Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1621   08.12.2013, 23:03
По умолчанию
Чисто моё ИМХО. Скоростная езда по колдобинам совсем не конёк мостового автомобиля. Независимая подвеска в этом плане рулит. Там гнуть нечего. Шаровые и сайленты конечно расходка. Я тоже фанат мостовых авто, но всётаки за объективность. Пусть 62 для говна не катит, но для скоростной пересечёнки вполне.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #1622   09.12.2013, 01:09
По умолчанию
AD Patrol,
Я больше о запасе прочности говорю, ведь задача стоит доехать без поломок. Субъективно, мосты 61 прочнее, чем шарниры 62.
О комфорте и управляемости на неэкстремальных рельефах (читай, все же дорогах, хоть и разбитых) спору нет - многорычажка рулит.
Одно "но" - в степи нет дорог))
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1623   09.12.2013, 01:14
По умолчанию
Меня мосты прельщают в первую очередь простотой, в т.ч. для лифта.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #1624   09.12.2013, 02:50
По умолчанию
Мост гнётся в шейках при приземлении с высоты в метр-полтора. На грунтовке, как не лети, мост не погнёшь. Если только в траншею влететь. Я влетал, сделал свечку, в результате на одном колесе развал -1градус.
На 2.30 показано, как форумец RANGER гнёт мост:


http://www.youtube.com/watch?v=S6vLDbYamSc
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1625   09.12.2013, 08:29
По умолчанию
Я бухой скакал по ямам трамплинам, все было гладко и весело пока следущая яма-трамплин не была смещена и я воткнулся не в спуск, а уже на выходе в бруствер. Согнул диск, защиту и тд((( Да и так в поездке пружины жевало... отбойников не было.
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #1626   09.12.2013, 13:44
По умолчанию
insash, Спасибо за видео - очень познавательно)
Справедливости ради, любой другой мост тоже бы погнулся, я уверен.


romanTB45, Когда бухой гоняешь, бывает всякое)) Я после того, как в 2007 году еще в таком состоянии нашел единственную яму в поле глубиной 2 метра и шириной 3, сделал свечку - с тех пор я зарекся))

А теперь вопрос - а что бы было с 62 или с другим кроссовером полегче даже, после такого прыжка, как на видео? )
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #1627   09.12.2013, 13:48
По умолчанию
Сообщение от Вадяныч Посмотреть сообщение
а что бы было с 62 или с другим кроссовером полегче даже, после такого прыжка, как на видео? )
Стали бы похожи на черепашку
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1628   09.12.2013, 14:26
По умолчанию
Сообщение от Вадяныч Посмотреть сообщение
а что бы было с 62 или с другим кроссовером
Нужен эксперимент. Шисятвторого на трофи и заснять прыжок.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1629   09.12.2013, 14:47
По умолчанию
Сообщение от Вадяныч Посмотреть сообщение
другим кроссовером полегче даже, после такого прыжка, как на видео?
Ничего, стукнулся бы защитой и все, прыжок ерундовый, не совсем удачно приземлился. А 62й с его массой не знаю... Х5 скакал на видео вроде вообще без проблем.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1630   09.12.2013, 15:03
По умолчанию
62 думаю в моей поездке бы помер еще не доехав до места прыжков
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook