Электрика. Делимся проблемами и решениями.

[blaster]

Стал мультик показывать переодически растущий перезаряд от 15 и дошло уже как то до 17,3 .
Стал искать проблему. Померял напругу на аккуме кажет 14-14,2 . скинул клемму минусовую на заведеном померял заряд от 13,3 -13,7 . Вроде нормально, зачистил все контакты даже снял генератор разобрал оказался вполне еще в приличном состоянии. Вообщем пока проблему не обнаружил в поисках пока ну вот одна особенность когда с мультика голову снимаю и ставлю назад то напряжение на нем падет до 14,9 и потом начинает набирать опять.
Вот думаю может с ним че или контакты где то плохие, буду смотреть.
А так в процесе езды напряжение растет в зависимости от времени поездки чем дольше тем и вольтаж больше, когда нибудь и до 24 дойдет
Фотки на драйве ,здесь не вставляються.http://www.drive2.ru/l/5095385/

[viktor204]

Сообщение от blaster скинул клемму минусовую на заведеном

Извращенец. Нельзя так извращенно пытаться убить электронику!

Сообщение от blaster Вот думаю может с ним че или контакты где то плохие, буду смотреть.

Может быть плохой минус на блоке ЭБУ

[AD Patrol]

Сообщение от blaster скинул клемму минусовую на заведеном померял заряд от 13,3 -13,7 .

если так делать то

Сообщение от blaster когда нибудь и до 24 дойдет

стопроцентов.

[viktor204]

Сообщение от AD Patrol стопроцентов.

Проверяли на тазике скачет на холостых кратковременно аж до 150!!! У ТАЗа мозгов нет а для Патруля - Привет инсульт!

[blaster]

Сообщение от viktor204 Извращенец. Нельзя так извращенно пытаться убить электронику!

Я так же думал что от этого ничего хорошего не будет.

Сообщение от viktor204 если так делать то

Мне сказал знакомый супер электрик что ничего страшного , ну вот и рискнул.( а репутация у него шорошая , немогу не верить) Ну а в моей проблеме ему не помоч сейчас т.к. времени нет ,работы много.вот сам и пытаюсь разобраться но только с эл. у меня туго.

Сообщение от viktor204 Может быть плохой минус на блоке ЭБУ

Спасибо ,гляну.

[viktor204]

Сообщение от blaster Мне сказал знакомый супер электрик что ничего страшного

При снятии нагрузки с гены происходит скачек напряжения так,как индукционной схеме регулятора напряжения не от чего получать информацию о заряде. Я бы к этому суперу ни ногой!

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от blaster .к. времени нет ,работы много

Похоже таким методом работу себе обеспечивает

[Андрей Ермолин]

viktor204 , ни разу не видел сгоревших мозгов от снятия клеммы. Ни на вазиках, ни на патруле, ни на ку-7.

[viktor204]

Сообщение от Андрей Ермолин ни разу не видел сгоревших мозгов от снятия клеммы. Ни на вазиках, ни на патруле, ни на ку-7.

Я их насмотрелся немеряное колличество. на Моторкрафте (Форд, Мазда ит.п.) мозги остаются целы но наглухо слетает флеш память.

[AD Patrol]

Сообщение от viktor204 индукционной схеме регулятора напряжения не от чего получать информацию о заряде

Начнём стого, что нет никакой индукционной схемы в регуляторе.
А второе - регулятор получает информацию не о заряде, а всеголишь о напряжении на выходе генератора.
Так как генератор выдаёт не совсем постоянное наряжение, то в отсутствии нагрузки будут большие скачки, что может привести к неисправности регулятора, что повлечёт к повышеному напряжению, а там что уж выдержит.

[viktor204]

Сообщение от AD Patrol индукционной схемы в регуляторе.

Это для доступности написал. На тазиках раньше выносные ставили. На Мотркрафте например управлением заряда занимается вообще ЭБУ. Вот там совсем то место на котором мы сидим а некоторые даже думают!