Про поворотные кулаки

[romanTB45]

Корень, А как заметил, что он сломался? он крутился далее или туго или с рывком каким?
Просто у меня колеса в развале, правда с рулем по моему ничего не происходило особого. Тоже летал быстро по вашим хайвеям.

[Сашк]

Сообщение от romanTB45 А как заметил, что он сломался

Колеса домиков встанут, или колесо. Но здесь еще может кроме того что развалится шкворень, может цапфа лопнуть это крайне редкий случай, на неё тоже дикая нагрузка идёт, в общем в любом случае разбор, дефектовка и замена))

[romanTB45]

Колеса домиком, но все работает хорошо, уже год езжу. Я грешу на гнутые шейки шара.

Добавлено через 24 секунды
Люфтов нет

[Сашк]

Сообщение от romanTB45 Я грешу на гнутые шейки шара

Легко, может и чулок погнуть был у меня случай, только не на патруле.
В любом случае нужно искать проблему, резину ведь съедает(

Сообщение от romanTB45 А как заметил, что он сломался?

А просто в один момент после поворота руль встал не горизонтально, а вертикально, вот и догадался, поднятие джеком подтвердило догадку

[ural-kot]

Сообщение от romanTB45 Я грешу на гнутые шейки шара

Слышал где-то, что если он гнутый- то шрус не вытащить из моста, не сняв шкворневые подшипники.
А лечится заменой той штучки на которой запресовон шкворневой подшипник, на такую же, но только со смещенным штырьком на котором подшипник. А шейки моста лучше усилить, кто то делал усиление.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Корень А как заметил, что он сломался?

У меня как трансмиссионка с поворотного кулака начинает течь- значит подшипнику хана!!!!
Потом еще месяц ездиешь и колесо(а) реально ложится на бок- становится домиком. Руль меняет свое естественное положение. Машина начинает скакать-переставляет ее на гребенке при повороте на скорости.
Сейчас решил раз в месяц, не домкратя машину, качать за верх передних колес. Если есть люфт в подшипнике ступици или шкворни- то это чувствуется!!!!

[AD Patrol]

Я обнаружил повышенный люфт вверх низ на шкворнях приэтом бокового люфта почти небыло. При снятии обнаружил абсолютно ржавый подшипник но ещё с несломаным сепаратором. Масло не текло. Домика небыло. Своевременная диагностика залог лёгкого лечения.

Добавлено через 1 минуту
Да, ещё на ходу на мелких кочках при небольшой скорости было лёгкое постукивние откудато спереди.

[TB45]

По-написакали...
Если чулок гнутый - колхозом кулака и смещением шкворня максимум можно вывести развал, на более-менее... При этом остается проблема течи полуосевых сальников, так как привод неизбежно будет смещен. Чего говорить про полуосевые подшипники редуктора, которые работают на износ из-за смещенного положения полуоси...
Если прокладки шкворневых подшипников на месте и живые - смазка из подшипников никуда не денется, даже если в кулаке давно гуляет трансмиссионка из моста, не надо ля-ля! Это не Крузак, у которого прокладок нет и при неполном кулаке начинает голодать верхний шкворневый подшипник.

[romanTB45]

Да нету люфтов, ни вверх ни в бок, чулок нормальный, могу грешить только на шейку моста, зимой буду резать и ставить ровно. Сальник тек только с одной стороны, поставил новый с подкрученой пружинкой и перестало. Резину да, чуть подъело. поэтому и полезу.

[VerTer]

Сообщение от TB45 смещением шкворня максимум можно вывести развал, на более-менее... При этом остается проблема течи полуосевых сальников, так как привод неизбежно будет смещен.

Езжу с х центриковыми шкворнями около года пробег больше 30 тыс сальник жив.