Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1591   08.07.2014, 15:05
По умолчанию
Сообщение от Кеша Хакин Посмотреть сообщение
Сегодня все там перешатал , перетрогал! люфта нет завтра
Это не может не радовать. ))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Denis65 вне форума Denis65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: msk; Авто: N16 2005 г.в. 1.5 UK кондей мех. абс <---> Pathfinder 2011г. 2.5 LE
Старый #1592   08.07.2014, 22:32
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
надо шприцоваться.
у кого есть тавотницы способные подлезть под кардан наш.?
искал где только можно не нашел . обычные не подлазиют.
передние ГМБ идут без , задняя есть. Но тупо резьбу каким-то образом срезал когда заворачивал... Полностью вытер и заного смазал, чем я уже выкладывал.Посмотрим на долгосрочном тесте, как синтетическая дорогая смазка для игольчатых будет увеличивать срок службы узла.

Еще не ставил.перед вобще с автомата убран на задний.. 2 спереди нужно заменить и одну сзади (вторая оригинал была поставленная тыщ 5 назад)
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #1593   08.07.2014, 22:46
По умолчанию
Сообщение от Denis65 Посмотреть сообщение
передние ГМБ идут без
что без ?
без тавотниц ?
они и передние и задние бестолковые они не подходят нужно выкручивать штатные идущие вкомплекте и делать нормальную самодельную.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1594   08.07.2014, 23:02
По умолчанию
Сообщение от Denis65 Посмотреть сообщение
как синтетическая дорогая смазка для игольчатых будет увеличивать срок службы узла.
Однозначно в плюс но только для самого подшипника и то, до того момента, когда пластиковый фартук состарится. Потом шприцуй, не шприцуй - все равно получишь ... замену креста.
А при шприцевании особо щедрые давят смазки не жалея и она при нагревании давит этот фартук. Вот только в форуме об этом писать не решаются, а при личной беседе сей факт констатируют.
Это не камни ни в чей огород ни в коем случае. Просто обращение внимания тем, кто только начинает опыты со шприцеванием.
Главное - не переборщить )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #1595   08.07.2014, 23:05
По умолчанию
Женя я бы с удовольствием посмотрел на состарившуюся.
у меня по кругу 4 крестовины уже 2 раза меняны.
устал от них.
ты можешь зашприцевать мне ? приеду неполенюсь.
2 мес искал в магазинах тавотницы чтоб подошли готовые ничего не нашёл.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Темнила вне форума Темнила    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Был Поцфиндер. Теперь J150 3,0 Lx5
Старый #1596   09.07.2014, 11:43
По умолчанию
Зачем их шприцевать? За 130 тыр менял только одну заднюю. Пер.кардан не в счет, "развели" на шлицы, да и то 70 тык назад.
__________________
¡No pasarán!
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #1597   09.07.2014, 12:34
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
Женя я бы с удовольствием посмотрел на состарившуюся.
Ты же у себя снимал. Или делал это с закрытыми глзами? ))))))))
Что именно в ней тебя интересует?
И что ты считаешь состарившейся крестовиной? БУ или уже с люфтами под замену? Я степень старения как-то не улавливаю в твоем вопросе.

Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
ты можешь зашприцевать мне ? приеду неполенюсь.
Тоже вопроса не понял. Шприцевать кресты безтавотниц - это как? Если только перебрать со снятием! В таком случае не вижу смысла залезать в них, если не вызывают ни каких опасений.
А если с тавотницами, так в чем проблема шприцевания?
Я снова сути вопроса не уловил. )))

Ну и я не шприцую себе ни ступы, ни кресты. Считаю это бесполезным.
И не делаю это ни кому принципиально. ))))

Сообщение от Темнила Посмотреть сообщение
Зачем их шприцевать?
Для самоуспокоения. Ну и для получения выгоды с клиента в случае сервисов ))))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #1598   09.07.2014, 12:51
По умолчанию
Сообщение от Темнила Посмотреть сообщение
Зачем их шприцевать? За 130 тыр менял только одну заднюю. Пер.кардан не в счет, "развели" на шлицы, да и то 70 тык назад.
за 65 тыс пробега передние и задние крестовины обоих валов меняны уже по 2 раза.
причём первый раз по кругу оригинал брал и встало мне это в копеечку.
и бестолку что оригинал что неоригинал за 500р

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Ты же у себя снимал. Или делал это с закрытыми глзами? ))))))))
Что именно в ней тебя интересует?
И что ты считаешь состарившейся крестовиной? БУ или уже с люфтами под замену? Я степень старения как-то не улавливаю в твоем вопросе.
я сам не менял.
подьемник или яма нужны.
меня интересует много ли крестовин старятся и переходят в негодность из-за высыхания резиновых пыльников.
у меня они просто люфт давали из-за отсутствия смазки.
я к тому что везде высыхала смазка и ниразу не лопались пыльники.
я видел и держал в руках свои старые крсетовины.

Добавлено через 59 секунд
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Шприцевать кресты безтавотниц - это как?
у меня все уже с тавотницами.
оригиналы были без тавотниц.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
А если с тавотницами, так в чем проблема шприцевания?
прочти внимательноипост выше о невозможности прошприцевать.
. их невозможно смазать.
тавотницы штатные чётко зажимаются штатными рогатинами карданов и туда неподлезет ничего !!!
только выкручивать штатную тавотницу примерно 1.5см в длинну и вкручивать что-то типо самодельной тавотницы под резьбу и т.п. достаточно тонкую длинной до 7- 10см. далее после шприцевания эту самоделку выкручиааем и вкручиваем штатную в качестве заглушки.
только так.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Для самоуспокоения. Ну и для получения выгоды с клиента в случае сервисов ))))
ну незнаю.... незнаю...
в сервисе ребята говорят приезжают к нам Прадо шприцевать крестовины.
процедура на самом деле ну рублей 100 не больше...
какая выгода незнаю....
__________________
БронеПАТ.

Последний раз редактировалось Mikhail1981, 09.07.2014 в 12:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Темнила вне форума Темнила    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Был Поцфиндер. Теперь J150 3,0 Lx5
Старый #1599   09.07.2014, 12:51
По умолчанию
Многие сервисмены не знают или не понимают процесс замены.
__________________
¡No pasarán!
Ответить с цитированием
дмитрий59 вне форума дмитрий59    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: березники; Авто: ниссан патфандер
Старый #1600   09.07.2014, 19:54
По умолчанию
Сообщение от Mikhail1981 Посмотреть сообщение
туда неподлезет ничего !!!
только выкручивать штатную тавотницу примерно 1.5см в длинну и вкручивать что-то типо самодельной тавотницы под резьбу и т.п. достаточно тонкую длинной до 7- 10см. далее после шприцевания эту самоделку выкручиааем и вкручиваем штатную в качестве заглушки.
только так.
да у меня сделан такой переходничек-трубка с резьбой с наваренной гайкой под шприц. кстати диаметр не стандартный 7мм.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook