Сообщение от Темнила
Зачем их шприцевать? За 130 тыр менял только одну заднюю. Пер.кардан не в счет, "развели" на шлицы, да и то 70 тык назад.
|
за 65 тыс пробега передние и задние крестовины обоих валов меняны уже по 2 раза.
причём первый раз по кругу оригинал брал и встало мне это в копеечку.
и бестолку что оригинал что неоригинал за 500р
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Мясоед
Ты же у себя снимал. Или делал это с закрытыми глзами? ))))))))
Что именно в ней тебя интересует?
И что ты считаешь состарившейся крестовиной? БУ или уже с люфтами под замену? Я степень старения как-то не улавливаю в твоем вопросе.
|
я сам не менял.
подьемник или яма нужны.
меня интересует много ли крестовин старятся и переходят в негодность из-за высыхания резиновых пыльников.
у меня они просто люфт давали из-за отсутствия смазки.
я к тому что везде высыхала смазка и ниразу не лопались пыльники.
я видел и держал в руках свои старые крсетовины.
Добавлено через 59 секунд
Сообщение от Мясоед
Шприцевать кресты безтавотниц - это как?
|
у меня все уже с тавотницами.
оригиналы были без тавотниц.
Добавлено через 5 минут
Сообщение от Мясоед
А если с тавотницами, так в чем проблема шприцевания?
|
прочти внимательноипост выше о невозможности прошприцевать.
. их невозможно смазать.
тавотницы штатные чётко зажимаются штатными рогатинами карданов и туда неподлезет ничего !!!
только выкручивать штатную тавотницу примерно 1.5см в длинну и вкручивать что-то типо самодельной тавотницы под резьбу и т.п. достаточно тонкую длинной до 7- 10см. далее после шприцевания эту самоделку выкручиааем и вкручиваем штатную в качестве заглушки.
только так.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Мясоед
Для самоуспокоения. Ну и для получения выгоды с клиента в случае сервисов ))))
|
ну незнаю.... незнаю...
в сервисе ребята говорят приезжают к нам Прадо шприцевать крестовины.
процедура на самом деле ну рублей 100 не больше...
какая выгода незнаю....