У кого чего ломалось?

[vao]

Позвонил Алексей (Biorn), у него на Патроле стала "глючить" блокировка дифференциала заднего. На заднем приводе, на скорости, моргают лампочка блокировки и абс и при этом еще и пищит, как холодильник.

Алексей сейчас сам на форуме физически присутствовать не может, поэтому попросил меня почитать на форуме, как решалась эта проблема. Я прочитал 3 темы про блокировку, в них была упомянута эта проблема самопроивольного включения индикации блокировки, но решения проблемы нет.

Может кто-то сможет подсказать, в чем может быть причина? Сама блокировка механически не срабатывает. Алексей сказал, что по ощущениям в поворотах ничего не изменилось. Т.е. только индикация и назойливый писк...

похоже на конец переключателя на панели...

[jvr]

Понятно что,что с электрикой,было такое же зимой на трассе после снежных заездов,но прошло через 200 км в пути.
Пусть попробует (панель декаративную снять надо -где магнитола) и просто выключить на время сняв разьемы с выключателя,если надоел писк,два болта всего там.Ну и смотреть надо дальше,может простое выдергивание как перезагрузка и поможет,но мне кажеться надо лезть дальше к мосту и смотреть разьемы .

[Сергей Петрович]

Согласен с jvr . У меня при сырой погоде раз было. Не стал ждать второго
перебрал и просиликонил разъемы.

[Maxie Max]

Сообщение от NATULY для патруля может подойти генератор на 110 А номер 1806 от Primera. Правда, это пока не проверенно. Вообще уже не опервый знаток сказал, что если на машине доп. оборудование, то 90А маловато

мне тока неясно, почему на Примеру идет 110, а на ПАТРУЛЬ 90...

[ALEksand]

Сообщение от Maxie Max мне тока неясно, почему на Примеру идет 110, а на ПАТРУЛЬ 90...

Тож об этом думал.

[kolyasik]

Возможно стоит электроусилитель руля,например на Кашкае электрический.


Сообщение от Maxie Max Посмотреть сообщение

мне тока неясно, почему на Примеру идет 110, а на ПАТРУЛЬ 90...

[provider3]

Сообщение от kolyasik мне тока неясно, почему на Примеру идет 110, а на ПАТРУЛЬ 90...

у Примеры есть постоянно работающая система зажигания, в отличие от Патруля

[ALEksand]

+ 1.
Почему сам не допер???
А на бензинках наших какой показатель?

[Shal]

Не думал, что это так быстро произойдет... Первая "поломка" моей новой машины. В общем поехали мы семьей в субботу покупаться, все нормально было, километров 30 от города отъехали, остановились с товарищем пообщаться, поговорили минут пять, я машину даже не глушил, сел, тронулись и все... машина как не моя... до 100 км/ч разогнаться не может, обороты не набирает, загорается лампочка неисправности двинателя, торможу, глушу, завожу, такая-же песня. В общем доехали помаленьку, покупались, вечером в город, а машина вообще ехать не хочет. Я уже до 70 км/ч ее раскачегарить не могу, до города доехали, так вообще до 40-ка разгоняться отказалась, поставил на стоянку и пошел домой череп чесать. Самое первое, что пришло в голову - МАФ, благо здесь написано-переписано про него, но сомнения были, просто с такой прогрессией машина чтобы умерла, странно. В воскресенье снял разъем с МАФ-а попробовал - едет помаленьку - каптит черным дымом, но до 60-ти разгоняется, диагноз прояснился. Заехал в магазин, купил баллончик Хай Гира для чистки впускных систем. Снял МАФ, на нем был налет черной сажи, набрызгал, высушил, поставил, собрал, завел и поехал. Сегодня километров 100 наездил - полет нормальный - как ни в чем не бывало.
Теперь вот думаю, что же его так засрало то?
Пробег 45 тык. Масло меняю каждые 7,5-8 тык. вместе с топливным фильтром, На одну замену масла два раза меняю воздушный фильтр, т.е. ч/з каждые 3,5-4 тык., фильтра только оригинальные.
Помимо этого сделал вывод, что в машине нужно прописать аэрозоль для очистки и ключ (звездочка с дыркой, помоему на 20-ть).
О дальнейшей эксплуатации доложу по ходу.
Удачи