиле 2 мотора, причём абсолютно разных, какой из них болеет
Ответить с цитированием
Patrol 2008 вне форума Patrol 2008    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астана; Авто: Nissan Patrol RD 28 1995 г.в., Nissan Patrol ZD 30 2000 г.в.
Старый #1647   26.02.2012, 11:01
По умолчанию
Сообщение от СталкерИрк Посмотреть сообщение
попробуй производителя масла поменять.
Масло менял, не помогает.

Добавлено через 36 секунд
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
В профиле 2 мотора, причём абсолютно разных, какой из них болеет
ZD 30.

Последний раз редактировалось Patrol 2008, 26.02.2012 в 11:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #1648   26.02.2012, 20:17
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Если у кого есть территория халявная, откуда шустрые гастеры наши головки на лом не растаскают, можно начинать копить. Обязуюсь подвозить по 10 гбц в месяц+ 1-2 блока цилиндров +10-20 натяжителей(лично 3 своих привезу!!!)
Жень если ты так серьёзно настроен,на неделе готов дать ответ по поводу халявной территории,есть у меня гаражик(мой),которым пользуются мои друзья,если не надолго 1-2 месяца,готов предаставить для сбора автохлама фирмы нисцан,единственное условие-самому нет времени этим занимться,покажу место и дам ключи от гаража.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #1649   26.02.2012, 22:22
По умолчанию
На всякий случай ГБЦ со своего мотора не выкинул ( правда RD-28 )
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1650   26.02.2012, 22:30
По умолчанию
Сообщение от eddiki Посмотреть сообщение
Жень если ты так серьёзно настроен
На одном моем энтузиазме не уедешь и подставлять тебя(вдруг за 1.5 месяца не управлюсь) я не хочу. Нужна охраняемая промзона где тонна алюминия никому не будет мозолить глаза. За предложение спасибо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook