Динамика и тяга Патруля с разными моторами.

[Hag]

Во опус про объем дизеля и динамику.
Выдержка:
Начнем с тех – какие не надо брать. От 2,5-х литров и меньше - это не дизеля. Закономерность простая – чем больше обьем – тем функциональней, долговечней, ремонтопригодней двигатель. Мелкочленники - это не по-падоночьи. Все эти
Tойотофские 2С, 2СТ, 3СТ, 3С что ставятся на Короллы, Короны, Марки, Эмины-Люсиды, Таунайсы, Литайсы.
Мицубусифские 4D56, 4D68 что на RVRы, старые Паджеры и Делики
Ниссановские LD20, CD17, CD 20.........

Остальное здесь (середина страницы) Внимание! Не норм. лексика!:
http://www.land-cruiser.ru/Forum/ind...0&#entry602910

[Bliznets]

Сообщение от Lonjeron Are you crazy? Если перейдешь на 35/36, тебе оптимальны 3.9 Если вдобавок обвесишься железом, то 4.1 А с 4.875 у тебя расход в городе будет около 50 и на бездоре около сотни. Плюс максималка всего 120км/ч.

Один болт 29 320,76! Я к тому, чего можно добиться... Не воспринимай всерьез, я лишь о цифрах.
К тому ж что строим-то? По-настоящему сносный проходимец ИМХО не для города. Про себя: дострою, что хочу (не монстр, а что мне нравится) - переведу сразу в разряд авто выходного дня для души.
А по поводу монстростроения, моментов расхода и проходимости... У меня в Нижегородской области в перспективе дачу восстанавливать. Всерьез раздумываю над ГТСМ. Там ни момента, ни мощи, ни скорости, расход ОТ (!) 1 до 2,5 л. на 1 (!) км и 4 танка по 95 л (а можно и 0,5 тоны вкрячить), 76 бенз и гусеницы. Когда перестает ехать - начинает плыть. С нюансами машинка (Валера jvr подтвердит), зато лебедь легко заменяют бревно и цепь такелажная с крюками.
Насколько я понимаю, мы не гонимся за выдающимся результатом, просто создаем универсал во всех смыслах, а заборщить можно что там, что здесь.

[jvr]

нюансами машинка (Валера jvr подтвердит

Это точно,но как едет по тундре

[Bliznets]

Вот именно!
Внимание! Поджигаю!!!!!!
А на чем едет? А на дефорсе ЗМЗ 53. Ставили умельцы дизель с "Бычка", дык вот поди ж ты - "Г" получилось, только по грунтам твердым ходить.

[Godzillka69]

Сообщение от _vadim_ .... Всерьез раздумываю над ГТСМ. ..

Если есть юридическое лицо и сертификат конечного пользователя, то можем МТЛБ или БРДМ подсуетить. Можно и без воружения.

[Petrovi4]

самоделки на базе газ -66 отличная вещь
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3780921.html

[kolyasik]

Название темки то все помнят?

[jvr]

Как всегда ,как говорит Инна ,закончиться все это обсуждением
" на какой резине и какая лучше резина для измерения разгонной динамики Патруля"

[Alex026]

Хочется тоже немногог поделиться опытом эксплуатации ZD-30. Машина на механике, 2002г.в. Купил новую. На сегодняшний день пробег составляет 210 000 км. Обслуживание через каждые 15 тысяч. Масло кастрол 5W30 или 5W40. За время эксплуатации не возникло ни одной поломки. Расход в среднем составляет 10-12 литров на сотню. Дизелем очень доволен. Динамики вполне хватает. Имеется также опыт эксплуатации бензинового двигателя с АКПП (у моего товарища). Бензиновый мотор теоретически более надежный (нет турбины и ТНВД), динамика конечно получше, расход топлива в среднем 18-20 литров на сотню. Затраты на обслуживание примерно равны. Мое мнение - и бензиновый и дизельный двигатели достойные!!! При грамотной эксплуатации не возникает никаких проблем. Выбор между ними нужно делать только исходя из своего субьективного отношения к дизельному топливу и бензину (запах, шумность работы, расход топлива, динамика).

[Bliznets]

"на какой резине и какая лучше резина для измерения разгонной динамики Патруля"
Валер!
БФГ есть какая-то драговская, давай организованно закажем из штатов на дуэльный замер, да на 21 дисках блестящих, м-мм...