Плюсы и минусы перевода на газ!

[Murovod]

Опишу свои впечатления.

Поставил газ на 120000 км. Поначалу все было норм, только мощность движка при резком нажатии на педаль ощутимо пропала. Грубо говоря, пропал кик-даун. Если на бензе при 80-100 км/час тапку в пол - машина выстреливает, то на газу спокойно разгоняется.

Ставил летом, все было ок. Т.к. у меня автозапуск, я в холодное время машину завожу из дома. С приходом зимы машина стала глохнуть при атоматическом переключении на газ с бенз. Неудобно. Стал при парковке принудительно выключать газ и с автозапуска заводить на бензине и прогревать до моего прихода на бензе. Пробег был тысяч 20 с момента установки.

Тысяч через 30 после установки запахло в салоне газом. Мазал под капотом кисточкой с мыльным раствором, подтягивал какую-то фигню, где находится фильтр с магнитом, ничего не помогало. Газ как будто набирался под капотом за ночь и при включении печки шел в салон. Через пару минут работы печки запах улетучивался, но осадок (в душе) оставался.

Через 45 тысяч полетели газовые форсунки. Во время работы на газу через одну из них прямо струей под давлением выходил газ. Замена всех шестерых целиком.

Через 50 тысяч полетели мозги. Честно скажу, не помню симптомы, но помню процесс замены.

Через 55 тысяч разломился пластиковый тройник, который поставили газовики для охлаждения газового редуктора, антифриз вытекает, машина закипает. Эвакуатор в Висту. Замена на металлический. Через 1000 км разваливается второй, кое-как добираюсь до Висты своим ходом.

На сегодняшний день пробег на газу 65 тысяч (2,5 года). Последний раз настроили так коряво, что бензин переключается на газ через 30 (!) минут после заведения авто, причем, если во время переключения не ехать, а стоять, машина может заглохнуть. Во время настройки чувствовалось ощутимое падение оборотов при переключении на газ, но машина не глохла. И, если ехать более 40 км/час переключения не произойдет. И в салоне до сих пор пахнет газом при включении печки.

И это все, несмотря на постоянную замену газовых фильтров и соответственно езду к газовикам.

В итоге, за 2,5 года газа у газовиков я был раз 10!!! Честно скажу, ехать к ним еще нет никакого желания!

Сэкономлено за это время около 120 - 150 т.р. из них 35 на установку и тысяч 20 на обслуживание и ремонт.

Экономия вроде есть, но больше я себе газ не поставлю. Хрен с ним, с этим полтинником в год, но нервы дороже!

[100nx]

Murovod, может лучше контору поменять? Я тут знаю одну адекватную в Зеленограде.

[Murovod]

С удовольствием! Уже заезжал и ни в одну! Так они мне, уроды, поставили такое оборудование, которого ни у кого нету!!! Кстати, моя контора находится в МАМИ на Электрозаводской.

[100nx]

Murovod, воть - http://www.alphaautogas.ru/

Я у них эмули лямбд беру. Занимаются строго газовым, у них в наличии помойму есть вообще всё и ещё с горочкой ))

[Murovod]

Ок. Спасибо! Ссылку сохранил. Тем более к ним не далеко от Висты, в которую намереваюсь попасть в эту субботу по проблеме с соседней темы (походу, сальник варика потек). Может и заеду!

[100nx]

Если ехать из МСК - на светофоре налево, сразу же первый поворот направо - к Магдаку и заправке, далее параллельно трассе метров 70, проедешь сервис - и через здание от него налево во двор.

[Murovod]

Фоткнул на телефон маршрут! Спс!

[100nx]

Координаты для нави:

Для любителей навигации +56° 0' 57.10", +37° 12' 2.23" (56.015860, 37.200619)

[AD Patrol]

Сообщение от Murovod у газовиков я был раз 10

За ними водится такое. Чтоб нормально поставить и настроить надо сначала разобратся со штатной схемой потратить время на установку и ещё больше на настройку, так как новый редуктор обкатывается и его надо подстраивать.
После установки в сервисе дважды брат плевался, самому приходилось переделывать. Пытались развести на ненужные элементы.
Поледний раз ему и первый раз мне ставили и настраивали сами.
Лучше чем сам себе никто не сделает.

[big]

Кстате.Датчик детонации дает сигнал на уменьшение угла опережения.На газу детонации нет.Делаем выводы